v50 gabel neu lackieren!

[defcon55555]

Hi,

ich hab jetzt meine gabel komplett zerlegt und möchte sie jetzt mit der originalfarbe lackieren(oder macht man das anders also nicht lackieren??)

ich hab auch die radnarbe zerlegt und will noch fragen ob ich zum lackieren irgendwas abkleben oder schützen muss(auch bei der gabel:was muss ich schützen?)wie heißt die farbe?ich würd es am liebsten vom fachmann machen lassen,aber dafür muss ich ihm ja sagen was ich will...

vielen dank

gruß marc

[Carsten84]

Hmmm...

Also abkleben würde ich alles, was keinen Lack haben soll.

Edit: Bist du sicher, dass es Sinnvoll ist mit so wenig Wissen über technische Einrichtungen am KFZ ein Fahrwerksteil samt Bremse zu zerlegen? Da hängt unter Umständen dein Leben dran!!!!

Bearbeitet 20. August 2008 von Vespa-Driver1984

[peter73]

Meins ! Gabel blankschleifen / entrosten, entfetten , Rostschutz/Filler aus´m Baumarkt

und dann (nach Abkleben) mit handelsüblichem Auto-K Spraydosen-Felgensilber lackiert.

Okay, eher semiprofessionell, aber für den Hausgebrauch taugts !

Lagersitze und den oberen Teil der Gabel, der sauber bleiben soll, abkleben - eh klar.

Bissl Mühe geben, dann wirds auch ordentlich !

[defcon55555]

Hmmm...

Also abkleben würde ich alles, was keinen Lack haben soll.

Edit: Bist du sicher, dass es Sinnvoll ist mit so wenig Wissen über technische Einrichtungen am KFZ ein Fahrwerksteil samt Bremse zu zerlegen? Da hängt unter Umständen dein Leben dran!!!!

naja,die überlegung ist schon richtig,ich denk ich weiß aber schon genug um haarsträubende fehler zu vermeiden und wenn ich fertig bin fahr ich mal zum vespa händler um die ecke und der schaut sich dann mal alle sicherheitsrelvanten teile genau an!

würdet ihr das lackieren bei einer lackiererei empfehlen? ich hab bis jetzt schon fast 1000 ? plus die vespa ansich für 900? reingesteckt,rentiert es sich da zum fachmann zu gehen?

[Carsten84]

naja,die überlegung ist schon richtig,ich denk ich weiß aber schon genug um haarsträubende fehler zu vermeiden und wenn ich fertig bin fahr ich mal zum vespa händler um die ecke und der schaut sich dann mal alle sicherheitsrelvanten teile genau an!

würdet ihr das lackieren bei einer lackiererei empfehlen? ich hab bis jetzt schon fast 1000 ? plus die vespa ansich für 900? reingesteckt,rentiert es sich da zum fachmann zu gehen?

Wenn du nicht gerade einen Kumpel hast, der Lackierer ist, wird es wohl zu teuer. Entroste das Lenkrohr mit nem Drahtbürstenaufsatz für die Flex, dann ne Sprühgrundierung und 2-3 Schichten Silbersprühlack aussem Baumarkt drauf. Pulverbeschichtung in schwarz sieht auch schick aus und ist robust, wird auch von Forenmitgliedern angeboten.

Bearbeitet 20. August 2008 von Vespa-Driver1984

[fleischmesser]

ich will ja nich angeben aber ich lack dir die gabel mit ner dose und du siehts keinen unterschied zu ner prof. lackung!

guter lack-ne absaugung und ne möglichkeit den lack einzubrennen sind das a & o aber mit ne gabel geht so ohne probleme .............

Meins ! Gabel blankschleifen / entrosten, entfetten , Rostschutz/Filler aus´m Baumarkt

und dann (nach Abkleben) mit handelsüblichem Auto-K Spraydosen-Felgensilber lackiert.

Okay, eher semiprofessionell, aber für den Hausgebrauch taugts !

Lagersitze und den oberen Teil der Gabel, der sauber bleiben soll, abkleben - eh klar.

Bissl Mühe geben, dann wirds auch ordentlich !

[defcon55555]

ich will ja nich angeben aber ich lack dir die gabel mit ner dose und du siehts keinen unterschied zu ner prof. lackung!

guter lack-ne absaugung und ne möglichkeit den lack einzubrennen sind das a & o aber mit ne gabel geht so ohne probleme .............

was isn lack einbrennen?

[Bluenote]

öh ... grundierung?

ich entlacke immer nur ... entfette dann mit silikonentferner und jauch direkt mit der dose drauf ... hält auch

b

[Spiderdust]

hab's vor einigen wochen grade gemacht, sieht in etwa so aus mit originalem Alluminio met. 983 (die farbe, die von piaggio anno dazumal verwendet wurde). lack gibt's von mr.VespaGS zu guten konditionen. kompressor, lackierpistole und etwas know how im lackieren vorausgesetzt.

[defcon55555]

bei der radnabe,klebt ihr über die 2 bolzen einfach klebeband und die lagersize stopft ihr mit zewa aus?muss die bremsgrundplatte ab?

[Carsten84]

muss die bremsgrundplatte ab?

ich denke du hast das Lenkrohr komplett zerlegt? Bau alles ab, sodass du nur noch das nackte Lenkrohr hast, dann wirds vernünftig.

Edit: Ja Bolzen mit Kreppband abkleben und in das Schwingenauge einfach Zewa reinstecken. Vergiss nicht das untere Lenkungslager abzukleben!

Bearbeitet 21. August 2008 von Vespa-Driver1984

[defcon55555]

ich denke du hast das Lenkrohr komplett zerlegt? Bau alles ab, sodass du nur noch das nackte Lenkrohr hast, dann wirds vernünftig.

Edit: Ja Bolzen mit Kreppband abkleben und in das Schwingenauge einfach Zewa reinstecken. Vergiss nicht das untere Lenkungslager abzukleben!

ajo das ist alles weg,aberich mein das teil (ich daxcht es heißt radnabe??)wo an der schwinge unten hängt und auf dem die bremsgrundplatte festgenietet ist.das will ich ja auch lackieren und muss da die bremsgrundplatte runter?

[Carsten84]

ajo das ist alles weg,aberich mein das teil (ich daxcht es heißt radnabe??)wo an der schwinge unten hängt und auf dem die bremsgrundplatte festgenietet ist.das will ich ja auch lackieren und muss da die bremsgrundplatte runter?

Habe bei meiner das Bremsgedöns abmontiert und dann die Nieten entfernt. Nachdem ich alles einzeln lackiert habe, hab ich das Blech wieder mit Schrauben und Schraubensicherung montiert.

[Spiderdust]

ich hab's "am stück" lackiert, ging auch.

[Carsten84]

ich hab's "am stück" lackiert, ging auch.

Kann jeder machen wie er will. Bei mir war rost dazwischen, da kam nix anderes in frage.

[defcon55555]

ich mein wenn man am stück lackiert iss die grundplatte halt auch gleich noch schön

[Spiderdust]

das ist sie auch, wenn du sie demontierst und einzeln lackierst.

[Carsten84]

Und jetzt ab mit dir in die Garage zum Zerlegen, abkleben und lackieren!!!!!

[fleischmesser]

was isn lack einbrennen?

Einbrennlackierung =

Eine Lackierung, welche erst aufgespritzt und dann durch Hitzeeinwirkung fixiert (eingebrannt) wird. Erst dadurch wird sie richtig mit der Trägerschicht, meist Metall, verbunden.

[defcon55555]

Einbrennlackierung =

Eine Lackierung, welche erst aufgespritzt und dann durch Hitzeeinwirkung fixiert (eingebrannt) wird. Erst dadurch wird sie richtig mit der Trägerschicht, meist Metall, verbunden.

ist alumino met 983 auch so ne einbrennlackierung(hab ich nälich gerad bestellt)

[Spiderdust]

das ist normaler 1K einschicht lack. trocknet nur etwas schneller, wenn's wärmer ist.