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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben (bearbeitet)

Nope. Fahre da gleich auf dem Weg zur Arbeit nochmal vorbei...

Edith sagt: Vergesst das, Reservierungsnummer ist 479. Habe mal 10 Mann angemeldet, der Rest ergibt sich.

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe gestern Abend extra ein halbes Schwein mit Senf

als Betthupferl genascht damit mein Magen schön geweitet ist!!!

Bearbeitet von neroausb
Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe eben einen Eimer Rizinusöl gesoffen, damit bis 1900 Uhr alles freigespült ist.

War wohl die falsche Strategie... Habe beim Chili con Carne "Crematoria" abgewunken.

Hatte mehr Asche als Hackfleisch drin. :-D

War aber der einzige Ausreißer, das restliche Essen war in Ordnung.

Ich fand dass der Abend trotz Anwesenheit von Schokopudding mit Schlagsahne sehr manierlich abgelaufen ist.

P&P heißt übrigens Pudding&Pils, nicht wie jahrelang fälschlich behauptet plug&play.

CSI GSF weiß eben alles und jetzt auch das...

Danke an alle und Gruß an die verlorenen Kölner.

Krusten hat sich wohl verlaufen.

Hätteste angerufen, hätten wir dich schnell zuhause abgeholt.

:-D

Bearbeitet von dreckige13
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Mahlzeit Freunde der Nacht.

Der nächste Stammtisch ist ja am Donnerstag, wieder gegen 1900 Uhr.

Diesesmal treffen wir uns wieder im Gallilei, zum Schnitzel oder so.

In Anbetracht der Weihnachtsmarkt-Touristen-Alarmtage versuchen wir den Kern der Stadt ein wenig zu vermeiden.

Bis Donnerstag, Daniel

Geschrieben (bearbeitet)

Vorankündigung für den 31.12.2009 :

Jahresabschlußumtrunk bei Dreizehn an der Garage.

Gegen 1500 Uhr wird die Garage geöffnet, es gibt Glühwein aufs Haus und Konservenmusik.

Dennis vom Vespanest Aachen sichert die Versorgung mit Würstchen und Brot.

Ferner ist in Planung das es eine Rundfahrt gibt.

Die Rundfahrt ist gedacht für ca. 1300 Uhr, wird also eine kurze Strecke.

Dies wird abhängig gemacht vom Wetter.

Wird es scheiße, treffen wir uns eben um 1500 Uhr an der Garage.

So wie das bisher aussieht beteiligen sich da noch andere Menschen, wer sich noch anhängen möchte soll sich einfach melden.

Zur Orientierung:

Die Garage befindet sich in der Rudolfstraße in Aachen/Innenstadt.

Details in Kürze.

Geladen ist wer diese Saison mit Dennis/mir gefahren ist/beim Stammtisch war/auf Runs oder sonstwie wegen Schaltrollern mit Dennis/mir zusammengekommen ist.

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben (bearbeitet)

Update:

Eiseskälte, strammer Wind und ein wenig Pulverschnee gelten übrigens nicht als "schlechtes Wetter".

Sollte es sich irgendwie einrichten lassen, wird gefahren.

Wenn denn dann doch widrige Umstände eintreten, wird u.a. hier bekanntgegeben (gegen 11:00 Uhr) ob oder ob nicht gestartet wird.

Nach der Zusage zweier lebergefestigter Herren aus dem nahen Aachener Umland (grobe Richtung Würselen) -und deren Gespielen- habe ich die Glühweinvorräte verdoppelt.

:-D

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben

Update:

Eiseskälte, strammer Wind und ein wenig Pulverschnee gelten übrigens nicht als "schlechtes Wetter".

Sollte es sich irgendwie einrichten lassen, wird gefahren.

Wenn denn dann doch widrige Umstände eintreten, wird u.a. hier bekanntgegeben (gegen 11:00 Uhr) ob oder ob nicht gestartet wird.

Nach der Zusage zweier lebergefestigter Herren aus dem nahen Aachener Umland (grobe Richtung Würselen) -und deren Gespielen- habe ich die Glühweinvorräte verdoppelt.

:-D

das klingt super!!! wie siehts aus, danach noch jemand bock mit nach köln zu fahren, wenn dort wieder wie letztes jahr andi's silvester party angesagt ist. war letztes jahr mit fränky da, das war (bis auf das ich meine ex-tussi da kennengelernt habe) ein vollends lohnender event!!!

Geschrieben

das klingt super!!! wie siehts aus, danach noch jemand bock mit nach köln zu fahren, wenn dort wieder wie letztes jahr andi's silvester party angesagt ist. war letztes jahr mit fränky da, das war (bis auf das ich meine ex-tussi da kennengelernt habe) ein vollends lohnender event!!!

Markus Alder, evtl. fliege ich mit Freundin nach Brüssel, entscheidt sich diese Woche, wegen Kohle und so. Falls nicht, bin ich am Apropo beim "Tighten up" am Start. Matt Fox legt auf, wollte ich mir eigentlich auch nicht entgehen lassen.

Können wir ja noch bequatschen :) :-D

Cheers!

Marc

Geschrieben (bearbeitet)

Sylvester ist bei mir Spätdienst wenn nicht sogar länger machen da man nicht sagen kann

wie gut organisiert und Sachen durchgeplant sind im Hotel..Entscheidungen zu Änderungen

fallen manchmal kurz vorher...

@Markus: letztes Jahr Sylvester Party im Gebäude 9 war doch echt gut!

Gruß Fränky

Bearbeitet von Fränky
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Gelb kommt morgen direkt zum Trinken.

Wird das eher als 15.00 Uhr beginnen, falls der Corso sprichwörtlich ins Wasser fällt?

Viele haben abends ja noch andere Verpflichtungen...

Gruß Dirk

Geschrieben (bearbeitet)

Eher als 1500 Uhr ist schlecht.

Wir werden bei abgesagtem Corso evtl. etwas früher anrücken um an zu heizen, aber nicht wesentlich.

Also um und bei 1430 Uhr sollte bei "kein Corso" gehen, alles andere ist organisatorisch zu früh.

Ich denke wir werden bis 1100 Uhr hier und im anderen Topic bekannt geben ob oder ob nicht gefahren wird.

Momentan stehen die Prognosen auf ungünstiges Wetter... warten wir es ab.

Wer sonst noch Sylvesterflohmarkt machen möchte, immer ran.

Standflächen sind auf dem Bürgersteig und den Parklücken vorhanden.

:-D

Bearbeitet von dreckige13

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    • Moin,   suche eine Scheibenbremse für Trommelbremsforklinks. Ob mit oder ohne Antidive, wird man sehen Kann auch eine der "Asien-Bremsen" sein.    Allerdings muss die Bremse eine normale Trommel haben (ab Serie 3 Optik). Nicht die Version mit der Fake-Belüftung wie bei der innenliegenden Bremserei.   Einfach mal alles anbieten, danke.     Bitte per PM melden.
    • Guck mal im Beitrag von @wasserbuschivom 18.Juni 2023 der hat paar wunderschöne Fotos drin wo auch das Kopplungsstück gut zu erkennen ist. @wasserbuschi erkennt zwar auch nicht, das die Passfedern keine radialen Kräfte übertragen müssen sondern nur den 180° Versatz positionieren!   @Tim Ey, Tim, ich war dem Kopplungsstück am Anfang sehr, sehr kritisch gegenüber gestanden, meine Meinung war auch hier im GSF deutlich zu lesen, kann nicht halten, bla, bla!   Dem ist es aber nicht so, ich hab meine Meinung geändert, hab das auch hier im Forum auch kund getan. Da ich ja alle Verbindungselemente der Mehrzylinder- Rennmotore kenne, kann ich mit Fug und Recht behaupten, was hier der Federico konstruiert hat, es gibt nur einen Begriff dafür, einfach genial.   Die Hirth- Verzahnung in Verbindung mit einem Radialen Klemmstück ähnlich Chimera- Twin mag ja vieleicht halten, es wird aber nie die Lösung sein gegen lockern dieser Verbindung lösen. Wie Du weißt sind Taumelbewegungen einer Verbindung wie hier bei der Hirth- Verbindung die grösste Herausforderung und eine gewisse Schwachstelle.   Dann kommt ja noch der Punkt der nicht aus den Augen gelassen werden darf, "die Kosten", es ist doch ein Unterschied ob ich aus dem "Chimera Regal Teile für die Kuwe nehme die ja eigentlich passen und ihre Bewährungsprobe auf der Rennstrecke und beim Lutz bei "hunderten" Prüfstandsläufen und auf der Bahn gelaufen sind.   Da ich ja in einem anderen Vespa- Twin Projekt des @EdelstahlTopfsetnur "bissi" involviert bin, hier kommt ja eine Hirthverzahnung als Verbindung zum Einsatz. Es muss aber klipp und klar gesagt werden, bei dem Projekt von @EdelstahlTopfset ist nie das Ziel gewesen so hohe PS und N/m über die Kuwe zu lassen!   Ich denke da liegt beim @Lambretta-Lutzdie Wunschvorstellung wo anders!   @inna halleEs gibt von Porsche Berichte das man Zug um Zug bei den Vierzylindermotoren von den aufwändigen Hirth- Kurbelwellen auf "Alfing- Gleitlagerwellen" umstellte und Anfangs nur noch eine Hirthverzahnung zwischen Wellenende und Schwungrad verbaute. Die Kosten allein waren bestimmt nicht ausschlaggebend, über die wahren Gründe kann man nicht's rechtes gugeln bzw. im Hütten recherchieren?
    • Welche Soffitte fürs Bremslicht hast du da verbaut? Hast du da ein Link evtl. Danke😉
    • Sofern die Nut für den Siri durchgängig und unbeschädigt geblieben ist spricht sicher nix dagegen.  In deinem Fall ist es jedoch möglich das sich durch das eintreiben des vorherigen Metallsiris die Sitz des Siris Richtung Lager verschoben hat und daher die Lippe am Innenring leicht anliegt und daher die Sache nicht ganz freigängig ist.   Zunindest nur so ein Gedanke…
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