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Geschrieben

Hab gestern erstmals meinen neuen K2 getestet.

1. Probefahrt ---> der absolute Hammer. Meine PX wollte gar nicht mehr auf 2 Rädern fahren. Saugeiler Kick!

Nach 5 min. war der Spaß aber auch leider schon wieder vorbei. Sobald ich ích Gas gegeben hab ist sie ausgegangen und hat nur noch rumgepfotzt.

Hab dann wieder meinen alten Pott draufgemacht (damit lief sie vorher perfekt) aber die gleichen Probs.

Fehlersuche:

Zylinderkopf runtergemacht. Aber alles ok!

Gaser gecheckt auch alles ok!

Dann wollt ich die Zündung checken und als ich mein Lüra abziehen wollte ging es schon verdammt schwer. Dann hab ich es endlich runter bekommen. Und was hab ich dann zu meinen Entsetzen feststellen. Die enorme Power hat mir meinen KuWe Halbmond abgeschert. Perfekter Schnitt. Zum Glück sind KuWe- sowie Lüranuten noch in Ordung. Nur überall Grate auf dem KuWe und Lüra Konus. War ne Scheiß Arbeit die Konen wieder einigermaßen eben zu bekommen. Neuer Keil reingemacht und Schraube richtig fest angezogen und mit Loctide gesichert. Vespa wieder angemacht und sie lief wieder perfekt. Allerdings hab ich seit dem den K2 nicht mehr getestet. Hab Angst vor ihm :-D

An alle die íhn noch testen wollen. Achtet darauf, dass eure KuWe Mutter richtig fest angezogen ist. Sonst habt ihr das gleiche Prob wie ich und ne neue Welle + Lüra sind ja auch nicht ganz billig.

Hoff ich komm diese Woche nochmal dazu ihn richtig und vor allem ohne Schäden zu testen.

Werd wieder berichten.

Geschrieben
würde ihn Dir gerne billig abkaufen :-D

Mein Beileid :-D

da muss ich dich leider enttäuschen. der ist einfach zu geil und vor allem der kick.

auch wenn er mir meine KuWe fast zerstört hat. ich freu mich jetzt schon wenn ich ihn das nächste mal testen kann.

Geschrieben
1. Probefahrt ---> der absolute Hammer. Meine PX wollte gar nicht mehr auf 2 Rädern fahren. Saugeiler Kick!

mit welchen setup fährst du den K2 , mich erwarten hoffentlich nächste woche auch die erste testfahrt und eine 280km anreise aufn run :-D

rally221

Geschrieben
mit welchen setup fährst du den K2 , mich erwarten hoffentlich nächste woche auch die erste testfahrt und eine 280km anreise aufn run :-D

rally221

210er Malossi Motor komplett bearbeitet. Langhublippenwelle (kabaschoko), Membran mir V-Force und 35er TMX, leichtes PK Lüra

Steuerzeiten: 190/130

Geschrieben
........ Die enorme Power hat mir meinen KuWe Halbmond abgeschert. Perfekter Schnitt. Zum Glück sind KuWe- sowie Lüranuten noch in Ordung. Nur überall Grate auf dem KuWe und Lüra Konus. War ne Scheiß Arbeit die Konen wieder einigermaßen eben zu bekommen. Neuer Keil reingemacht und Schraube richtig fest angezogen und mit Loctide gesichert. Vespa wieder angemacht und sie lief wieder perfekt. Allerdings hab ich seit dem den K2 nicht mehr getestet. Hab Angst vor ihm :-D.......

Denke nicht, das das was mit dem K2 zu tun hat. Das ist mir sogar schon bei einer ungetunten PK50 passiert. Bei mir lag's wahrscheinlich an einer nicht 100% festgezogenen LüRaschraube.

Gruss Brauni :-D

Geschrieben
210er Malossi Motor komplett bearbeitet. Langhublippenwelle (kabaschoko), Membran mir V-Force und 35er TMX, leichtes PK Lüra

Steuerzeiten: 190/130

Hats dein LÜRA draufgeschliffen oder nur ,montiert?

Geschrieben

Lüra wurde auf der Welle eingeschliffen und normalerweise ziehe ich das Lüra mit Zahnscheibemit ca. 70 Nm an (Nur leider diesmal eben nicht).

Ich wollte auch nicht auf meinem Problem rumhaken. Kenne die Ursache (Mutter nicht fest genug angezogen). Vielmehr wollte ich Karoo loben, dass er hier so ne verdammt geile Anlage entworfen hat mit einem wahnsinnigen Drehmoment.

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