Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage

[wolfi_b]

https://www.sip-scootershop.com/de/blogs/klassik-szene-blog-vespa-lambretta_1380/post/heidenau-produktion-von-rollerreifen-ausgesetzt_6962

[matisse]

Ich hatte mir letztens so ein Schloss für den Seitenfachdeckel gekauft und dabei festgestellt, dass sich der Schlüssel nur im geschlossenen Zustand abziehen lässt. Ist das standard und bei allen Herstellern so?

[dorkisbored]

Kann nicht für alle sprechen, ist bei meinem zumindest auch so.... 

[Rita]

....

Bearbeitet 28. Mai 2022 von Rita

[salvatorescilaci]

  Am 20.5.2022 um 07:04 schrieb Quax379:

Hallo,

 

gibt es noch irgendwo Reifen Heidenau K75 3.50-8 46M TL oder vergleichbares?

Bräuchte dringend zwei neue und im Netz sind die nirgends lieferbar.

 

Grüße

Quax

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Lieferbare Alternative ist wohl der BGM Sport. Stand vor gleichem Problem und hab mir jetzt mal davon 2 bestellt.

[Quax379]

  Am 31.5.2022 um 10:55 schrieb salvatorescilaci:

 

Lieferbare Alternative ist wohl der BGM Sport. Stand vor gleichem Problem und hab mir jetzt mal davon 2 bestellt.

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Ich kann die im Shop nur in 10 Zoll finden. In 8 Zoll gibt es die soweit ich informiert bin nicht.

[Polldi]

Hallöchen. 

Bin seit kurzem stolzer Besitzer einer 61er GL aus Schweden. Kontaktzündung, keine Batterie. 

erstes Problem: kein Zündfunke… 

Neue ZGP und Zündspule verbaut. Immer noch nichts…

Frage: Wenn ich nur die beiden Kabel zur Zündspule (rot + schwarz) abgeschlossen habe und den Rest nicht, müsste doch ein Funke kommen, wenn ich das Lüfterrad drehe und die Kerze an Masse halte…. oder muss ich da noch irgendein Kabel   von der ZGP auf Masse legen oder verbinden? 
Ich drehe mir hier den Wolf… 

Danke 
 

[GelbStich]

  Am 31.5.2022 um 14:59 schrieb Polldi:

Wenn ich nur die beiden Kabel zur Zündspule (rot + schwarz) abgeschlossen habe und den Rest nicht, müsste doch ein Funke kommen

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Ja sollte funktionieren bei AC Zündung.

 

  Am 31.5.2022 um 14:59 schrieb Polldi:

wenn ich das Lüfterrad drehe und die Kerze an Masse halte

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wie schnell drehst Du denn das Lüfterrad, so 300 - 400 Umdrehungen sollten das schon sein damit die Spule überhaupt die Chance hat ein paar Miljoule zum Funken aufzubauen.

 

 

[Polldi]

Danke!

das Lüfterrad wird „normal gekickt“ oder mit der Bohrmaschine gedreht. Je nach Laune. 
Funktioniert bei allen Zündungen bisher gut (PX, PK, 50N, Malossi)

 

Bei dieser hab ich den Verdacht, dass ich da noch irgendwas gegen Masse schliessen muss oder eben nicht darf…. Da passiert mal so gar nichts. Alles Neu außer Lüfterrad, das hat aber noch sehr starke Magnete und öffnet die Kontakte sauber….
Hab ich irgendwo eine Denkfehler?? 
 

[BugHardcore]

  Am 16.5.2022 um 21:14 schrieb GelbStich:

Haha der ist gut die Antwort lautet JA kommt vor, wie bei so vielen Repro-Teilen:

Hier mal lesen: >> Einbau Vorderachse...

 

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Nochmal hoch... das Problem aus dem letzten Beitrag passt. 95.5 mm hab ich mitten im Radius.  Hilft also nur ne neue Achse? Welche ist da besser?

[GelbStich]

  Am 31.5.2022 um 17:20 schrieb BugHardcore:

95.5 mm hab ich mitten im Radius.  Hilft also nur ne neue Achse?

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Jo das ist Mist, kennst Du jemanden mit einer Drehbank, dann würde ich die Radie auf Maß abdrehen.

[BugHardcore]

  Am 31.5.2022 um 17:33 schrieb GelbStich:

Jo das ist Mist, kennst Du jemanden mit einer Drehbank, dann würde ich die Radie auf Maß abdrehen.

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Hab Zugriff auf ne Drehbank. Ist da nix gehärtet, oder so? 

 

Was mir noch aufgefallen ist: Die Radbolzen sind bei der Achse hier nicht verschweißt. Ist die nir halb fertig?

[GelbStich]

  Am 31.5.2022 um 17:44 schrieb BugHardcore:

Hab Zugriff auf ne Drehbank. Ist da nix gehärtet, oder so? 

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sicher nicht auf 60HRC wo die Wendeplatte evtl. aussteigen würde.

 

  Am 31.5.2022 um 17:44 schrieb BugHardcore:

Was mir noch aufgefallen ist: Die Radbolzen sind bei der Achse hier nicht verschweißt. Ist die nir halb fertig?

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Die Bolzen sind ja verpresst und werden durch Muttern mit der Bremstrommel in Position gehalten aber

ich würd das Ding zurück schicken und dann besser ne originale einbauen >> wenn keine vernünftige Alternative lieferbar ist.

 

[GelbStich]

  Am 31.5.2022 um 17:15 schrieb Polldi:

Bei dieser hab ich den Verdacht, dass ich da noch irgendwas gegen Masse schliessen muss oder eben nicht darf…. Da passiert mal so gar nichts. Alles Neu außer Lüfterrad, das hat aber noch sehr starke Magnete und öffnet die Kontakte sauber….
Hab ich irgendwo eine Denkfehler?? 

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AdHoc fällt mir folgendes ein:

Schwarz an der Spule gegen Masse Motorgehäuse messen ob da Durchgang gegeben ist.
Wechselspannung an der Spule(rot und schwarz) beim Treten messen, ob sich da überhaupt was tut.
Kontaktabstand prüfen, ob der korrekt bei 0.4 mm ist.

[salvatorescilaci]

  Am 31.5.2022 um 10:59 schrieb Quax379:

 

Ich kann die im Shop nur in 10 Zoll finden. In 8 Zoll gibt es die soweit ich informiert bin nicht.

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Sorry. Ich habe die "8" überlesen!

[Arnelutschki]

  Am 31.5.2022 um 10:59 schrieb Quax379:

 

Ich kann die im Shop nur in 10 Zoll finden. In 8 Zoll gibt es die soweit ich informiert bin nicht.

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Frag doch den @BugHardcoreob er Dir die grad mit abdreht, wenn er seine Achse macht… 

[freerider13]

  Am 31.5.2022 um 14:59 schrieb Polldi:

Hallöchen. 

Bin seit kurzem stolzer Besitzer einer 61er GL aus Schweden. Kontaktzündung, keine Batterie. 

erstes Problem: kein Zündfunke… 

Neue ZGP und Zündspule verbaut. Immer noch nichts…

Frage: Wenn ich nur die beiden Kabel zur Zündspule (rot + schwarz) abgeschlossen habe und den Rest nicht, müsste doch ein Funke kommen, wenn ich das Lüfterrad drehe und die Kerze an Masse halte…. oder muss ich da noch irgendein Kabel   von der ZGP auf Masse legen oder verbinden? 
Ich drehe mir hier den Wolf… 

Danke 
 

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Jein. Ich kenne dein Modell nicht genau. Aber wenn ich mich recht erinnere Hat Piaggio bei den alten Modellen (ähnlich wie beim bremslichtschalter) beim killschalter auch Öffner oder Schließer verbaut.

hast du jetzt ein Modell mit „dem falschen“, dann funktioniert die Zündung nur, wenn die vordere Elektrik auch angeschlossen ist.

 

aber wie gesagt: ich kenn dein Modell nicht weiter…

ich würd als erstes mal das ausschließen, sonst hätt ich den Kondensator im Auge. Die sind ja inzwischen auch des Öfteren „out of the Box“ Schrott.

[Polldi]

Danke! 
kann ich die Kondensatoren irgendwie testen / prüfen? 

[Capitino]

Hallo zusammen,

 

hab mal ne Frage bezüglich VNB 8Zoll Felge.

Kann mir jemand sagen wozu der "Bügel" ist?

 

[dorkisbored]

da war mal ne Radkappe dran

[#SS50#Olli]

Bin seit heute Besitzer einer Sprint veloce, und die Karre hat nen diesen riss an der Aufnahme des Bremslichtschalters. Ich hau morgen Mal Bilder rein! Meine Frage ist somit würdet ihr schweißen? MIGMAG oder WIG. Hab beides bin nur unschlüssig! Bin jetzt nicht der gelernte mega Schweißer aber ... Bin für alle Meinungen offen! Danke 

[#SS50#Olli]

Solltet natürlich heißen womit schweißen!

 

 

[#SS50#Olli]

Bin dich noch kurz raus hier Mal ein Eindruck! Morgen wie gesagt bessere Bilder! 

[vespazieren]

 

Wie herum gehört eigentlich die Tülle (Bremszug, Kupplungszug Rally, Sprint, PX) rein, Schnorchel nach innen ins Chassis oder nach hinten heraus? 

Danke... 

Bearbeitet 8. Juni 2022 von vespazieren

[grua]

Schnorchel nach außen

[shanana]

Revisioniere hier einen VNB Motor.

Bisher hatte ich markierte Bauteile noch bei keinem Motor. Wozu diente diese Beschriftung?

[GelbStich]

  Am 3.6.2022 um 20:38 schrieb #SS50#Olli:

die Karre hat nen diesen riss an der Aufnahme des Bremslichtschalters.

Meine Frage ist somit würdet ihr schweißen? MIGMAG oder WIG.

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  Am 3.6.2022 um 20:42 schrieb #SS50#Olli:

Bin dich noch kurz raus hier Mal ein Eindruck! Morgen wie gesagt bessere Bilder! 

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Ich würde das mit MAG zupunkten.

WIG bei dem Spaltmaß ist nur unnötige Fummelei.

 

Frage: wie ist der Riss an der Stelle entstanden, hatte die Kiste einen Unfall?

 

 

[#SS50#Olli]

Das ist tatsächlich ein Kuriosum. Das Beinschild und Kotflügel etc. erzählen nichts über einen Unfall oder ähnliches...  Aber irgendwie hat die mal gelitten! 

[#SS50#Olli]

[#SS50#Olli]

  Am 9.6.2022 um 16:36 schrieb GelbStich:

 

 

Ich würde das mit MAG zupunkten.

WIG bei dem Spaltmaß ist nur unnötige Fummelei.

 

Frage: wie ist der Riss an der Stelle entstanden, hatte die Kiste einen Unfall?

 

 

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Muss man Jetzt halt durch!😆