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Ebay? Pfff... Was gibts so alles beim Deutschen Zoll?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin!

Ich bin heute über eine nette Seite des Deutschen Zolls gestolpert.

Irgendwie müssen die ja ihren beschlagnahmten Krams auch wieder loswerden und das machen die hier:

www.zoll-auktion.de

Im Moment steht ne schicke Monster drin. Mal sehen wann es Vespen gibt.

:-D

Bearbeitet von Nadder
Geschrieben

Noch besser:

Du machst nen Schnapp mit nem Auto und eines Tages steht Igor ( oder Yükselkül, Ronny, Adolf oder Jean-Claude ) mit seinem Schlag-drauf-und-Schluss-Buddy vor der Tür und sagt: "Ey, man, Du fährst mein Auto

Geschrieben

immer schon die geheimtipps ins forum schreiben.

der wodka geht recht billig weg, aber leider gibs keinen versand und keine auktion in nbg..

Geschrieben

kenne die seite schon länger und ich bin der meinung, dass dort die preise fast immer nahe an die neupreise rangehen. wird scheinbar extrem gepusht dort und schnapper sind eher keine zu erwarten. :-D

Geschrieben
Moin!

Ich bin heute über eine nette Seite des Deutschen Zolls gestolpert.

Irgendwie müssen die ja ihren beschlagnahmten Krams auch wieder loswerden und das machen die hier:

www.zoll-auktion.de

Im Moment steht ne schicke Monster drin. Mal sehen wann es Vespen gibt.

:-D

Was auf allen Kanälen inklusive Blut und Sperma-Fernsehen

in die Wohnstuben geflattert ist kann wohl kein so toller

Geheimtipp mehr sein, oder?

Geschrieben

Oh, hab nen ordentlichen S-Daimler von der Staatsanwaltschaft Lüneburg gefunden und nen 1a weissen 928 S.

Der ganz grosse Ballermann so gesehen. Kein Fzg. Brief vorhanden. Wem der Kasten wohl gehörte....?`????

Gab mal nen Bericht im Tv, da hatte sich so eine bespaste Fam. ne Karre gezogen über so eine Auktion oder sowas in der Art.

Jedenfalls war der ganze Karren voll bis unters Dach mit Koka. Marktwert mehrere Millönkes. Die habens aber abgeben. Mit dem Ding hätte man auch versuchen können einfach über mehrere Grenzen zu fahren, wäre ja kein Problem gewesen, wenn man erwischt worden wäre, hätte man sagen können, der Zoll hat mir den ganzen Scheiss in die Karre gepackt. Ich will doch nur in den Urlaub.

Da wäre nichtmal der Versuch strafbar gewesen.

Hahah besser die checken alles.

Nen Bullenbus im schönen grün mit V8 Triebwerk ist auch im Angebot.

Ich hätte Interesse an einem schönen Rolls Royce Shadow II aus prominentem Zwingerclub Vorbesitz und das ganze dann im guten Zustand unter 15 tsd. Ois. Oder halt nen 1a Bentley mit Turbolader aus erster Verbrecherhand.

Ich empf.mich.

Geschrieben (bearbeitet)
Oh, hab nen ordentlichen S-Daimler von der Staatsanwaltschaft Lüneburg gefunden und nen 1a weissen 928 S.

Der ganz grosse Ballermann so gesehen. Kein Fzg. Brief vorhanden. Wem der Kasten wohl gehörte....?`????

Gab mal nen Bericht im Tv, da hatte sich so eine bespaste Fam. ne Karre gezogen über so eine Auktion oder sowas in der Art.

Jedenfalls war der ganze Karren voll bis unters Dach mit Koka. Marktwert mehrere Millönkes. Die habens aber abgeben. Mit dem Ding hätte man auch versuchen können einfach über mehrere Grenzen zu fahren, wäre ja kein Problem gewesen, wenn man erwischt worden wäre, hätte man sagen können, der Zoll hat mir den ganzen Scheiss in die Karre gepackt. Ich will doch nur in den Urlaub.

Da wäre nichtmal der Versuch strafbar gewesen.

Hahah besser die checken alles.

Nen Bullenbus im schönen grün mit V8 Triebwerk ist auch im Angebot.

Ich hätte Interesse an einem schönen Rolls Royce Shadow II aus prominentem Zwingerclub Vorbesitz und das ganze dann im guten Zustand unter 15 tsd. Ois. Oder halt nen 1a Bentley mit Turbolader aus erster Verbrecherhand.

Ich empf.mich.

Das ist der Zoll. Das sind keine Auftragsdiebe.

Bearbeitet von sylle

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    • Hallo.  Ich hätte einer Frage an die Profis hier. Und zwar geht es um  einen Wideframe Grauguss Zylinder. Dort ist ein Yamaha Kolben verbaut. Leider habe ich jetzt erst bemerkt, dass der Ringstoß sehr knapp am Boostport verläuft.  Es sind ca. 2mm Platz (Markierung  oben  auf dem Kolben zeigt die Position des Pins). Der Kolben Ring kann sich auch noch 0,8mm nach links u. rechtes in seiner Nut bewegen. Somit trägt nur ca. 1mm die ganze Spannkraft des Ringes. Ich haben Angst, dass das auf Dauer einläuft. Mache ich mir da umsonst Sorgen?  Und, kann ich den Kolben am unteren Hemd noch an die Überströmer anpassen, oder verliert er an Stabilität, weil ich die Strebe in der Rundung durchbrechen muss.  Ganz lieben Dank für eure Hilfe
    • Hi zusammen, ich überlege mir eine Vespa zu kaufen, primär als Alltagsfahrzeug um täglich 2x6km zur Arbeit und zurück zu fahren. Da ich mich nicht wirklich gut auskenne, hatte ich überlegt eine Vespa Px125 von einem Händler / Vespageschäft zu kaufen und nichts von privat. Auf Kleinanzeigen habe ich folgendes Model gefunden: PX125 von 2002 für knapp 2800€ mit 18.000 KM. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-305-6041 Alternativ hat der gleiche Laden auch noch eine PX125 in schwarz für €3400. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-6041 1) Was haltet ihr von den Preisen? Sind die fair? 2) Wie gut eignet sich eine Vespa PX125 als Alltagsfahrzeug für ehr kürzere Strecken (5-6km einfach)? 3) Was sind aus euren Erfahrungen die durchschnittlichen Wartungskosten pro Jahr für eine PX125 in dem Alter und den KM (15-20K)? 4) Es scheint so, als wären beide Modell aus Italien importiert. Hat jemand Erfahrung hiermit? Es gibt noch eine deutsche ähnlich wie die ersten beiden, in welche aber vermutlich mehrere hundert investiert werden muss und der Lack an einigen Stellen ab ist: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-6041 4.1) Würdet ihr eine deutsche etwas heruntergekommene Vespa gegenüber einer italienischen bevorzugen? Wenn man die Differenz in eine technische Aufarbeitung investiert, weiß man wenigstens was man hat? Oder kann man bedenkenlos auch bei italienischen Modellen zuschlagen. Ich bin über jede Unterstützung dankbar!
    • ist schon richtig, da hat jemand seinen durch zertifizierte fachkompetenz gegebenen spielraum glücklicherweise weiträumig genutzt. gibt es leider immer seltener. wenn das mit licht und kennzeichen aber tatsächlich auch gegenüber der unbedarfteren exekutive so durchgeht, dann eröffnet mir das halt für bestimmte vorhaben neue horizonte, daher die frage. verstehe aber auch, wenn die nachfrage unbeantwortet bleibt...
    • trotzdem zieht das Gemisch unter dem Kolbenboden ein, wird im Kurbelwellengehäuse, also unteres PlLager verdichtet, schmiert schnell und wird über die ÜS nach oben gedrückt.Ich seh da kein Problem..   Quattrini M1XL sowie einige SF Zylinder haben da meiner Erfahrung nach auch nie Probleme gemacht. Lamy kenn ich mich nicht aus  
    • Bei mir geht’s ja um gs4?! also nix drehschieber!  deswegen finde ich die Lösung total gut!
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