Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage

[dorkisbored]

Also die Mutter ist die für den Seegering.....seh da aber auch ein Gewinde....eventuell mal wieder was eigenes, was die Spanier da gemacht haben?

[elrey]

ab wann gabs denn gewinde in italien? waren die 26mm?

[TimoVespa]

Ist der Motor der VNC und der VNB identisch?

Passt ein 2 Kanal 150ccm Kolben+zylinder (für vbc) auf meinen VNC Motorblock?

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[elrey]

Also die Mutter ist die für den Seegering.....seh da aber auch ein Gewinde....eventuell mal wieder was eigenes, was die Spanier da gemacht haben?

 

haben sie... aber es passte ein m27*1,25 abzieher (lambretta, simson,...)

[Cargo Jet]

Suche einen 120 km/h Tacho für ne ital. VNB. Gibt's sowas und wenn ja wo?

[Partagas]

Hallo,

Kann mir jemand sagen, wie man diese Führungsbuchsen für das Schaltrohr meiner VNB2T verbaut?

Die hier meine ich: http://www.sip-scootershop.com/de/products/fuhrungsbuchse+schaltrohr+_60555800

LG, Partagas

[DropGear]

Hi zusammen.

Hat jemand ein Bild einer VNB/VBB ohne Gepäckfachbacke montiert für mich.

- seitliche Draufsicht

Danke

[dermarc]

Hi zusammen.

Hat jemand ein Bild einer VNB/VBB ohne Gepäckfachbacke montiert für mich.

- seitliche Draufsicht

Danke

 

 

http://www.vnb-report.de/v3/index.php?option=com_content&view=article&id=60:restauration-einer-vnb-karosserie&catid=40:vnb-karosserie&Itemid=56 auf die Schnelle. Bild recht weit unten...

[DropGear]

Danke

[Labelsucker]

Ich brauch ein paar klärende Worte, denn ich hab widersprüchliches über PX Motor und Oldie Kickstarter gelesen.

 

Was stimmt denn nun?  Ich hab mir einen PX 150er Motor für meine GS/3 besorgt. Will diesen dann natürlich auf nen Oldie Kickstarter umbauen. Dazu kann ich die GL / Sprint Kickstarterwelle nehmen? Das passt dann? mit dem dazugehörigen Kickstarter!?

 

Gegensätzlich dazu hab ich gelesen dass das nicht passt und der Kickstarter dadurch am Rahmen ansteht...

[Blue Baron]

Ansich passt das so. Wieviel platz dann noch zwischen Kickstarter und Haube bleibt, ist von der Einbauposition des Motor abhängig, das ist sicher nicht bei jedem Umrüstrahmen gleich.

[Labelsucker]

okay, dann häng ich erst mal alles rein und schau wie es sich Platzmäßig ausgeht. Dann kann ich ja noch entscheiden.

 

Danke

[Andreas G-Punkt]

ich hab ne T3 (baugleich dr GS3!) mit px-motor und oldie-kickerwelle und -kicker... bei mir pasdt das unter die haube und sieht authentischer aus wie der px kicker...

[stuga]

Hi,

ich bräuchte mal dringend Eure Hilfe. Was für eine Achse ist das? Kann sie in den Explosionszeichnungen und Shops nicht finden.

Hatte die Hoffnung endlich mal raus zu bekommen, welche Gabel und Schwinge in meiner Vespa verbaut ist (soll ne VNB3T sein).

Danke, Stuga

Bearbeitet 22. November 2013 von stuga

[lampeoben]

Ich würd mal sagen das es sich um die Vorderachse mit Tachoschnecke handelt.

Lampeoben

[stuga]

Die Frage war eher, welchem Modell sie zu zu ordnen ist.

[LAPaint]

Sieht für mich nach 10" aus. Ob alle 10" identisch sind, weiß ich nicht.

[stuga]

10" ist klar. Nur diesen angeschweissten Ring mit den beiden Nuten kann ich auf keiner Abbildung der div. Achsen finden. Die Trommel verfügt über 2 Nasen die da eingreifen.

Welchem Modell kann das zugeordnet werden?

Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk 4

[thomaGS]

War bei mir in einer T4 verbaut, also Deutsch.

[Blue Baron]

T4, frühe Sprint, GS3...

Bearbeitet 23. November 2013 von Blue Baron

[hacki]

jupp

[derdomas]

hi,

 

kann wer dieses backenchrom zeitlich ca. einordnen - sprich: auf welche wideframes wurde das früher so als zubehör verbaut?

 

 

danke + lg

tom

[derdomas]

... und noch ne frage:

ich bau gerade meine gs3 zusammen.

wenn ich den hinteren boge dämfer in die alu-dämpferaufnahme reindrehe, dann dreht sich bei den letzten windungen die "dämpferstange" nach unten ein wenig raus. somit wandert auch das staubschutzblech nach oben und man sieht zwischen der feder auf die stange rein.

mach ich da was falsch? oder wird durch das eigengewicht der dämpfer wieder zuammengedrückt, so dass es passt?

thx & lg

tom

edith hat grad den messschieber reingehalten: ist klar, geht gar nicht anders. die gewindestsnge steht am gummi an und somit dreht man die stange wieder in den darmpfer rein.... muss der gummi aufgebohrt werden oder ist das wirklich so ?

Bearbeitet 26. November 2013 von derdomas

[hartger]

hi,

 

kann wer dieses backenchrom zeitlich ca. einordnen - sprich: auf welche wideframes wurde das früher so als zubehör verbaut?

 

backenchro.JPG

 

danke + lg

tom

 

 

ACMA 1952 z.B.

 

Allerdings auf der Motorseite wegen der offenen Backe ausgenommen - daher könnte ich mir vorstellen, dass Deine Teile für spätere Modelle ohne Backenausschnitt gedacht sind.

 

Mal dranhalten - passen die Teile mit der Backenkrümmung überein - Bingo.

 

Grüsse

G.

 

[derdomas]

super , danke fuer die info! dann seh ich das mal fuer die acma vor ...

lg

tom

[stuga]

Hi,

 

ich stelle gerade eine Bestellung für die Revision einer T4 Gabel zusammen.

 

Beim Lager für die Schwinge stimmt mein gemessener Wert nicht mit den Angaben der Explosionszeichnung (Nr. 13, http://www.sip-scootershop.com/de/ersatzteile/ersatzteile++vespa+125150rally+57-008/lenksaule++bremstrommel+vorne-273?) zusammen.

 

Gemessen habe ich: 17x41x12. Im Katalog steht 17x40x12.

 

Hab ich da eine andere Schwinge und brauche ein spezielles Lager, oder was ist da los

 

Vielen Danl für Eure Hilfe

 

Stuga

[derdomas]

hi,

 

war grad in der werkstatt und hab ein paar bilder gemacht.

thema ist mein boge dämpfer für die gs3.

 

wenn ich den dämpfer in die aufnahme drehe, dann dreht sich die kolbenstange heraus und man kann sie beim staubschutzblech sehen. sieht dann so aus:

 

 

die messung ergibt: das kann gar nicht anders sein, weil nicht mehr platz ist.

die aufnahme sieht so aus:

 

 

 

frage: kann es sein, dass da eine distanzhülse, mutter, was auch immer fehlt bei mir?

ich find da jetzt in den explosionszeichnungen auch nix (gut der sprengring, der da liegt kommt noch dazu) und ich kann mir nicht vorstellen, dass der dämpfer "offen" bleibt...

 

thx und lg,

 

tom

 

 

 

 

[digs]

hi tom!

 

wahrscheinlich fehlt bei deiner kolbenstange die kontermutter.

also der federteller oben ist gekontert. das ist ne recht hohe mutter. müsste M9 sein und fast nen zenitmeter höhe haben ...

 

lg gregor

Bearbeitet 27. November 2013 von digs

[derdomas]

gregor, du hast meinen tag gerettet!

 

ich hab mal nachgesehen - kontermutter ist keine drauf. leider hab ich auch keine mutter im fundus die da passt. es ist eine m8x1,25. in einem onlineversand für vespateile sind die stoßdämpferaufnahmen erhältlich, da hab ich die info her - es gibt auch welche mit m9...

 

 

jetzt muss ich nur noch so eine mutter organisieren...

 

 

lg

tom

 

edith meint noch: m8x1,25 passt schon mal nicht - ist irgend ein feingewinde... :( und SW11

 

wo bekommt man sowas her?

Bearbeitet 27. November 2013 von derdomas

[Blue Baron]

Ich meine das ist M8x1, gibt's beim Schraubenhändler. Aber SW11 wirst du wohl nicht bekommen.

Bearbeitet 28. November 2013 von Blue Baron