baerke Geschrieben 28. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 28. Dezember 2002 Heute voller Freude den 133 von meiner Freundin zum Leben erweckt, aber dann auch gleich beim ständigen rein und rausdrehen der Zündkerze das Gewinde der selbigen im Zylinderkopf vernudelt.Gibts da was zum flicken, oder muß ich den Motor wieder rausnehmen und den Kopf ersetzen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tobi Geschrieben 28. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 28. Dezember 2002 HIVersuchs mal mit nem Helicoilgewindeeinsatz. Sollte klappen. MAcht dir die Mech-Werkstatt ums Eck.Tobi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
StahlFix Geschrieben 28. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 28. Dezember 2002 Helicoil oder TimeSert. Macht jeder Motoreninstandsetzer......Worbel bestimmt auch......ansonsten wird sich auch hier im Forum einer finden. Zur Not...mail mal..Greetz,Armin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 28. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 28. Dezember 2002 Stimmt, hab auch schon 2 Köpfe so richten lassen, diese Einsätze halten ewig und du brauchst keine Angst von zerbröselten Gewinden mehr zu haben... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
da Huber is Geschrieben 1. Januar 2003 Teilen Geschrieben 1. Januar 2003 schau mal bei louis hierFüe 61 Euro kannst auch nen neuen kopf kaufen und vergolden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ezekiel Geschrieben 1. Januar 2003 Teilen Geschrieben 1. Januar 2003 kann ich nur bestaetigen. helicoil rockt, benutzen wir auch bei uns inner firma, geht gut! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BugHardcore Geschrieben 2. Januar 2003 Teilen Geschrieben 2. Januar 2003 höhö, n Typ hier im Ort hat bei so'nem Problem mal heisskleber benutzt!Schönes Loch inner Backe gehabt hat er! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 2. Januar 2003 Teilen Geschrieben 2. Januar 2003 genau so einen satz von louis habe ich mir auch gekauft.also fürn 10er kann ich dir das gewinde machen.damit zahlt sich dann der satz ab, sonst ist es wirklich ein neuer kopf billiger. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
insomnio Geschrieben 2. Januar 2003 Teilen Geschrieben 2. Januar 2003 höhö, n Typ hier im Ort hat bei so'nem Problem mal heisskleber benutzt!Schönes Loch inner Backe gehabt hat er!<kicher> gibt?s da?n Bild von? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lasamström Geschrieben 3. Januar 2003 Teilen Geschrieben 3. Januar 2003 @baerke: Du bist ein Outlaw aus Papenburg?Da gibt's einen Laden namens Behrends Licht Dienst (Bosch-Dienst-nicht Bunte) am Vosseberg, die drehen Dir da für 2-3Euro ein neues Gewinde rein - und dann kommt da ein Kupferpassstück zwischen! Hält gut!Gruss an die Sippe Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
elbanani Geschrieben 3. Januar 2003 Teilen Geschrieben 3. Januar 2003 Helicoil ist perfekt. Nicht nur für Zylinderköpfe. Hab auch mal eine Oelablass-Gewinde bei einer Bandit 1200 repariert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lambrettaman Geschrieben 3. Januar 2003 Teilen Geschrieben 3. Januar 2003 Gibts da was zum flicken, oder muß ich den Motor wieder rausnehmen und den Kopf ersetzen?Den Kopf würd ich auf jedenfall runterbauen. Irgendwas ist garantiert in den Zylinder gefallen. Ausserdem wird für ein Helicoil erst ein grösseres Gewinde in den Kopf geschnitten Also im Fuffirahmen eh schon schwer und die Späne fallen ziemlich sicher in den Brennraum Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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