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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mal den Zündzeitpunkt verändern?

Der hatte eigentlich gepasst, war abgeblitscht. Hab jetzt mal Ersatz-ZGPs besorgt, mal sehen ob da ne funktionierende dabei ist :lookaround:

 

Gruß THall1

Geschrieben

Mal zwei Fragen zu einer Vb1:

 

1.) Tachowelle: die richtigen Vierkante hab ich ja mal, aber leider ist die ÜBerwurfmutter zu kurz, um die Welle an den Tacho zu schrauben?!? Welche passt da?

 

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2.) Benzinhahn: hat der Originale kein Messingröhrchen zur Entlüftung??

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo zusammen, ich habe meine ACMA 125 V56 jetzt fertiggestellt und angemeldet. Bei der ersten Probefahrt habe ich ein Brummen wärend der Fahrt gespürt und gehört. Es passiert nur beim einfedern, ein Brummen als ob der Hinterreifen irgendwo schleift. (ich denke es kommt von hinten)

Das tut er aber nicht, was kann es sein?

 

Gruß Heinz

Geschrieben

ich rätsel grad, woran man erkennt, dass man ne innenliegende Zündspule hat oder ne Aussenliegende. Kann man es so sagen, dass bei Innenliegend 2 Käbelchen vom Kondensator weggehen und bei aussenliegend nur eines direkt auf den Unterbrecher geht?

Geschrieben

eher daran, dass aussen am motor eine aussenliegende Spule montiert ist. man verfolge einfach das zündkabel.

Geschrieben

ne zündgrundplatte, aber ich hab das mittlerweile selbst herausgefunden. es ist, wie ich gesagt hab, ein Kabel am Kondensator ist aussenliegend.

Geschrieben

sind die seilzugsätze für px und rally gleich? die bekannten shops geben da keine konkrete antwort drauf.. gibt sätze für px sowie für die rally, als auch für beide...

Geschrieben

sind die seilzugsätze für px und rally gleich? die bekannten shops geben da keine konkrete antwort drauf.. gibt sätze für px sowie für die rally, als auch für beide...

die sind pimaldaumen gleich, passen aber bei beiden nicht genau, die hüllen musst immer a bisserl ablängen nach dem einziehen... bestell dir a paar endkappen dazu, wirst brauchen... ist net tragisch, geht easy...
Geschrieben

ne zündgrundplatte, aber ich hab das mittlerweile selbst herausgefunden. es ist, wie ich gesagt hab, ein Kabel am Kondensator ist aussenliegend.

 

Naja, ich hab sowohl Kondensatoren mit einem Kabel als auch mit zwei schon erfolgreich in Zündgrundplatten verbaut, die für Außenliegend war und umgekehrt. Interessant ist eben die Zündspule, bei innenliegend ein Metallblättchen wo das Zündkabel angelötet ist oder via Schraubeinsatz  und Federkontakt abgenommen wird.

Geschrieben

will mir einen satz als reserve hinlegen, der für beide passt.

aber die sind mal so, mal so bezeichnet, siehe oben. daher brauche ich dann die längeren

Geschrieben

Kann man aber auch ohne ablängen verbauen und es funktioniert!

natürlich, aber gerade gangzüge "beult" es mächtig im rahmen aus und wenn zu lang, zudem ist das ablängen nur ne sache von 1 minute .....[emoji2]
Geschrieben

sind die seilzugsätze für px und rally gleich? die bekannten shops geben da keine konkrete antwort drauf.. gibt sätze für px sowie für die rally, als auch für beide...

 

Ich kenn jetzt den Umfang der Seilzugsätze nicht. Jedenfalls unterscheidet sich der Zug der Hinterradbremse. PX hat eine Öse vorne, Bei Rally wird der Zug vorne wie hinten geklemmt.

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