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Designer-Legende Andrea Pininfarina ist tot


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Er war einer der einflussreichsten Auto-Designer der Welt: Andrea Pininfarina hat Dutzende Fahrzeug-Silhouetten mitgestaltet oder entworfen.

Bei einem Motorradunfall kam der Chef der gleichnamigen italienischen Karosserieschmiede am Donnerstag ums Leben.

Turin - Wie die Behörden mitteilten, wurde der 51-jährige Unternehmer auf seiner Vespa zwei Kilometer vom Pininfarina-Firmensitz entfernt von dem Auto eines 78- jährigen Rentners gerammt.

Das namhafte Designunternehmen, 1930 von Andrea Pininfarinas Großvater gegründet,

ist vor allem für vielgelobte Entwürfe im Auftrag von Ferrari und Alfa Romeo bekannt.

Andrea Pininfarina neben einem Ferrari P4/5: der Autofan leitete die Firma, die sein Großvater Battista "Pinin" Farina 1930 gegründet hatte.

Die einflussreicne Designschmiede hat aber auch häufig für Fiat und andere Autokonzerne gearbeitet.

Pininfarina lebte für das Familienunternehmen. Er schloss sein Ingenieurstudium 1981 mit 24 Jahren ab,

jobbte ein Jahr in den USA und kehrte dann zurück.

Der Vorstandschef war führend im Arbeitgeberverband Confindustria aktiv.

Außer seiner zeit stammen unter anderem die viel beachteten Designs beziehungsweise die Fertigung von Maserati Gran Turismo, Enzo Ferrari oder Volvo C70.

gelesen auf

spiegel.de

Geschrieben

tja, das is wirklich ein tragisches ende!

ein genie auf seiner vespa, von nem rentner über den haufen geführt! :-D

und da soll noch einer sagen die jungen sind die was blöd fahren!

die alten pensionisten sind die hauptgefahr auf unseren strassen.

mein opa war auch vor ein paar jahren auf seinem fahrrad unterwegs, als Ihm ein 78 jähriger, halbblind und gehbehinderter pensionist über den haufen gefahren hat.

der alte knacker meinte, mit seinem halbgeöffneten augen: ach, i hob eam ned gsehn, duat ma lad!

aber gottseidank war opa wohlauf :-D

Geschrieben

Ist doch markant: einer der einflußreichsten Fahrzeugdesigner, sicherlich Kohle auf der Tasche für jedes denkbare Mobil, fährt Vespa. Wenn das mal nichts mit Design zu tun hat!

Sorry: fuhr Vespa.

Geschrieben

Eleganter Tod. Aber was sucht ein 78-jähriger Rentner hinter dem Steuer? Dem können doch jederzeit alle möglichen Organe ausfallen (Kolbenfresser und so). Schade um Pininfarina. Und ein herzliches Beileid an seine Familie.

Geschrieben
Ist doch markant: einer der einflußreichsten Fahrzeugdesigner, sicherlich Kohle auf der Tasche für jedes denkbare Mobil, fährt Vespa. Wenn das mal nichts mit Design zu tun hat!

Sorry: fuhr Vespa.

tjo, der gute designer hatte sicherlich stil und grade deswegen fuhr er Vespa, egal wieviel Kohle er hatte :-D

Geschrieben
jep, da hast recht! plastik und nix blech oida!

guckst du

Denkste. Das Ding hat zwar ein paar Plasteteile dran, ist aber aus Blech. Oida.

Geschrieben
Denkste. Das Ding hat zwar ein paar Plasteteile dran, ist aber aus Blech. Oida.

tja, sind eh immer die selben Schreier :-D , da muss ich dir zustimmen.

H. Führer der Fraktion ´2Taktabgase gegen Krocha´

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    • Vergaser mal montieren? Wieso mit Bremsenreiniger?   Position LiMa passt halbwegs?
    • Warum wäre TPU zu weich? Es gibt doch auch verschiedene Shore-Härten und mit dem Infill kann man doch auch spielen. Ich fahre seit Jahren in meiner ACMA Fahrwerksbuchsen aus TPU die ich mir selbst gedruckt habe und die können einiges ab,
    • Sehr gerne.   Frank, fahr das Ding doch mal, wie schon geschrieben, denn du pustest die Kiste (und deinen Polini-Auspuff) damit mal durch.  Zu fett läuft das Ding sicher, aber wie auch @Hockl schrieb, hat die zu fette HD nichts mit dem Leerlauf und auch nichts mit dem schlechten Anspringverhalten zu tun.   Bitte arbeite mal alle die von mir in meinem Beitrag zuvor aufgeführten Punkte ab. Nicht nur die HD tauschen! Das ist eine, aber nicht die einzige Maßnahme.   Welche Falschluftquellen hast du denn geschlossen? War Falschluft vorhanden?   Oder hast du nur mögliche Falschluftquellen ausgeschlossen in dem du geprüft hast, ob an den möglichen Stellen Falschluft vorgelegen haben könnte? Also Tests mit z. B. Bremsenreiniger durchgeführt?    
    • TPU wäre viel zu weich. PETG oder PETG HF, sind für so ein Werkzeug die bessere Wahl. Schließlich haust Du ja mit dem Gummihammer oben drauf.  
    • Hallo liebe Admins,   mir fällt schon seit ein paar Wochen auf, dass euer Consent-Layer (Cookies akzeptieren) nicht richtig funktioniert bzw. sich merkwürdig verhält. Wenn ich vom GSF in meinem eMail-Postfach eine Nachricht zu einem Thema erhalte und dort dann drauf klicke, lande ich auch bei der Nachricht, soweit in Ordnung. Klicke ich dann aber den Consent-Layer (Cookies akzeptieren oder nicht), werde ich auf die Hauptseite geleitet: https://www.germanscooterforum.de/ und bleibe nicht in dem Thema, dass ich ggf. gerne lesen oder beantworten möchte. Ist das so gewollt oder liegt ein Fehler vor? Viele Grüße Marco
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