Vergasergummi

[RobbyT5]

Hallo zusammen,

bei gestrigen Heimfahrt hatte ich plötzlich keine Standgas mehr, aber egal - wer fährt den schon mit Standgas.

Lief aber sonst ganz gut.

Zuhause musste ich feststellen das indische Vergasergummi (OSO PWK 30er) nach nur 300km abgerissen ist.

Habt Ihr ein Tipp wo ich eine stabilere Lösung her bekomme - vielleicht Gewebeschlauch?

Danke und Grüße

Rob aus Bielefeld

[FOX Racing]

Hi!

Fahr schon seit jahren Kühlergewebeschlauch ohne Probleme! Gibts ja auch in x Abmessungen!

MfG M

[Blue Baron]

oder halt mal kein indisches...

[schlucke]

Die von Malossi sind Top!

[motorpsycho]

nur kühlerschläuche! damit gibts die wenigsten probleme!

[T5Rainer]

oder auch Tankwagenschlauch.

[clash1]

gummi

davon habe ich mal ein paar bei sip bestellt. hält ewig

[Blue Baron]

Ich hatte mal das Problem, dass mir der mit Kühlerschlauch befestigte Vegaser bei extremer Hitze (+30°C) andauernd vom Ansauger gehüft ist - tausch auf Gummi mit Lippe hat abhilfe gebraucht (am gleichen Tag).

[RobbyT5]

danke für die Tipps...

Habe nun ein gewebeschlauch aus der Industrie - der muss halten.

Jetzt macht mir aber das Gummi zwischen Vergaser und Luftfilterkasten probleme.

Beim 30er entsteht soviel unterdruck (obwohl Luftfilter schon entfernt) dass der regelrecht zusammengefalltet wird, sodass er garkeine luft mehr bekommt.

Wie habt Ihr das mit dem Luftfilter gelöst ?

Gruß

Rob

[Lacknase]

Die von Malossi sind Top!

Kann ich gar nicht bestätigen. Seit Umbau auf MotoGuzzi-Gummis (im Fall des 30er TMX die für V65, da paßt auch die Lippe Plug'n'Play) ist ewig Ruhe. Da kann man noch so verwarzte Schellen drüberziehen, da wird nix weich und da reißt nix. Werden auch keinen Deut "weicher" unter Sprit oder bei Wärme. Das kann ich von den Malossi-Dingern, die ich hier testen durfte, nicht behaupten.

[Blue Baron]

Der Ansaugsschlacuh zieht sich zusammen? Was ist das denn für ein Fabrikat?

[Lambrookee]

Du nimmst einen etwas dickeren Draht und biegst Dir 2,3,4 Kreise/ Ovale/ Dreiecke und friemelst die da rein (also bei den größten Durchmessern im Balg)- dann zieht sich nix mehr zusammen.

oder ScootsRS Gummis, denen wird die Härte zugesagt, die andere nicht haben.

gibts wohl auch bei LTH ( der schnellste von allen!!)

[RobbyT5]

Du nimmst einen etwas dickeren Draht und biegst Dir 2,3,4 Kreise/ Ovale/ Dreiecke und friemelst die da rein (also bei den größten Durchmessern im Balg)- dann zieht sich nix mehr zusammen.

oder ScootsRS Gummis, denen wird die Härte zugesagt, die andere nicht haben.

gibts wohl auch bei LTH ( der schnellste von allen!!)

Fahre erstmal offen (Damenstrüpf), probiere es aber mit der scootRS Ansaugbalg - DANKE.

[clash1]

Kann ich gar nicht bestätigen. Seit Umbau auf MotoGuzzi-Gummis (im Fall des 30er TMX die für V65, da paßt auch die Lippe Plug'n'Play) ist ewig Ruhe. Da kann man noch so verwarzte Schellen drüberziehen, da wird nix weich und da reißt nix. Werden auch keinen Deut "weicher" unter Sprit oder bei Wärme. Das kann ich von den Malossi-Dingern, die ich hier testen durfte, nicht behaupten.

sehe ich auch so. gerade die malossi gummis sind bekannt dafür schnell zu reißen. alleine auf der fahrt nach schweden ist das bei 2 bekannten passiert.

[Big Lebowski]

Hast Du den Rüssel schon aus dem Luftfilterkasten entfernt ?

[T5Rainer]

Beim 30er entsteht soviel unterdruck (obwohl Luftfilter schon entfernt) dass der regelrecht zusammengefalltet wird, sodass er garkeine luft mehr bekommt.

Wie habt Ihr das mit dem Luftfilter gelöst ?

Härterer Gummibalg (z.B. vo ScootRS) verwenden oder Drahtringe innen reinsetzen.

[Lambrookee]

Ohne Dich geht hier nIX

Edith sagt Quatsch, so:

Bearbeitet 1. Oktober 2008 von Lambrookee