Preise GS 160 SS 180

[Vespa Rally Johnny]

weiß jemand von euch wie teuer eine gebrauchte GS160 oder SS 180 (nicht restauriert) kostet??

[elbanani]

Sinn macht es wohl nicht, dass ich hier Schweizer Preise angebe (die sind so oder so immer zu hoch...).

Auf jeden Fall wird die 160er höher gehandelt als die SS.

[schurl]

Um es ohne konkrete Zahlen auszudrücken:

Ich würd sagen das 1,5 fache einer vergleichbaren Sprint.

[t4.]

Um es ohne konkrete Zahlen auszudrücken: 

Ich würd sagen das 1,5 fache einer vergleichbaren Sprint.

... wobei die Sprints in Ö schon teurer sind als in D oder I (oder täusche ich mich?) ...

[Arne]

habe fuer eine komplett zerlegte GS160/1 mit T5 motor ohne hella licht aber mit allen schloessern 1500 DM bezahlt. ich glaube das war ein guter preis, bin mir aber nicht sicher. sie hat deutsche papiere.

-arne.

[BugHardcore]

Mir wurd mal ne SS 180 komplett aber schlecht restauriert und mit Motorproblemen für 900 ? angeboten. Wäre es nich in berlin gewesen ständ die jetzt hier. ich glaub aber der Typ wusste nicht was er da verkauft hat.

[Erik]

Hab meine SS180 in guten Zustand, laufend und mit Papiere fur 300 Euro gekauft...

In der selbe Woche hat eine Freund also eine SS gekauft (mit Papiere) und also fur 300 euro. Bei diese Roller war aber der Motor nicht montiert.

Aber, vielleicht sind diese Beispiele nicht ganz representativ...

Grusse aus Holland,

Erik

[kokrhoun]

Hi

Also ich habe für meine unrestaurierte 180 SS aus Italien 790 Euro bezahlt.

Das ist ein meiner Meinung nach ein nicht allzu hoher Preis, wenn ich mir anschaue was man für eine komplett restaurierte zahlt sind das etwa zw. 2500 - 3500 Euro.

Grüße

René

VC Southberry

Bearbeitet 25. Januar 2003 von kokrhoun

[RobbyT5]

Hallo,

ich habe meine deutsche GS/4 von einem Renter restauriert für 2400 DM aus Süddeutschland bekommen. Sie ist aus der ersten Serie (Handschuhfach überm Rücklicht) mit Original 10 Tkm auf der Uhr. Ich denke es war ein Schnäppchen.

Aber wenn du die möglichkeit hast eine SS180 zu kriegen, dann denk nicht und holl Sie dir.

Ich war im Nov.2002 in Imola, und dort wurden die Dinger für mehr als 2000 Euro verkauft. Und dort habe ich nur zwei gesehen die auch bereits verkauft waren.

Gruß

Robert

[ulai]

Hallo,

ich habe meine deutsche GS/4 von einem Renter restauriert für 2400 DM aus Süddeutschland bekommen. Sie ist aus der ersten Serie (Handschuhfach überm Rücklicht) mit Original 10 Tkm auf der Uhr. Ich denke es war ein Schnäppchen.

Aber wenn du die möglichkeit hast eine SS180 zu kriegen, dann denk nicht und holl Sie dir.

Ich war im Nov.2002 in Imola, und dort wurden die Dinger für mehr als 2000 Euro verkauft. Und dort habe ich nur zwei gesehen die auch bereits verkauft waren.

Gruß

Robert

Ja...früher gabs noch Schnapper...

[crus-t]

Ja...früher gabs noch Schnapper...

wohl wahr, wohl wahr... früher war alles besser, gell... heute geht ne ss180 auf jeden fall besser als ne gs160...und preislich haben die sich so um die 6-8k eingependelt.. tja.. wohl dem der eine hat

[Citroen SM]

Ich habe vor drei Jahren eine unrestaurierte rote SS180, laufend, ohne Papiere, aus Österreich für 3500 Euro gekauft... war ich blöd??? Mir gefällt sie, wie sie ist, und ich denke noch nicht einmal daran, die Backengummis zu tauschen; schon das macht sie irgendwie tot...

In Padua waren diesmal so entsetzlich viele totlackeirte Roller zu sehen für Fantasiepreise. Die Patina und den Lebenslauf im Blech bekommt man nie wieder, denkt mal darüber nach...

Ich habe mir aus Frankreich eine 2 CV geholt, Erstbesitz von einer alten Oma, 63000 original km, wunderbar matt verwittereter Lack in pastell türkis, noch der originale französische Straßenstaub drin, schwarze Kennzeichen und gelbe Lichter; genauso muß sie bleiben! Die bekommt NIE ein häßliches weißes deutsches Euro-Kennzeichen!!! (nebenbei: 2200 Öre, das kommt auch nie wieder!!!)

M.

[JoeXL]

ich hab für eine 160er gs mit ö-papieren vor 3 jahren 1700 bezahlt. sind aber leider viele teile wie zierleisten und sitzbank nicht dabei. diese teile kosten nochmals einiges an geld.

[v50_racin`]

aber trotzdem ein schnapper in anbetracht der jetzigen preissituation

[Dr.Paulaner]

mir hat heute jemand eine erst serie gs4 deutsch angeblich erste hand aber restauriert angeboten für 9500?

............

[primavera76]

mir hat heute jemand eine erst serie gs4 deutsch angeblich erste hand aber restauriert angeboten für 9500?............

manche haben halt den höhenflug

[Dr.Paulaner]

aber verhandlungsbasis*ggggg

[gt200imperial]

Ich habe vor drei Jahren eine unrestaurierte rote SS180, laufend, ohne Papiere, aus Österreich für 3500 Euro gekauft... war ich blöd??? Mir gefällt sie, wie sie ist, und ich denke noch nicht einmal daran, die Backengummis zu tauschen; schon das macht sie irgendwie tot...

In Padua waren diesmal so entsetzlich viele totlackeirte Roller zu sehen für Fantasiepreise. Die Patina und den Lebenslauf im Blech bekommt man nie wieder, denkt mal darüber nach...

Ich habe mir aus Frankreich eine 2 CV geholt, Erstbesitz von einer alten Oma, 63000 original km, wunderbar matt verwittereter Lack in pastell türkis, noch der originale französische Straßenstaub drin, schwarze Kennzeichen und gelbe Lichter; genauso muß sie bleiben! Die bekommt NIE ein häßliches weißes deutsches Euro-Kennzeichen!!! (nebenbei: 2200 Öre, das kommt auch nie wieder!!!)

M.

hätte mir gleich nen SM Citroen geholt anstatt so nem Quitschentchen

[ulai]

mir hat heute jemand eine erst serie gs4 deutsch angeblich erste hand aber restauriert angeboten für 9500?

............

ja und ? haste genommen ?

*duckundweg*

[gt200imperial]

ja und ? haste genommen ?

*duckundweg*

hey artax, finde deine Signatur super!! Gibts vielleicht infos dazu , biiittte!!!

Bearbeitet 28. Januar 2009 von gt200imperial

[pepper_hh]

Mann mann mann war ich ein Horst vor 3 Jahren !

Sitz gerad beim essen, ruft mich ne ältere Dame an (!!!!) und bietet mir ne GS4 zu äußerst schmalen Kurs an. Sie hatte keine Ahnung und jetzt kommts ... ich kein Geld und nicht die entfernteste Möglichkeit den Betrag innerhalb ner Woche zu beschaffen !!!!!!!!!!!

Weiß jemand, wo die gelandet is ??

[JoeXL]

Mann mann mann war ich ein Horst vor 3 Jahren !

Sitz gerad beim essen, ruft mich ne ältere Dame an (!!!!) und bietet mir ne GS4 zu äußerst schmalen Kurs an. Sie hatte keine Ahnung und jetzt kommts ... ich kein Geld und nicht die entfernteste Möglichkeit den Betrag innerhalb ner Woche zu beschaffen !!!!!!!!!!!

Weiß jemand, wo die gelandet is ??

es wär mal zeit für ein topic: was mir nicht alles durch die lappen ging weil ich das nötige geld nicht hatte

von solchen sachen können denk ich ein paar was erzählen, ich selbst vor 6 jahren, eine vespa gs 160 zweitserie, originallack weiß, wunderschön und wie neu. erstbesitz, wurde von einem opi im gartenhäuschen aufbewahrt, um 1500,-. leider grad beim bundesheer und ein finanzieller engpass

Bearbeitet 30. Januar 2009 von JoeXL

[gattinator]

Wo wir grad bei GS 160 sind und verpasste Chancen....,

ich war grad 17 oder 18 und mir wurd eine GS4 zweite Serie ohne Motor für 120 DM im O-Zustand angeboten.

Tja..grad Führerschein etc gemacht und total pleite, konnte ohne Motor auch nichts damit anfangen, hatte auch grad noch meine 200er fertig und da war einfach keine Kohle.

Jahre später hab ich den Typen zufällig nochmal getroffen...war natürlich weg.

Inzwischen ist zwar eine Erstserie für günstig Geld eingeflogen....aber das bleibt einem natürlich in Erinnerung

[pepper_hh]

es wär mal zeit für ein topic

Ich war mal so frei ! klick

gruß christoph

[Citroen SM]

hätte mir gleich nen SM Citroen geholt anstatt so nem Quitschentchen

Habe ich zwei, einen in Teilen seit Jahren, einen komplett als Baumuster zum Danebenstellen beim Wiederzusammenbau, eine DS 21 ´68, einen Peugeot 504 TI Limo ´73 , 205 CTI usw...

Vespas: VL3T ´56 (total rostig, Motor fest) GS3 150 ´59 in Teilen, SS180 ´67 läuft, Rally 200 ´73 angemeldet, PX 80/135 Lusso ´87 angemeldet, PX 200 GS ´94 angemeldet, diverse Mofas, die Fahrzeuge meiner Frau nicht mitgezählt.

Größtes Sorgenkind daher immer noch der SM-Haufen..., insgesamt zu viele Baustellen.

M.

[Dr.Paulaner]

hilfe....ich werde mit mails bombadiert ich soll einen preisvorschlag machen

[ulai]

Hier nochmal ein Anekdötchen

[JoeXL]

Hier nochmal ein Anekdötchen

aus deinem genannten topic von andy177 zitiert:

am 19 May 2003, 19:38 Beitrag #17

Also die Preise waren von - bis.

Aber um ca. 300.- bis 500.- hat man ziemlich viel bekommen.

mfg Andi

2008/09, mind. an 1000er mehr dafür

Bearbeitet 13. Februar 2009 von JoeXL

[gozi]

ich hab meine erste serie mal zufällig bekommen. ohne backen und motor fest, tacho weg...aber sonst gut...nicht schön aber auch nicht verdellert....damals getauscht gegen ne komplette VNB oder sowas.

später kaufte ich in imola aus faszination und frust - jemand hatte den GANZEN markt von 200er und 125er PX-motoren leergekauft - ...mehrere 160er und 180er motoren (3, alle unverkauflich !!)...die lagen halt so rum und keiner wollte sie...gut vorsortiert sozusagen.

mittlerweile habe ich fast alle teile zusammen.

ursprünglich wollte ich ein racer drausmachen...habe auch schon ne gabel mit scheibenbremse gebaut und einen gfk-sitz besorgt...zum glück hatte ich nie zeit und geld für den aufbau...so steht sie immernoch ganz hinten im eck und nach nun gut 8-10 jahren habe ich auch nen orginalen sitz, und sie soll "ORGINAL" werden.

so nun die gewissensfrage: muss man so was in "arlarbarschter" larkieren? ich finds zu...zu...naja....bieder?!

schön fande ich PETROL...

...schön fände ich eigentlich auch ne SS180...vielleicht im tausch...was ist denn nun letztendlich mehr wert?

was meint ihr?

Bearbeitet 16. Februar 2009 von gozi

[ulai]

180er ist gefühlt um einiges seltener.