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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Muss wohl auf Verdacht den Rally LIMA Siri wechseln (obwohl recht neu --> 200km)!!

Möchte aber nicht den Motor spalten.....Tipps!!??

Motor Original Femsa

Geschrieben

schraub 2 spax 180° versetzt rein(nicht zu lange u. nicht zu weit rein,wegen dem lager!) u. zieh mit 2 zangen das dinges raus..

rein mit einem drehteil/rohrstück.

gruß

tom

Geschrieben
Oder zwei dünne Schraubenzieher nehmen und vorsichtig rauspopeln.

Aber innen ansetzen, damit das Gehäuse keine Schrammen bekommt! :-D

...aber dafür die Laufflächen vom Simmerring auf der Kurbelwelle, oder wie :-D

Wenn dann schon eher auf Gehäuseseite VORSICHTIG hebeln; allerdings würd ich auch die Spaxx Methode wählen :wheeeha:

Al.

Geschrieben

das mit den spax hab ich auch schon öfters erfolgreich angewendet, hab aber immer mit nem kleinen bohrer vorgebohrt.

fett an der bohrspitze wegen den spänen

Geschrieben (bearbeitet)
...aber dafür die Laufflächen vom Simmerring auf der Kurbelwelle, oder wie :-D

Wenn dann schon eher auf Gehäuseseite VORSICHTIG hebeln; allerdings würd ich auch die Spaxx Methode wählen :-D

Al.

wirst wohl kaum die lauffläche zerkratzen wenn du sie als gegenlager für den hebel benutzt!

bevorzuge aber auch die spaxmethode.

mach sie halt an der spitze mit so einem taschenbrenner glühend und dreh sie dann rein, erspart mann sich gewalt und das vorbohren.

wenns abgekühlt ist mit zange dranziehen und schwupps ist der ring draussen.

gruss

jens

Bearbeitet von PXler

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