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Geschrieben

Klar! Als Öcher ist für mich ne trockene Strasse ja eher ungewohntes Terrrrrräng!

  • Antworten 786
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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben
"Sie haben das Geld, wir den Bedarf" ;)

:-D

Ich lieg unter'm Tisch!

Jau, danke an Marc Werner für datt neue Pfärd... ich bin gespannt wann ich wieder Zeit habe. Es brennt.

Ansonsten gut gelacht trotz der blöden Umstände.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Moinsen allerseits,

leider ist einem meiner Club-Kollegen (chefrockermax - nur selten im GSF) in der Nacht von Montag 18.05. auf Dienstag 19.05. hier in Hamburg seine Vespa ACMA geklaut worden. Er hat den Roller erst vier Wochen besessen und sich primär zentral in HH bewegt. Der Verlust ist extrem schmerzhaft, da der Roller einen top Zustand hat und bis auf wenige Feinheiten alles original ist.

Kennzeichen ist/war HH-VS 111 und die Farbe ist ein helles grau wie die Bilder unten deutlich machen. Die Schwingsättel sind weiß und die Klappe in der linken Haub verchromt. Die ACMA ist Bj 57 und eine echte Augenweide.

So ein Moped kann man siher nicht einfach so irgendwo anbieten oder Teile in die Bucht schicken!

Haltet bitte Augen und Ohren offen und meldet euch hier im Topic, oder besser gleich per PM oder telefonisch unter 0151 25 22 75 95. Ist mein Handy.

Daaaaanke für jeden Hinweis und mögen dem Dieb die Eier abfaulen!!!

Grüße, Alex

http://www.bilder-hochladen.net/files/b40y-1-jpg-nb.html

Geschrieben

Sollte sich was an Teilen oder das gesuchte Fahrzeug selbst bzw. der Verdacht auftun, es könnte das gesuchte sein,

wir werden sicherlich die Augen und Ohren aufhalten und rückmelden.

Moinsen allerseits,

leider ist einem meiner Club-Kollegen (chefrockermax - nur selten im GSF) in der Nacht von Montag 18.05. auf Dienstag 19.05. hier in Hamburg seine Vespa ACMA geklaut worden. Er hat den Roller erst vier Wochen besessen und sich primär zentral in HH bewegt. Der Verlust ist extrem schmerzhaft, da der Roller einen top Zustand hat und bis auf wenige Feinheiten alles original ist.

Kennzeichen ist/war HH-VS 111 und die Farbe ist ein helles grau wie die Bilder unten deutlich machen. Die Schwingsättel sind weiß und die Klappe in der linken Haub verchromt. Die ACMA ist Bj 57 und eine echte Augenweide.

So ein Moped kann man siher nicht einfach so irgendwo anbieten oder Teile in die Bucht schicken!

Haltet bitte Augen und Ohren offen und meldet euch hier im Topic, oder besser gleich per PM oder telefonisch unter 0151 25 22 75 95. Ist mein Handy.

Daaaaanke für jeden Hinweis und mögen dem Dieb die Eier abfaulen!!!

Grüße, Alex

http://www.bilder-hochladen.net/files/b40y-1-jpg-nb.html

Geschrieben
Sollte sich was an Teilen oder das gesuchte Fahrzeug selbst bzw. der Verdacht auftun, es könnte das gesuchte sein,

wir werden sicherlich die Augen und Ohren aufhalten und rückmelden.

Danke!!! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

wer trotzdem nix vor hat kann ja mal ab 10 im maltheserkeller vorbeischauen

da ist historikerparty

und wie man feiert wussten schließlich schon die alten griechen und römer

Bearbeitet von williwirsing
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Oha. Garnicht mitbekommen. Naja vielleicht beim nächsten mal.

Und ich dachte das wäre morgen erst, wegen donnerstags und so...

Naja, Pech gehabt. In 2 Wochen dann wieder.

Hat jemand vll noch nen PX Rahmen rumliegen oder ne komplette PX ohne Motor??? Bräuchte für nen Bekannten dringend sowas.

Geschrieben
Der nächste Stammtisch findet nun wieder am Donnerstag (25.06.) statt. Wie immer um 19 Uhr im Galilei! :-D

Wenn mich jemand mitnimmt bin ich dabei...

Vielleicht Marc? Oder Marc?

:-D

Muss ich mal lieb fragen...

:-D

Geschrieben

oder Marco ?

Hallo Stef, Hey Ant, hallo Kölner, hallo Öcher !

Die Kölner Fahrgemeinschaft kann ja bei mir zum vorglühen vorbeikommen, ich müßt halt noch 'nen Kasten Bier besorgen. Gebt mal Bescheid . Das war doch lieb gefragt ob mich einer mitnimmt oder ? :-D

Spanier sind hier natürlich auch willkommen. :-D

Gruß

Jürgen

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

ich würde Sammeltaxi spielen. Würde also beim Spanier gegen 18.20-18.30 Uhr auflaufen. Fränky, Schlubbi, Stephan und ich sind dabei soweit ich derzeit weiss. 1 Sitzplatz wäre noch maximal frei. Müßte allerdings so ca. 6-7 ? Fahrgeld nehmen, damit ich den Sprit bezahlen kann.

Viele Grüße !

Marc

Bearbeitet von Marc-Werner
Geschrieben
Hallo zusammen,

ich würde Sammeltaxi spielen. Würde also beim Spanier gegen 18.20-18.30 Uhr auflaufen. Fränky, Schlubbi, Stephan und ich sind dabei soweit ich derzeit weiss. 1 Sitzplatz wäre noch maximal frei. Müßte allerdings so ca. 6-7 ? Fahrgeld nehmen, damit ich den Sprit bezahlen kann.

Viele Grüße !

Marc

Geht klar.

Hast Pm.

Gruss Stephan

Geschrieben

Ich suche ein PX 80 Motorgehäuse, ungefräst, ungeschweisst mit gutem Drehschieber. Wenn möglich keine Getrenntschmierung.

Hat jemand sowas noch rumliegen?

PX 125/150 Block geht auch.

Geschrieben
Ich suche ein PX 80 Motorgehäuse, ungefräst, ungeschweisst mit gutem Drehschieber. Wenn möglich keine Getrenntschmierung.

Hat jemand sowas noch rumliegen?

PX 125/150 Block geht auch.

Da hat unser Alex sicher noch 1-100 von rumliegen. Der kommt morgen abend ja auch. Dann klären wir das.

Viele Grüße !

Marc

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    • Blinkerlöcher sind nach dem Beinschildcut eh nicht mehr vorhanden.
    • Das ist pauschal aber nur auf (Largeframe)zylinderlayouts anwendbar, bei denen das Auslaßlayout eine Zeitquerschnittsvergößerung nur durch Auslaßsteuerzeitverlängerung (alte Zyklinderlayouts vor vonmiraus 2010, Malossi, Polini, Pinasco) zulässt, in Kombi mit entsprechenden (älteren) Auspuffanlagen. Also "alte" Zylinder/Auspuffe. Bei einem Zylinder mit ausreichend Zeitquerschnitt für die angestrebte Zielleistung und entsprechendem Auspufflayout wird mit niedrigeren Steuerzeiten immer das deutlich schönere fahrbare Band resultieren (höhere Vorresoleistung und sanfterer Übergang bei Resoeinstieg) als bei einem hoffnungslos übersteuerten Zylinder, dessen Leistungscharakeristik mit dem Auspuff modelliert werden muß. Bei Quattrini und vor allem VMC-Zylindern hat sich mehrmals gezeigt, daß selbst bei ursprünglich gut funktionierender Zylinder/Auspuffkombi das ganze bei zu hoher Auslaßzeit kippen kann und weniger Vorreso- und Peakleistung ansteht als mit den niedrigeren Steuerzeiten. Siehe diverse Largeframe/Smallframetopics.
    • Wie gesagt, ich hatte nicht das Glück. Siehe hier und lässt sich dennoch nicht einbauen. Tannenbaum ging nun zum Abdrehen. Hoffentlich passt sie nach der Bearbeitung! 
    • Könnte bitte Mal jemand den Titel korregieren.....Verstehensfrage....da Krieg ich echt Augendurchfall! Sorry fürs Off topic aber das muss raus!
    • Welchen Durchmesser hat denn die Lagerkugel zum Herstellen des Schwimmernadelsitztes? Danke.
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