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2. Wotox SC Customshow & Soul Nighter am Sa, 29.11.2008 in BS


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Geschrieben

moin!

na,logisch!

da hat man als aussteller wenigstens was zu tun,und muss nicht diesen unsäglichen alkohol in

sich reinschütten. :-D

sonderpokal für best abflug!

mfg,schniedel!

Geschrieben
Also nächstes Jahr dann mit Skateboard-Contest, wenn ich das hier richtig rauslese, oder...?

Aber bitte nur mit oldschool boards mit den weichen Rollen.

Die aktuellen Granitrollen sind in Verbindung mit Wolters nicht zu ertragen...

Geschrieben

Ein Glück, dass ihr dieses Jahr nichts macht! Ich fand´s immer total scheiße und Getränke gab es ja auch nicht. :-D

Habt ihr nich doch noch mein Handy gefunden? :-D:-D;-)

Dann bis in 2010 :-D

Geschrieben
Uns auch, Keule!

Schön, dass man von "ausserhalb" mehr Rückfragen/Feedback bekommt, als von Einheimischen (Freunde und die üblichen Verdächtigen natürlich aussen vor)...

:-D

Geschrieben

Ein Glück, dass ihr dieses Jahr nichts macht! Ich fand´s immer total scheiße und Getränke gab es ja auch nicht. :-D

Habt ihr nich doch noch mein Handy gefunden? :-D :-D ;-)

Dann bis in 2010 :-D

Na, dann haben wir ja dieses Jahr alles richtig gemacht. :-D

Nächstes Jahr kriegste dann auch das Handy wieder - die vielen Gay-Fotos haben wir weitervertickt. Die Erlöse haben uns unsere Club-Weihnachtsfeiern 2008 und 2009 finanziert - danke nochmal.

Foto-Nachschub wäre bei Gelegenheit nicht schlecht...

  • 11 Monate später...

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    • Bevor sich der TE nicht mal ein bisschen beteiligt, zum Beispiel indem hier ein paar aussagekräftige Bilder gepostet werden und vielleicht sogar mal auf die genannten Tipps eingegangen wird, ist das doch eher mühsam und in Teilen sinnlos, weiter zu raten... 
    • In meiner defekten Tankanzeige ist eine 1N4004-Diode. Das ist ein 5 ct Bauteil, wie vermutet eine simple 1A / 1,3W Gleichrichterdiode. Sowas stirbt eigentlich nicht ohne äußere Gewalt.   Hier die beiden Instrument nebeneinander, links mein defektes: es fällt auf, dass der weiße Zeiger tiefer sitzt, fast schon auf dem Blech. Der hat auch gut ein Millimeter Spiel, fällt fast aus dem Spitzenlager.   Bei dem funktionierenden rechts ist das nicht so.   Also vorsichtig die versiegelte Lagerschraube angezogen und zwischendurch immer den Zeiger angetippt. Es gibt keinen Punkt, wo eine Dämpfung einsetzt. Wie von @-Nepomuk- bereits beschrieben, nach ungedämpft kommt fest. Das spricht gegen einen einfachen Reibungsdämpfer. Wie auch schon die völlig ruckfreie Auslenkung.   Also die Zeigerlagerung ausgebaut:   Das vordere Spitzenlager mit der Einstellschraube steckt in zwei koaxialen „Töpfen“. Ich spekuliere jetzt mal, dass da irgend ein zähes Material drin war, dass nach Art einer Visco-Kupplung den Zeiger in Abhängigkeit von der Winkelgeschwindigkeit dämpfte. Hier die beiden Töpfe nebeneinander, leider unscharf:   Der linke ist gleichzeitig die Einstellschraube, habe ich für das Foto auf den schwarzen Anker des Messwerks gestellt.   Hier bin ich mit meinem Reparaturversuch am Ende, keine Ahnung was als Visco-Dämpfung taugt.   Mag die funktionierende Anzeige nicht zerlegen, die baue ich jetzt einfach mit meinem unvergilbten Original-Tank-Zifferblatt in  meinen Kombi ein und bördel den wieder zu.
    • Bei Langtuning (Simson) gibt es 2 Takt Öl mit dem das Kerzenbild wieder aussagekräftig ist Simtunol 
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