150 Sprint 3-Kanal-Motor mit 12V PX Lusso-Elektronik-LiMa

[t4.]

Mein Wintermotorenträger muss demnächst frei werden, daher soll der derzeitige Motor des Kackfasses weg:

Sprint 3-Kanal-Motor (VLB1M 370 xxx) mit 12V Elektronik-LiMa (PX), Motorgehäuse schon im "PX-Design" mit Nadellager LiMa-seitig. Kupplungskorb, Kupplungsbeläge, Bremsbeläge, Kurbelwellenlager, Hinterradlager, SiRis und Schaltkreuz sind vor ca. 1.000 km neu gekommen. Verkauft wird der komplette Motor incl. Vergaser, LiMa, Bremstrommel, Zylinderhaube. Lediglich Auspuff und Hinterrad sind nicht dabei.

Was noch gemacht werden muss:

• Kupplung rupft, hier hatte ich damals beim Zusammenbau keine neue Anlaufscheibe und Bronzebuchse zur Hand
  
• Vergaser gehört abgedichtet. Schwimmernadelventil gebe ich dazu, Dichtsatz besorgt sich der Käufer
  
• Zylinderkopfmuttern nachziehen, evtl. auch die Fussdichtung nochmal erneuern (gebe ich mit)
  
• LüRa-Abdeckung erneuern (die montierte tut's, ist aber beulig)
  

Der Motor ist noch eingebaut und kann bei Selbstabholung vorm Ausbau gerne probegefahren werden. Ausbau zu zweit ist ja schnell gemacht. Kaffee oder Bier gibt's dazu. Versand ist auch kein Problem, dann aber zu den üblichen Versandbedingungen - und ohne Probefahrt. Der Motor kann auch am 21.09. entlang der A7 zwischen Hannover und Allgäu kostenlos übergeben / abgegeben werden (bis 10 km fahre ich notfalls von der Autobahn runter).

Laufleistung des Motors unbekannt, seit der Revision - wie geschrieben - ca. 1.000 km gelaufen. Kann man auch ohne die beschriebenen ToDos so einbauen, wenn er aber schonmal so da liegt, würde ich da kurz beigehen. Ist keine Rakete, aber dafür sparsam. Mit 'nem 177er geht da sicherlich mehr ...

Motor gehört mir, ist in meinem Roller und nicht bei Ebay, Standort ist Langenhagen bei Hannover, Preis: 300,-

Kaufabsichten bitte via PM, diese werden in der Reihenfolge des Eingangs berücksichtigt.

Bearbeitet 4. August 2008 von t4.
Eddi ergänzt Fakten