Daytona Drehzahlmesser

[JT8]

Servus!

Hat schonmal jemand versucht den Daytona in einer anderen Farbe zum Leuchten zu bringen? Geht das überhaupt?

Ich hab noch keinen daheim rumliegen, darum auch die Frage,ob man den wohl öffnen kann?

Danke für Eure Hilfe

Stefan

[manson]

da sind eine reihe von rechteckigen leuchtdioden eingebaut, die könntest du natürlich gegen andere tauschen.

das problem ist nur das du das gerät nicht öffnen kannst ohne es zu verunstalten.

die dose, wo alles drinsteckt und das abdeckglas sind mit einem blech verpresst (der schwarze rand) (ahnlich wie beim Tachogehäuse), das dann halt mehr oder weniger kaputt geht, beim öffnen.

[JT8]

Servus!

Wie gesagt, hab keinen zur Hand, darum:

Da ist aber grundsätzlich auch ne orange "Folie" durch die durchgeleuchtet wird (Ziffernblatt)?

Oder kommt die Färbung allein von den Lämpchen?

Nach deiner Beschreibung, hast du schonmal einen geöffnet,oder?

Wird diese "Verunstaltung" denn auch sichtbar, wenn der Drezi versenkt eingebaut ist?

Alles unterm Handschuhfachblech/Lenkkopfabdeckung usw. ist ja optisch nicht relevant.

Grüsse Stefan

[vespa210]

Ich habe mal an einem Rallytacho rumgespielt. Wollte da in dem originalen Tacho einen digitalen einsetzten. Man kann diese Verpressung schon losbekommen. Allerdings hatte ich dabei schon das Gefühl, dass ich mehr kaputt mache. Naja trotz allem habe das Ding wieder zusammen bekommen. MAn sieht es zwar, weil die Form nicht mehr 100% stimmt, aber das fällt kaum auf, weil der versenkt ist.

Nimm dir doch mal einen uralten defekten Px80 Tacho und versuch es einfach mal. Das wird schon klappen!

Und wenn es geht nimmst du dir einen Daytona vor...

Gruß

MArtin

[manson]

Zusammengehalten wird das ganze wie gesagt von dem schwarzen ring, den du von oben sehen kannst. du "arbeitest" zwar an der unterseite, aber es wird wohl nie wieder so aussehen wie vorher, auch wenn er eingebaut ist.

Die  LED's sind leicht grünlich umd scheinen auch eher rings um das zifferblatt herum (wie auch bei nem tacho), so wirst du also von dem orange nie ganz wegkommen.

aber teste mal das mit dem alten tacho, dann weißt du wie es wird oder gehen soll.