V50 auf PK50xl2

[Peuski]

Tach,

hab heute feststellen müssen, dass ich mich mal wieder gründlich verkauft hab und die kürzlich erworbenen XL2 ein Kolben/Zykubder/Kopf-Totalschaden ist.

(DR Zylinder /polini Kopf / alles riefig und ausgelutscht)

Ich hab noch einen neuen Satz für eine V50special rumliegen. Passt das? Optisch sieht es eigentlich kompatibel aus.

Wäre halt einfacher als neu kaufen.

Danke,

Julian

[sk8er-boi]

hey

eigentlich sollte es gehen ,

da manche ja auch auf die v50 nen pk zylinder machen um etwas mehr leistung zu bekommen ,

da der pk ja 3 überströmer hat und die v50 nur 2...

solltest also etwas leistungseinbruch haben...

hoffe ich hab keinen müll gelabert.

lg daniel

[subway]

hoffe ich hab keinen müll gelabert.

Wenn es ein später V50-Spezial-Zylinder ist, hat der sogar 3 ÜS. Und sonst kein Müll, nein. Die Dinger kann man fröhlich hin und her tauschen.

[Peuski]

Jau, ist ein später Zyli von 1980. suuper und danke für die Info...

Ach ja, noch was: Womit blockier ich am besten bei ausgebautem Zylinder,Kolben... die Bremstrommel um selbige abzubauen. Die Sch...schraube sitzt derart fest, das hab ich so noch nie gehabt.

Motor ist ausgebaut.

[Paichi]

Garnicht... du benutzt einfach nen Schlafschrauber und mühst dich nicht weiter ab! Blockieren etc gibt nur hässliche und ärgerliche Spuren an den Dichtflächen

--> Tuch ums Pleul wickeln und einfmal mim Schlagschrauber drauf --> *flupp* ist die Mutter herunten

Geht viel einfacher und v.A. um einiges nervenschonender

Gruß

[Peuski]

Tankeanke, dann werd ich mal die Autowerkstatt nerven.

[ghostrider50ccm]

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Bearbeitet 22. August 2008 von ghostrider50ccm