Gabelzusammenbau: wie, wo kommen die O-Ringe hin?

[Spiderdust]

hi,

will meine gabel zusammenbauen, aber habe ein problem: laut explosionszeichnung kommen da zwei v-dichtringe + zwei o-ringe (je 1x pro seite der schwinge) hin.

wenn ich den dichtring mit v-lippe auf die achse stecke und da drauf den o-ring und dann die schwinge auf die achse stecke, wird nach kurzen einfederversuchen der o-ring rausgequetscht, d.h. ein stück davon guckt raus.

müssen evtl. die nadellager der schwinge weiter rein? habe sie ca. einen knappen mm zurückstehen, also in der schwinge.

gleiches problem mit dem dämpfer: auch dort sollen laut explosionszeichnung zwischen dämpfer und ankerplatte bzw. dämpfer und der ovalen abdeckplatte je ein o-ring. welches maß müssen die haben und werden die nicht auch rausgepresst, sobald bewegung durch einfedern im spiel ist?

[Spiderdust]

niemand eine antwort?

es geht um die auf tafel 5 des rollershopexpress-katalogs (2003) gezeigten nummern 26 & 27.

[peter73]

V-Ringe sind richtig so, die dichten ja die Nadellager ab.

O-Ringe hab ich übelst gedehnt und auf das "Trägerrohr der Nadellager" (verständlich ?) gestülpt.

Nach dem Anziehen der Befestigungsmutter der Schwinge rollst Du die O-Ringe ín die Spalten

zwischen Radnabe/Gabelrohr/Befestigungsplatte außen.

Hoffe, das ist halbwegs verständflich...

Die Ringe am Dämpfer hab ich einfach druffgestülpt, hier laufen ja keine Lager,

da reichte es mir, den Bolzen für´n Dämpfer gut mit Alufett zu schmieren.

Viel Spaß !

[Spiderdust]

ist verständlich, ja. dann werde ich es mal so versuchen, hoffe, ich bekomme die o-ringe so weit gedehnt.

danke erstmal!

[Spiderdust]

hab' jetzt (großer dank an subway für seine pdf-downloads!) hier in bebilderter form genau das gefunden, was du beschrieben hast.

*click* (bild 122 auf seite 24)