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Geschrieben

Hallo, habe meine PV endlich fertig und läuft auch soweit. Allerdings dauert es etwas , bis die Drehgzahl in den Leerlauf geht, wenn ich aus höheren Drehzahlen komme. Schätze das das eine Vergaser Einstellsache ist, nur welche? Motor ist bis auf Zyl. original, der ist ein 130 Polini. Motor läuft derzeit auch etwas fetter, da ich nicht die hohen Drehzahlen brauche sondern lieber was länger vom Zyl habe.

Danke schon mal

Andre

Geschrieben
Hallo, habe meine PV endlich fertig und läuft auch soweit. Allerdings dauert es etwas , bis die Drehgzahl in den Leerlauf geht, wenn ich aus höheren Drehzahlen komme. Schätze das das eine Vergaser Einstellsache ist, nur welche? Motor ist bis auf Zyl. original, der ist ein 130 Polini. Motor läuft derzeit auch etwas fetter, da ich nicht die hohen Drehzahlen brauche sondern lieber was länger vom Zyl habe.

Danke schon mal

Andre

Gemisch ein wenig mager eingestellt? Wie weit hast Du denn die Gemischschraube rausgedreht?

Geschrieben

Daumenwert sind eigentlich bei Standardeinstellung 1,5 Umdrehungen ca.

Danach in 1/8 Umdrehungen weiter auf oder zu machen.

Was für nen Vergaser fährst Du?

Geschrieben

Eine zu magere Einstellung scheint der Grund zu sein, ja! Wie beschrieben, stellst du mal die Gemischeinstellschraube ein.

Evtl könnte auch eine Falschluftquelle der Grund sein, kontrollier mal die typischen Stellen mit Bremsenreiniger oder Startpilot. Wenn der Motor mit steigender Drehzahl drauf reagiert liegt dort der Fehler.

Poste mal welche HD verbaut ist

Gruß

Geschrieben
Eine zu magere Einstellung scheint der Grund zu sein, ja! Wie beschrieben, stellst du mal die Gemischeinstellschraube ein.

Evtl könnte auch eine Falschluftquelle der Grund sein, kontrollier mal die typischen Stellen mit Bremsenreiniger oder Startpilot. Wenn der Motor mit steigender Drehzahl drauf reagiert liegt dort der Fehler.

Poste mal welche HD verbaut ist

Gruß

Hi, meine es ist ne 92er drin, bin mir aber nicht ganz sicher. Schau ich heute Abend noch mal nach und meld mich dann.

Gruß

Andre

Geschrieben

92 sollte bisschen fett sein, aber gut! Dann kannst du das als Problem schonmal ausschließen würde ich sagen.

Ich denke mehr in die Richtung "Falschluft". Kontrollier da mal die üblichen Verdächtigen

Gruß

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    • Ich suche für meine Vespa GS/3 150 Augsburg 1 Paar Originale Zierleisten für die Seitenhaube.Bitte nur Originale Zierleisten zum Schrauben anbieten.Und nicht die Repro zum Kleben.
    • Ist das inzwischen ein Kennzeichtopic?   Falls nicht - fährt zufällig jemand den Zylinder um 180 Grad gedreht?
    • Hallo, ich habe vor ca. 15 Jahren auf einer großen Beton-Terasse ohne Überdachung unbehandelte Lärchenbretter verlegt, meine Erfahrung: Hält erstaunlich lange, ich musste bisher nur einige Bretter austauschen. Aber, nach spätestens zwei Jahren wird es wirklich rutschig sobald es nass ist. Wie groß / lang ist die Treppe denn? Man selber weiß es ja nach einiger Zeit, v.a. wenn man sich mal hingelegt hat. Aber man muss quasi jedem Besucher ständig hinterher rufen, da bloß aufzupassen... Bohrloch, Dübel oder die Terassenfläche habe ich überhaupt nicht abgedichtet, ist auch nicht wirklich dicht zu kriegen, erstens bewegen sich die Fugen immer, jede Dichtmasse altert, und "Wasser hat einen kleinen Kopf" = findet doch immer durch. Ich habe keine Schäden. Gefälle von der Wand weg ist vorhanden, aber bewirkt in der Praxis auch wenig bis nichts, weil das Wasser auf den Brettern lieber doch stehen bleibt bzw. von den Brettern aufgenommen wird. Und Schnee ja sowieso. Dass da wirklich was konsequent abfließt, müsste es ein dermaßen starkes Gefälle sein, dass Du die Treppe bei Nässe lieber nicht mehr nutzt.   VG Helmut
    • Warte mal ab, bis es wieder wärmer wird! Beim E-Auto meiner Freundin fehlen an kalten Tagen locker 30% Reichweite, das ist bei deiner Umbau-Vespa sicher nicht anders. Ansonsten muss man die Hersteller-Angaben halt irgendwie auch mit Vorsicht genießen. Die sind jetzt nicht wirklich realistischer, als die Verbrauchsangaben bei Verbrennern.
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