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62er Wellen?

Stampede

Von Stampede
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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Empfohlene Beiträge

Stampede gay-sf-lord

Stampede

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Bräuchte für einen Motor eine neue 62er Welle, da sich die letzte Gebrauchte nach dem Auseinanderpressen als Vollschrott erwiesen hat.... :-D

Welche (guten) Wellen sind denn gerade auf dem Markt?

Finde in den einschlägigen Shops leider nur die 62-VWW von Tino oder die von MB.

Gibt es derzeit keine normalen 62er?

Bearbeitet von Stampede
synergy tycoon

synergy

Geschrieben
Geschrieben
Bräuchte für einen Motor eine neue 62er Welle, da sich die letzte Gebrauchte nach dem Auseinanderpressen als Vollschrott erwiesen hat.... :-D

Welche (guten) Wellen sind denn gerade auf dem Markt?

Finde in den einschlägigen Shops leider nur die 62-VWW von Tino oder die von MB.

Gibt es derzeit keine normalen 62er?

...gibt derzeit sonst (so weit ich in Erfahrungen bringen konnte) keine. Wobei die von Tino schon OK

sind, aber recht teuer und auch nicht mehr überall erhältlich.

schlotti talent

schlotti

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
ich möchte die mb/ts variante nicht, da vollwange.

exzentrischer zapfen wäre eine möglichkeit, daran habe ich auch schon gedacht.

bei Readspeed ist der Zapfen 24mm/22mm, d.h. du wirst ein Pleul nehmen müssen das unten ein 30er Lager hat und nicht 28/29mm wie üblich.

Pleule gibt es aber in den Längen 110mm, 112mm, 115mm, 120mm.

Wenn du bei MEC-Racing anrufst ( www.mec-racing.de), können die dir aber für das selber Geld einen Zapfen in deinen gewünschten Massen machen.

Würde dann, je nach Pleulwunsch 22,03/22(oder 24)/22,03 nehmen.

Brauchst somit nicht den Pleulbolzen verschweissen, sitzt satt (+0,03mm) und verdreht sich eigentlich nicht mehr.

Grüße

Tim

Bearbeitet von schlotti
Uncle Tom gay-sf-lord

Uncle Tom

Geschrieben
Geschrieben
bei Readspeed ist der Zapfen 24mm/22mm, d.h. du wirst ein Pleul nehmen müssen das unten ein 30er Lager hat und nicht 28/29mm wie üblich.

Pleule gibt es aber in den Längen 110mm, 112mm, 115mm, 120mm.

Wenn du bei MEC-Racing anrufst ( www.mec-racing.de), können die dir aber für das selber Geld einen Zapfen in deinen gewünschten Massen machen.

Würde dann, je nach Pleulwunsch 22,3/22(oder 24)/22,3 nehmen.

Brauchst somit nicht den Pleulbolzen verschweissen, sitzt satt (+0,3mm) und verdreht sich eigentlich nicht mehr.

Grüße

Tim

echt ? 0,3 pressmass.... und wer soll das aktuel grad glauben ? hast schon mal probiert einen zapfen mit 0,12 übermass zu verpressen... da wird dir breist angst und bange.. das sag ich dir. normal sind 0,06-0,08. wenns ne gute pressung ist (MEC original) auch mal 0,1mm. 0,12 bei MEC wangen halte ich für grenzwertig....

..im übrigen AF wellen = :-D .. meine meinung...

O

schlotti talent

schlotti

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
echt ? 0,3 pressmass.... und wer soll das aktuel grad glauben ? hast schon mal probiert einen zapfen mit 0,12 übermass zu verpressen... da wird dir breist angst und bange.. das sag ich dir. normal sind 0,06-0,08. wenns ne gute pressung ist (MEC original) auch mal 0,1mm. 0,12 bei MEC wangen halte ich für grenzwertig....

..im übrigen AF wellen = :-D .. meine meinung...

O

Sorry ONKEL,

meinte 0,03mm. Habs gayedit.

AF-Wellen sind nicht wirklich schlecht. Und 4-6 Tonnen Presskraft sollten es schon sein.

Meine Meinung

Bearbeitet von schlotti
Uncle Tom gay-sf-lord

Uncle Tom

Geschrieben
Geschrieben

0,03 sind dann aber um welten zu wenig.... und glaub mir. AF wellen sind nur teuer und können echt nix. ich hatte beim simoracer eine drin. die konnte ich auch kaum ausrichten weil die wangen so schmal sind im zapfenbereich und die überdeckung der pressung eher für ne j50 taugen würde. da hilft nur lasern damit das hällt sofern man einen halbwegs potenten motor damit bauen möchte...

aber jeder wie er will - oder kann :-D

O

Stefan_73 gay-sf godfather

Stefan_73

Geschrieben
Geschrieben

Während meiner Zeit bei worb5 (ca. 3 Jahre) haben wir von den AF Wellen viele verkauft bzw. verbaut. Kam eigentlich nie schlechtes Feedback, was jetzt nicht unbedingt was bedeuten muss...ist letztendlich wahrscheinlich auch ne Glaubensfrage wie mit Mercedes oder BMW, Adidas oder Nike usw.

Uncle Tom gay-sf-lord

Uncle Tom

Geschrieben
Geschrieben
Während meiner Zeit bei worb5 (ca. 3 Jahre) haben wir von den AF Wellen viele verkauft bzw. verbaut. Kam eigentlich nie schlechtes Feedback, was jetzt nicht unbedingt was bedeuten muss...ist letztendlich wahrscheinlich auch ne Glaubensfrage wie mit Mercedes oder BMW, Adidas oder Nike usw.

meine kam damals auch vom andy auf dessen empfehlung... war halt so wie ich sagte.. 1x und nie wieder. die erfahrung zeigt auch gern das viele leute ned sagen wenns ihnen die tollen UK teile verwurschtelt wie auch neimand nen kaputten TS1 zuhause hat :-D kann ja nur an einem einbaufehler ihrerseits liegen und ned an der top qualität... na ja. wie ich sagte jeder wie er will oder kann. ich würde mir auf jedenfall die kosten für eine AF welle sparen.... fahre seit jahren nur mehr MEC und die hatte selbst bei der letzten ausbaufase keine probleme gemacht. ungelasert....

O

Stampede gay-sf-lord

Stampede

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Werde meine 60er MEC umpressen lassen - wahrscheinlich auf 63er.

Weiß jemand in dem Zusammenhang wo es ein einzelnes Rotax Micro (115/24/18) Pleuel gibt? Worb5 hat das nur als Pleuel-Kit.

Es gibt zwar auch einzelnes Pleul mit den Maßen im Shop, genaue Herkunft / Hersteller allerdings unbekannt.... nein, angerufen hab ich noch nicht.

Pferschy tycoon

Pferschy

Geschrieben
Geschrieben
Während meiner Zeit bei worb5 (ca. 3 Jahre) haben wir von den AF Wellen viele verkauft bzw. verbaut.....

Offtopic On

4 x AF 60 Hub 4 mal verdreht

2 mal davon mit orig Pleuel

2 mal mit Umgepresstem Pleul

Die mit Orig Pleul wurde neu verpresst und verklebt und halten seit dem

Qfftopic Ende

Ich hab mal beim SCK eine 58/107er Sacci bestellt und eine 62er bekommen

Ich würd aber nicht darauf hoffen

schlotti talent

schlotti

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Werde meine 60er MEC umpressen lassen - wahrscheinlich auf 63er.

Weiß jemand in dem Zusammenhang wo es ein einzelnes Rotax Micro (115/24/18) Pleuel gibt? Worb5 hat das nur als Pleuel-Kit.

Es gibt zwar auch einzelnes Pleul mit den Maßen im Shop, genaue Herkunft / Hersteller allerdings unbekannt.... nein, angerufen hab ich noch nicht.

von P-ROX:

rechte Seite bei MISCELLANOUS CONNECTING RODS, das 13ten von oben. Ist zwar nicht von ROTAX, hat aber dieselben Abmessungen. MEC-Racing kanns liefern.

RFX000104576.pdf

Grüße

Tim

Bearbeitet von schlotti
Stampede gay-sf-lord

Stampede

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
von P-ROX:

rechte Seite bei MISCELLANOUS CONNECTING RODS, das 13ten von oben. Ist zwar nicht von ROTAX, hat aber dieselben Abmessungen. MEC-Racing kanns liefern.

super danke dir! :-D

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    • egig
      Egig Performance 205/210/220

      Von egig · Geschrieben

      Hier noch eine nicht veröffentlichte Kurve von einem Kundenmotor   Kommende Soche baue ich 4x egig220 mit Einteiler für Kunden, jeweils mit verschiedene goofi Anlagen, dann poste ich euch die jeweiligen Ergebnisse übereinandergelegt wenn ich die Prüfstandstest an einem Tag schaffe.     Wer es noch nicht weis die goofi anlagen ersetzen die VRA absofort.   Nur mal zur Info 90% der Zylinder die ich aktuell verkaufte ist der songle, kauft gerne den triple sonst sind die single zu schnell ausverkauft 
    • egig
      Egig Performance 205/210/220

      Von egig · Geschrieben

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      Von Heinz 80 · Geschrieben

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    • Das O
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      Von Das O · Geschrieben

      Das mit der Abstimmbarkeit sieht man ja jetzt scheinbar sehr gut an meinen Kurven:   Die Quasi perfekte Kurve vom Oktober hat jetzt ne fette Delle. Das einzige was sich geändert hat ist das Wetter/Temperatur. Da zeigt sich wohl schön wie feinfühlig der dreiteilige Auslass sein kann. Da ich aber sowieso in solchen Temparaturlagen keinen Roller mehr bewege (aus dem Alter bin ich raus 😉) ist es für meine Anwendung irrelevant.   Ich finde es aber geil das der 3Teiler beides kann: Suuuupersmooth mit LaSua und der Hass mit einer richtigen Reso-Tröte! Flüster-Goofy würde mich noch interessieren… Lautstärke, Optik, Kurve   Nächstes Jahr fahren wir in einer größeren Konstellation in die Alpen. Da werden nur 170/180er, M200, KW244 und Egig220 1T/3T dabei sein: Da werde ich mal diverse Motoren unter härteren Bedingungen fahren können.   Ich schätze spätestens danach MUSS ich dann noch einen 1-Teiler bauen 😁   (ACHTUNG—> Sehr gut laufender BFA288-Motor zu verkaufen! )
    • egig
      Egig Performance 205/210/220

      Von egig · Geschrieben

      Eine triple Kurve sieht aufgrund der Zahlen immer besser aus, aber was der single ganz klar besser kann. Einfachere abstimmbarkeit und unempfindllicher auf Temperatur verränderungen, sowie auch der luftdruck, je nach auspuff kann mann aber auch geschmeiderigen Resoeinstieg haben, das aber eher als "lahmer" wahrhenommen wird da ein Vorresoloch aufs kleinste minimiert wird.
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