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122 cm³ Zylinderkit für Vespa PX 80 mit Gutachten


vespapx1982

Empfohlene Beiträge

Hallo jungs

Ich möchte mein ZMG Motorsport 122ccm Kit für PX80 verkaufen.

Habe meine Eintragung von 134ccm auf 122ccm ohne Probleme bei TÜV bekommen. Endlich ein kleines Nummernschild!!

Nun brauche ich das Set nicht mehr.

Der Kolben hatte beim Vorbesitzer wohl mal nen Klemmer, aber läuft einwandfrei. Mehr Bilder auf Anfrage..

Das Set kann einfach plug & play auf den PX80 montiert werden. Die Kurbelwelle muß nicht getauscht werden!!!

Dabei ist:

Zylinder + Kopf

Kolben

Kolbenbolzen

Neue Kolbenringe !!!

Neue Fußdichtung

Original Gutachten + Datenblatt

bei Interesse P.M

Preis VB 130 Euro incl versichertes Porto mit Hermes bzw. DPD, oder Abholung Raum Stuttgart

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Bearbeitet von vespapx1982
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Für die Klickfaulen:

* Keine Ebay-Links, auch keine Verweise auf Ebayauktionen (Artikelnummern, Verkäufernamen, Bilder etc.)! Bei eBay auffindbare Inserate werden hier ausgeblendet. Analoges gilt für sonstige Angebote, bei denen man Zweifel haben muß, ob der inserierte Gegenstand hier "exklusiv" und frei von Rechten Dritter angeboten wird. (Das gilt übrigens auch umgekehrt für Inserate bei eBay und entsprechenden Plattformen, wie man den jeweiligen dortigen Richtlinien entnehmen kann.)

* Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben!

- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort.

- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!

- Nicht zugleich bei eBay (oder einem anderen Auktionshaus) als Verkauf-gegen-Höchstpreis-Auktion einstellen!

- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten.

* Wenn ein unseriöses oder grob unvollständiges Inserat auftaucht, wird es ohne Vorwarnung/Rückmeldung ausgeblendet.

* Doppelinserate ebenso.

* Es wäre nicht weniger toll, wenn man alle Teile, die man so hat, in einem Topic zusammenfaßt. Das bewahrt die Lesbarkeit der Sektion.

* Pushen des Angebots ist erst eine Woche nach der letzten Antwort erlaubt

* Parallelinserate zum Festpreis (keine Höchstpreisauktionen) sind geduldet, wenn ein gegenseitiger Verweis auf die andere Verkaufsplattform besteht und auf beiden der gleiche Preis gefordert wird

Bearbeitet von Spooky2801
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    • @dolittle   Junge Junge dann ist dein Schlosser ein Halbgott oder der krümmerradius ist zu groß. Ich habe hier sowohl Rohrbiegemaschine als auch Sand in unterschiedlichen Korngrößen und bin ehemaliger Schlosser und schlussendlich ging es unter 2mm wandstärke nur mit massiv "trockenen"Sand  extremen Sand einklopfen und komprimieren und mit großes Rohr drüberschieben und langsam graduell mit nachrücken und Acetylen das Rohr langsam progressiv zu biegen. Jaja was ich alles weiß, lass Deine Polemik sein,ich habe im Gegensatz zu vielen Zeitgenossen die Sachen,über die ich plausche, selber probiert bzw versucht ,und wenn der übliche Schlosser zB keine Dreh-rohrbiegemaschine (haben oft kupfe schmiede) hat sondern eine mit 2 gegenstempeln (so wie ich) kann man es meist eh gleich vergessen weil eben wie erwähnt der Biegeradius zu groß wird bzw das Rohr ovalisiert wird.   Und Deinen zynischen Unterton kannst Du gerne zuHause verwenden aber bitte net bei mir.   PS: wenn Du solche Tips gibst sollte man auch anmerken das der Sand absolut trocken sein muß, für den Fälle das der Schlosser es mit Hitze versucht, bzw die Deckel Entlüftungslocher haben sollte.      
    • suche einen 175 ccm Stage Zylinderkit 
    • Die Jungs sind gerade vor 10 Minuten durch Bergisch Gladbach gefahren. Gute Heimreise!   
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