Mikuni TMX mit Benzinpumpe ?

[Basti85]

Soll die Pumpe ersetzten 

 

 

 

wie das funktioniert, keine Ahnung 

[ROLLERJUNKY]

vor 11 Minuten schrieb T5Pien:

probier es aus wie ich geschrieben habe - lass die pumpe in eine flasche pumpen - natürlich in verschiedenen drehzahlen. dann wirst du schnell sehen, ob die menge reicht. drücke die daumen.

 

sofern du mit ds-ansaugstutzen fährst, reicht aber normalerweise  anschluss vor dem einlass, also am stutzen selbst und man muss nicht ins kw-gehäuse bohren.

 

was für ein setup fährst du - vor allem welcher auspuff

Polini 221 mit mazu k2d Welle.

Auspuff zur Zeit den RZ Mark 2 Lefthand

Habe noch ne Unterdruckoumpe von nem Runner 125 Rumliegen. Die arbeitet mit Kurbelgehäusedruck. Ob dies wohl auch tut. Müsste man probieren.

 

Bearbeitet 16. Februar 2019 von ROLLERJUNKY

[rd racer]

Also normalerweise reicht es wie t5pien schreibt Anschluss in ansaugstuzen und Rücklauf würd ich gleich in den Tank einbauen 

[Lucille]

Ich hatte die Mikuni Pumpe direkt am DS ASS angeschlossen und keinen ordentlichen Impuls bekommen.

 

Habe dann die elektrische Mitsubishi vom SCK verbaut und das läuft seit 2 Jahren fein und unauffällig.

 

 

 

[Felix1978]

vor einer Stunde schrieb Basti85:

Soll die Pumpe ersetzten 

 

 

 

wie das funktioniert, keine Ahnung 

Das ist einfach nur ein optimierter benzinhahn mehr durchfluss und Auslauf drehbar ! Wenn der vergaßer höher als der benzinhahn sitzt läuft der Sprit nit bergauf! 

[ROLLERJUNKY]

vor einer Stunde schrieb Lucille:

Ich hatte die Mikuni Pumpe direkt am DS ASS angeschlossen und keinen ordentlichen Impuls bekommen.

 

Habe dann die elektrische Mitsubishi vom SCK verbaut und das läuft seit 2 Jahren fein und unauffällig.

 

 

 

Wie hast du die angeschlossen. Über genauere Infos würde ich mich freuen.

[T5Pien]

vor 2 Stunden schrieb ROLLERJUNKY:

Polini 221 mit mazu k2d Welle.

Auspuff zur Zeit den RZ Mark 2 Lefthand

Habe noch ne Unterdruckoumpe von nem Runner 125 Rumliegen. Die arbeitet mit Kurbelgehäusedruck. Ob dies wohl auch tut. Müsste man probieren.

 

 

der verbaute ansaugstutzen wäre noch wichtig, damit man weiß, wie hoch der ca. vergaser sitzt und ob da ein optimierter benzinhahn ggf. reicht - siehe auch ausführungen von felix.

 

es wird zwar häufig anders gesehen, aber bei meinem eigenen motoren verbaue ich die immer und sehe sie nicht als zusätzliche fehlerquelle ( da nimmt man halt ordentliche t-stücke , schläuche und schellen ), sondern sehe sie als zusätzliche versicherung an. kann man aber gerne auch anders sehen.

 

die pumpe von runner ist eine unterdruckpumpe, die kannst du wohl nehmen, lediglich die sache mit der druckabnahme muss geprüft werden wie ich weiter oben geschrieben habe.

 

 

 

[ROLLERJUNKY]

vor 47 Minuten schrieb T5Pien:

 

der verbaute ansaugstutzen wäre noch wichtig, damit man weiß, wie hoch der ca. vergaser sitzt und ob da ein optimierter benzinhahn ggf. reicht - siehe auch ausführungen von felix.

 

es wird zwar häufig anders gesehen, aber bei meinem eigenen motoren verbaue ich die immer und sehe sie nicht als zusätzliche fehlerquelle ( da nimmt man halt ordentliche t-stücke , schläuche und schellen ), sondern sehe sie als zusätzliche versicherung an. kann man aber gerne auch anders sehen.

 

die pumpe von runner ist eine unterdruckpumpe, die kannst du wohl nehmen, lediglich die sache mit der druckabnahme muss geprüft werden wie ich weiter oben geschrieben habe.

 

 

 

Dieses Set hier

[Lucille]

vor 11 Stunden schrieb ROLLERJUNKY:

Wie hast du die angeschlossen. Über genauere Infos würde ich mich freuen.

Elektrisch: Über ein Relais direkt an die Batterie.

 

Das Relais wird über das Zündschloss angesteuert, 12V plus bei Zündung an.

 

Schlauch: Ich führe den Spritschlauch aus dem Rahmen direkt auf die Pumpe und von da wieder in den Rahmen.

 

Hat auch den schönen Vorteil, dass sich der Tank sehr einfach abnehmen lässt.

 

Bearbeitet 17. Februar 2019 von Lucille

[T5Pien]

ich glaube da reicht ein optimierter bezinhahn reichen, wenn du nicht unbedingt eine pumpe verbauen willst.. die impulsabnahme kann am stuzten erfolgen, sofern die abnahme am vergaser nicht funzt.

 

[ROLLERJUNKY]

vor 3 Stunden schrieb T5Pien:

ich glaube da reicht ein optimierter bezinhahn reichen, wenn du nicht unbedingt eine pumpe verbauen willst.. die impulsabnahme kann am stuzten erfolgen, sofern die abnahme am vergaser nicht funzt.

 

Nein habe den bgm Benzinhahn geht nix. Nervt einfach nur

[T5Pien]

ich hatte mit dem bisher keine probleme, vielleciht ein ältere version ? es gibt´s demnächst was von kr, hatte ja felix schon gepostet. die neuen von sop sollen wohl auch ganz gut sein. aber sofern es bei pumpe bleiben soll und die richtig angeschlossen wird, ist das ja eh egal, die saugen dann genug sprit. den plan dafür hast du ?