Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage

[mopetenbengel]

Hallo in die Runde,

ich habe hier eine ACMA V55, kann es sein das die Modelle gar keinen Lenkanschlag haben? Hab weder auf der Gabel etwas, noch unten im Rahmen wo es hätte anschlagen können???

 

Vielen Dank schonmal...

[Thilo Christian]

Richtig gedacht! Der Lenkanschlag ist quasi der Sattel.

[mopetenbengel]

super, vielen Dank

[Pholgix]

N'abend!

Ich verzweifle langsam an der verd******* Kupplungszughülle! Welcher Typ ist der Richtige?

Der Nippel (siehe Bild) so fett, dass er sich gar nicht ganz bis zum Gegenhalter (das letzte Stück nahe dem Hebel) einführen lässt. Hab ich evtl. den falschen? Wie sieht der originale aus? Auch die Version mit der Hülse (siehe Bild) erscheint mir zu fett für das Loch im Schaltrohr. Ich hab aktuell den fetten Kupplungszug, wie bei der PX mit fettem Endstück drangepresst. Die Schaltzüge haben einen kleineren Durchmesser. Gehört evtl. so einer da rein?

Aus den Bildern in den Shops werde ich nicht schlau:

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM6412CC/Kupplungszug+BGM+PRO+Vespa+PX+1984+Rally180+VSD1T+Rally200+VSE1T+Sprint150+VLB1T+GT125+VNL2T+GTR+VNL2T+TS125+VNL3T+GL150+VLA1T+GS160+GS4+VSB1T+SS180+VSC1T+schwarz

Da ist am Ende gar keine Hülse dran. Aber ohne diese Reduzierhülse sitzt doch die Seilzughülle nicht sauber im Lenker oder?

 

...und kann mir bitte jemand sagen wie ich die in das Schaltrohr gepfriemelt bekomme, ohne die Hülle zu beschädigen?? Ohne den Schrumpfschlauch wäre das Teil schon total am A**** - echt nervig, was Piaggio sich da ausgedacht hat

 

Bearbeitet 27. Dezember 2017 von Pholgix

[Rita]

das Zugende paßt nur bei Lusso

 

zwicks einfach unmittelbar vorm Nippel ab

 

Rita

[Pholgix]

vor 1 Minute schrieb Rita:

das Zugende paßt nur bei Lusso

 

zwicks einfach unmittelbar vorm Nippel ab

 

Rita

...daran dachte ich auch schon, aber wie wird das Ende dann im Lenkergehäuse fixiert?

[Rita]

mit dem Nippel aus deinem 2ten Bild

 

Rita

[Pholgix]

OK, danke, dann bin ich gespannt ob der durch das Loch geht...

[dr177]

...ich schieb immer zuerst den Zug von der Hebelseite rein und dann die Hülle von der Lenkerseite drüber. Dann hat die Hülle eine Führung und der Nippel fällt nicht runter.

[ET33]

Hallo zusammen.
Wie bekomme ich am besten diese Nadellager und Kappen aus der Gabel?
Mit welchem Werkzeug?
Danke euch!!

[oehli]

Da kannst du einen einfachen Durchschlag nehmen, die Dinger kommen ja sowieso neu !

[Schrottpresse]

Hallo, kann mir einer auf die Schnelle sagen was für einen Präfix der Motor einer Sprint Veloce haben sollte?

Gruß Tom 

[thisnotes4u]

VLB1M wie die Sprint ohne V, aber im Gegensatz dazu hat der Motor der Sprint Veloce 3 Überströmer.

[grua]

vor 3 Stunden schrieb thisnotes4u:

VLB1M wie die Sprint ohne V, aber im Gegensatz dazu hat der Motor der Sprint Veloce 3 Überströmer.

Nur der Vollständigkeit halber: ab ca. 1970 hatten auch die Sprint (ohne V) bereits 3 Überströmer 

[Pholgix]

Nochmal das Kupplungszug Problem: Die Hülle will einfach nicht passen! Ich bekomme den Zug weder mit Metallhülse noch ohne ganz an den Anschlag. Bleibt immer so halb auf Innenrohrhöhe hängen.

Wie sieht das original aus an der Sprint? Ach ja: Evtl. ist das ein Schaltgriff einer Österreichischen mit Lichthupe.

Hat die Sprint vielleicht gar nicht die dicke Seilzughülle wie die PX?

 

 

[hacki]

habe bei mir erst letztens in ne Trapez genau deinen Zug ( inkl Hülle...nat ) auf dem Bild montiert - überhaupt kein Thema

 

fahr ein Allen meinen Gurken nur den ori Pia Lusso Zug...mM nach bester Zug/Hülle

 

 

PS : auf dem Bild liegt die Hülle mit den Endhülse doch schon innen am Rohr an ?!... oder seh ich das nicht richtig ?!

Bearbeitet 31. Dezember 2017 von hacki

[vespaschieber1]

Ich plane über den Winter in meinen Oldie einen PX-motor mit ~19PS/19Nm ein zu bauen. Dabei soll der Motor auf 8Zoll umgerüstet werden. Reifen 3.5-8.

 

Kupplung und Übersetzung muss neu. Habe leider keine Ahnung welche Übersetzung mit welchen Kupplungszähnen bei mir kombinierbar und sinnvoll wäre? Übersetzung soll ca so bleiben wie bei der PX200.

 

Könnt ihr meinem kleinen Largeframewissen hier kurz auf die Sprünge helfen?

 

Gruß und Danke vorab!

 

Edith meint:

um´s kurz zu machen:

- Du musst in jedem Fall die Übersetzung anpassen

- rechne das Ganze vorher mit dem Getrieberechner unter Einbeziehung der maximalen Motordrehzahl vorher durch.

- Drehmomentstarke Setups sind mit längeren Übersetzungen schöner zu fahren

- Als Anhaltswert: Mein PX-Motor in der 8'" hat bei 6500 seine max. Leistung von 16PS. Das max Moment von 22Nm liegt bei 4200 an.

Ich fahr ne 24/62. Die 24/63 ist ein bisschen spritziger - geht aber auch gut. In der Praxis läuft sie so max. um die 110 damit. Wobei man sagen muss das man bei den Wideframe ein Brett gegen den Wind schiebt. Nicht zu vernachlässigen ist auch der höhere Abrollwiderstand der kleinen Reifen mit steigender Geschwindigkeit.

 

hier

 

und https://www.germanscooterforum.de/topic/326359-vespa-vba-mit-px200-motor-auf-8-zoll-welche-%C3%BCbersetzung/?tab=comments#comment-1068367893

Bearbeitet 31. Dezember 2017 von vespaschieber1
gefunden

[Pholgix]

vor 16 Stunden schrieb hacki:

fahr ein Allen meinen Gurken nur den ori Pia Lusso Zug...mM nach bester Zug/Hülle

PS : auf dem Bild liegt die Hülle mit den Endhülse doch schon innen am Rohr an ?!... oder seh ich das nicht richtig ?!

 

Das Hüllenende des original Piaggio Zuges war etwa an Position 1 und sass dort an einem nicht genau definierten Anschlag, zumindest erschien es für mich so, denn ich konnte die Hülle mit Druck minimal weiter reinschieben, so als ob die Hülse in einen Konus rutscht. Ich war eben der Meinung dass die Hülle bis Position 2 muss und dachte dann die Seilzughülle ist vielleicht die falsche und es gehört eine dünnere mit so einer Aufsetzhülse wie beim Schaltzug rein.

Aber vielleicht sitzt das ja schon korrekt so und ich checks nur nicht?!? Weis ja nicht wie das original gedacht war, bei dem indischen Nachbauteil sieht das eben etwas anders aus: Es hat einen klar erkennbaren Gegenhalter...

Also lange Rede kurzer Sinn, was ist richtig: Position 2 oder 1?

Bearbeitet 31. Dezember 2017 von Pholgix

[wheelspin]

vor 3 Minuten schrieb Pholgix:

 

Das Hüllenende des original Piaggio Zuges war etwa an Position 2 und sass dort an einem nicht genau definierten Anschlag, zumindest erschien es für mich so, denn ich konnte die Hülle mit Druck minimal weiter reinschieben, so als ob die Hülse in einen Konus rutscht. Ich war eben der Meinung dass die Hülle bis Position 1 muss und dachte dann die Seilzughülle ist vielleicht die falsche und es gehört eine dünnere mit so einer Aufsetzhülse wie beim Schaltzug rein.

Aber vielleicht sitzt das ja schon korrekt so und ich checks nur nicht?!? Weis ja nicht wie das original gedacht war, bei dem indischen Nachbauteil sieht das eben etwas anders aus: Es hat einen klar erkennbaren Gegenhalter...

Also lange Rede kurzer Sinn, was ist richtig: Position 2 oder 1?

 

Position 2 ist richtig 

[thisnotes4u]

vor 18 Stunden schrieb Pholgix:

 

 

Normal ist auf der Bowde eine Endhülse und beides sitzt in der Anschlaghülse. Für mich sieht es auf dem Foto so aus, dass die Endhülse nur noch in die Mitte dieser "dreistrahligen" Aussparung rutschen muss.  Die Endhülsen gibt es ja z.B. beim SCK in 2 Größen, 7,2 und 9,2 mm Aussen-Ø, vielleicht hakt es ja deswegen?

[Pholgix]

Hab eben nochmal probiert und die original Endhülse abgeflext und versucht nur die Hülle bis an den Anschlag zu schieben, aber auch der geht nur sehr schwer rein Richtung Position 2. Eine Schaltzughülle würde rein gehen.... das ist doch verflixt!

[hacki]

wi oben meine Vorschreiber: Pos 2... manchmal hilft es wenn man den Zug unten am Kuluarm einhängt, mit dem Nippel spannt und mal die Kulu(Hebel) oben zieht... oft rutscht dann die Hülle in Position...

[wheelspin]

vor 42 Minuten schrieb Pholgix:

Hab eben nochmal probiert und die original Endhülse abgeflext und versucht nur die Hülle bis an den Anschlag zu schieben, aber auch der geht nur sehr schwer rein Richtung Position 2. Eine Schaltzughülle würde rein gehen.... das ist doch verflixt!

 

Nimm mal den harten Weg. 

Schaltrohr ausbauen und dann von hinten rein schauen. Nicht selten hängt da irgendein Kram drin der den Einbau erschwert. Weiter kannst Du dabei dann auch sehen für welche Endkappe das Widerlager im Schaltrohr gemacht ist.

Obwohl von der Außenansicht her, würde ich @hacki beipflichten, der Lusso-Zug mit der fetten Endkappe sollte passen. Bei diesem Schaltrohr wird keine Endkappe mit Zentrierung benutzt.

[hacki]

alternativ hab ich einmal ( glaube war Rally.. oder so ) das ´dicke´ Ende oben abgekniffen und ne Endkappe ( glaub war Hinterbremse ) drübergstült... = fertig

[Pholgix]

Problem Kupplungszug gelöst: Bei meiner Sprint (1965) passen nur die Züge mit Endkappendurchmesser 6mm (Hülle 5mm), der geht sauber und ohne Stress in die dafür vorgesehene Bohrung und sitzt richtig. Die typischen Stützhülsen oder der PX-Zug (Hülle D=6mm) mit fetter Endkappe D=9 (?)mm geht da auf gar keinen Fall sauber rein und sitzt nur undefiniert vorm Endanschlag am Loch (bei "D" im Bild). Mag sein, dass das irgendwie funktioniert, aber gehört so nicht.

Hab das mit einem indischen Schaltzug aus einem Kabelsatz "Champion Control cables" ausprobiert und mit einem original Piaggio Schaltzug. Witzigerweise passt der original Piaggio Kupplungsbowdenzug in die indische Schaltzughülle, jodoch nicht in die Piaggio Schaltzughülle.

Frag mich nun ob die indischen Züge taugen, leicht wie die sind (im Vergleich zum Piaggio Schaltzug) könnte ich mir vorstellen, dass die aufgrund geringerer Materialstärke) Setzungserscheinungen aufweisen beim Kupplungsziehen. Hat da jemand Erfahrung mit?

 

Bearbeitet 2. Januar 2018 von Pholgix

[hacki]

Schaltzug als kulu ?... denk nicht das das lange hält... bzw kürzer als sonst

 

Elfie hat nochmal gelesen.. du hast pia Innenzug... das wird schon 

Bearbeitet 3. Januar 2018 von hacki

[kneitinger]

Servus. Wie nennen sich die Stecker die runden bzw. Wo bekomme ich die. Sind von der Lampenfassung von einem Siemscheinwerfer. Danke.

[Pholgix]

Hab meine von da: https://www.kabel-schute.de/

Rundstecker

 

[-=SkReeK=-]

Kabelschuh Rundstecker... 

[kneitinger]

Kabelschuhrundstecker.....na da hätte ich selber drauf kommen können. Danke