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Geschrieben

Guten Morgen!

Hab seit einer Woche einen 66er neu zuhause kiegen. In einem kleinen Sackerl liegt dem Kit ein 1mm Bohrer und eine kleine Messingdüse zum Schrauben bei.

Kennt die irgendwer, und für welchen Zweck ist denn die gedacht?

Im Si find ich so eine nirgends, auch nicht im PHB. :-D

Geschrieben

HÄHHHHHHHHHHHH

keine Ahnung für was Du das bei dem Hefn braucht !

Wird meinen Achtens ein Verpackungsfehler sein !

Meiner ist jetz einen Monat alt und das kleine Sackerl beinhaltet nur die Düsen für den SI20 er Gaser

1 x 115 er Hauptdüse

1 x BE4 HLK

1 x 52/140 Nd

Woifal

Geschrieben

Ahhh, beim Reden kumman die Leut z'sammen...

Also - Woifal - die Düsen waren bei mir nicht drinnen, dafür das Sackerl mit dem Bohrer und dieser komischen Düse.

Wo hast du den eigentlich her?

Geschrieben

Glaubst? Malossi hat doch nur die alten PHB-Versager im Programm... Vielleicht doch irgendeine SI-Düse, die ich noch nicht orten konnte.

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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