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Geschrieben

Hallo!

Ich habe da mal eine kleine Frage an die Profis!

Habe schon die Suche benutzt, aber leider nichts passendes gefunden zu meinem Problem.

Mir ist aufgefallen, dass Benzin irgendwoher ausläuft. Aufgefallen ist es mir nur weil es am Reifen runterlief und das Gummi aufgequollen ist. Wenn ich die Seitenbacke aufmache ist der Motor total sauber, also muss es irgendwoher von der anderen Seite kommen.

Als ich ihn gestern Abend abgestellt habe lief nichts. Heute morgen wieder frische Spuren. Jetzt grade abgestellt und wieder nichts.

Wäre cool, wenn Ihr mir mal paar Tips geben könntet, welche Stellen ich mir mal genauer ansehen könnte. Denke mal, dass es auch nicht so gut ist für den Reifen, oder?

Vielen Dank schonmal...

Geschrieben

Steht der Roller auf nem Seitenständer? Ich würde auf einen undichten Benzinhahn tippen, dann läuft das Benzin unten aus dem Rahmen und tropft über den Reifen.

Geschrieben (bearbeitet)

schau mal, ob es unten aus dem rahmen läuft. bau den tank einmal kurz aus

und dann siehst du, ob es unten feucht ist und ob der hahn nicht ok ist.

Bearbeitet von Hauke

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    • verbaut war die PK bei der Eintragung aber sicher schon... sonst wäre ja keine Grimeca Bremse und Malossi RS24 möglich
    • such dir Hilfe in deiner Ecke.... mal Anfragen beim Tüv ist eher schwierig bei so nem Thema. 
    • autsch... vermutlich hatte die Vespa wohl auch noch ein Leben davor in anderer Konfiguration...     Danke für deine Einschätzung!! Das wäre für mich auch an erster Stelle das eintragen zu lassen. Die anderen Eintragungen sind ja "ähnlich". Je nachdem ob das nun verbaute ggfs. einfach zusätzlich eingetragen werden könnte, würde ich mal beim TÜV anfragen....
    • Danke für den Hinweis, den schicken die auch jedes mal mit inkl. einem Halter.  Denke da geht es aber eher um ein Mofa Schutzblech etc. Auf dem Vespa Heck sieht es gar nicht so schlimm aus. Trotz Sicke, siehe auch mein Bild in Beitrag #26 auf der ersten Seite.   Fande die Kleber immer cool da es kaum jemand hatte bzw. Kannte. Dafür aber dsd doppelte zahlen seh ich nicht mehr ein.  Bei einer Alutafel bekommst natürlich mehr für dein Geld sowie eine schöne Werkstattdeko hinterher - das freut mich als Schwabe doppelt  dann druck ich mir ein Halter und nutze die Gepäckträger Löcher.    Cheers und gute Woche allen 
    • Gabel nicht eingetragen, sprich original --> verbaut PK   Soko Tuning würde die Eintragung auch so nicht überstehen....   Zylinderkopf ist ein gefräster MMW den es nur für Malossi 210 gibt (soweit ich weiß). Auslassstutzen ist sicher älter. Die neuen sind geschraubt, die 2016er haben die Kante nicht im Guß.     Zurück rüsten macht an der Stelle bei allen Komponenten keinen Sinn. Die originale Gabel ist kein Vergleich von der Geometrie her und bei der Leistung ist es auch so schon mit der PK Gabel ein heißer Ritt.    An deiner Stelle würde ich beim Verkäufer nochmal anfragen das viel von dem was verbaut ist nicht korrekt eingetragen. Dann zu nem Shop gehen und die Sache eintragen lassen. 500€ Kannst du rechnen plus Transport, je nachdem wo du wohnst.   Frage an die Sprint experten: "Fahrgestellnummer hinten rechts am Rahmenseitenblech....", italienische Sprint haben doch hinten links unter der Seitenhaube, deutsche Sprint auf genietetem Schild am Trittbrett.   @Sprint72 schau doch mal bitte wo die Nummer eingeprägt ist und poste gerne mal ein Foto
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