Motor verliert Öl

[Vespa_PK_50_XL_driver]

So, also hab nen 75er formula (DR) mit ner 70er Hd draufgeklatscht.

(Standard auspuff) mit 16/15er Vergaser.

Soviel zum setup, noch original kuwe, getriebe, Kupplung (rutscht ein bisschen aber geht schon)

Jetzt tropft das dingens aber seit 2 wochen oder so (Zylinder ist schon 1-2 monate drauf), heisst es verliert unten öl. die ganzen Leitungen sind eingeölt.

Das Zeug riecht nach Benzin-Luft gemisch. (Vergaser ist dicht, hab schon geguckt)

Kanns sein dass der Zylinder mit den dichtungen nicht dicht ist oder würd der dann komplett kompression verlieren oder ist das Kurbelwellengehäuse nach 15 Jahren undicht? Was kann es denn alles sein.

Achso, komischerweise ist nur eine Pfütze drunter wenn er über Nacht gestanden hat also komplett ausgekühlt ist.

Mfg

Basti

[Da Woidi]

ich würd sagen nach 15 jahren darf ein motor schon mal undicht sein.

nimm mal die haube ab, reinige alles gründlich und sieh nach wo es tropft. wenn du es findest die stelle mit dichtmasse und neuer dichtung behandeln, aber nach 15 jahren kann man auch über eine motorinstandsetzung nachdenken.

[helmet]

So, also hab nen 75er formula (DR) mit ner 70er Hd draufgeklatscht.

(Standard auspuff) mit 16/15er Vergaser.

Soviel zum setup, noch original kuwe, getriebe, Kupplung (rutscht ein bisschen aber geht schon)

Jetzt tropft das dingens aber seit 2 wochen oder so (Zylinder ist schon 1-2 monate drauf), heisst es verliert unten öl. die ganzen Leitungen sind eingeölt.

Das Zeug riecht nach Benzin-Luft gemisch. (Vergaser ist dicht, hab schon geguckt)

Kanns sein dass der Zylinder mit den dichtungen nicht dicht ist oder würd der dann komplett kompression verlieren oder ist das Kurbelwellengehäuse nach 15 Jahren undicht? Was kann es denn alles sein.

Achso, komischerweise ist nur eine Pfütze drunter wenn er über Nacht gestanden hat also komplett ausgekühlt ist.Mfg

Basti

eventuell weil sich Metalle (Eisen & Nichteisen) bei Erwärmung ausdehnen und bei Abkühlung/ Erkaltung gegenteilig reagieren?!

H.

[Vespa_PK_50_XL_driver]

eventuell weil sich Metalle (Eisen & Nichteisen) bei Erwärmung ausdehnen und bei Abkühlung/ Erkaltung gegenteilig reagieren?!

H.

Wow, du hast in der Schule aufgepasst.

Herzlichen Glückwunsch dazu.

@davor, ja ich guck mal nach. aber der Zylinder an sich dürfts nicht sein oder? einfach papierdichtung und dichtmasse draufklatschen.

ich guck morgen oder so mal drunter :P