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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Chokezug ist original dunkelgrau und geriffelt. Ob die anderen Züge bei mir wirklich original waren kann ich nicht sagen aber wenn ja dann sind die anderen nicht geriffelt.

Geschrieben (bearbeitet)

Höhe Hauptständer 8 Zoll?

Kann mir jemand die Höhe eines VBB 8 Zoll Hauptständer mitteilen?

Habe glaube ich nen 10 Zoll HauptStänder :wacko: bekommen und will ihn nun kürzen.

Gruss

Basti

Hat sich erledigt. War nen 10 Zoll Ständer --> habe ich passend gesägt;-)

Bearbeitet von MaxTRQ
Geschrieben

in meinem gs4 motor gibt es an der hauptwelle schaltrastenseite und am der nebenwelle (spitze) zwei tolle rollenlager. hab die bis jetzt noch in keinem shop gefunden. gibts die irgendwo? im notfall müssen die alten wieder rein, obwohl mir die in neu besser gefallen würden.

Geschrieben

Kurbelwellenlager in die Sprint - wie war das noch? Erst auf die Welle, dann zusammen mit der Welle erst in die Kupplungshälfte ziehen und dann den Rest, bzw. andere Motorhälfte? Oder andere Reihenfolge. Please help - GSF...

Geschrieben

Kurbelwellenlager in die Sprint - wie war das noch? Erst auf die Welle, dann zusammen mit der Welle erst in die Kupplungshälfte ziehen und dann den Rest, bzw. andere Motorhälfte? Oder andere Reihenfolge. Please help - GSF...

gemäß piaggio-werkstatthandbuch:

lager erwärmen und auf die welle geben. bei mir kommt dann die kuwe in den gefrierschrank und das gehäuse wird im backofen auf 100 grad erhitzt. dann die gefrorene welle einsetzen.

lagerschonendste und völlig gewaltfreie methode!

Geschrieben

ist die kurbelwelle einer 160gs gleich der ss180? meine gs kuwe ist fratze am sirisitz (rost und schraubstock :wacko: ).?

gruß

Geschrieben

also die gs serie 1 hat de n15ner bolzen, den hab ich. den 16ner gabs ab serie 2, daher bringts mir nix und ich kauf ne neue kurbelwelle.

Geschrieben (bearbeitet)

meine zweitserien haben 15er bolzen

16er ist ss180 und wie der Nordlichtkollege schrieb: Nadellager

Bearbeitet von Dr.Paulaner
Geschrieben

und wieder eine gs frage:

das gehäuse meiner schaltraste ist mehrfach angeschliffen und nach sturz mehrfach gebrochen. sieht man an und im gehäuse. also unschön. der rest der teile ist iO. ist das gehäuse gleich zu px und konsorten?

Geschrieben

Ich habe bei meiner Motovespa 150S jetzt den Lenkkopf mit den vorgesehenen Einzelkugel gelagert. Das will ich aber nie wieder machen müssen. Kann ich einfach die gefassten Lager für Rally/Sprint verwenden, oder muss ich dann auch die gesamte Lagerschalenmimik austauschen?

Geschrieben

Oben gehen doch, soweit ich weiß, immer die normalen Lenkkopflager.....unten bin ich mir nicht sicher....

hab da z.Bsp. bei meiner PK Gabel in VB1T auch die Kugeln genommen, weil ich die Original-Wideframe-Schalen drin gelassen habe...

Geschrieben

Hallo zusammen,

weiß jemand welches Tachoritzel ( Zähnezahl ) bei einer VL 2 verbaut war?

Bei meiner VL fehlt es leider. War es evt. noch bei anderen Modellen verbaut?

Danke & Gruß

Moerc

Geschrieben

Ja, würde ich machen, die Deckscheibe des Lagers ist meines Wissens nur gegen Staub und grobe Verschmutzung und dichtet nicht gegen warmgefahrenes Öl ab. btw - der Wedi an dieser Stelle dichtet gegen die Nabe ab, nicht gegen die Welle.

Geschrieben

Antriebswelle VBA -> geschlossenes Lager -> Wellendichtring nötig?

..gibts da eigentlich verschiedene? Beim 27x37x7 Ring komm ich nicht an den Rand, da sind 2-3mm spiel.

Hat jemand vielleicht ein Bild wie der richtig reinkommt?

Grazie

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