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Geschrieben

Hallo Leute!

Vielleicht kann mir jemand auf die Sprünge helfen.

Habe heute gemerkt, dass mein Hinterreifen ziemlich "EIERT" beim fahren und überlegt, was das sein kann.

Da ist mir in den Sinn gekommen, dass ich möglicherweise die Ankerplatte einer PK50S statt der einer ET3/PV montiert habe?!

Kann´s das sein?

Soviel ich weiss, ist die Welle selbst kein Problem. Da ist nur der Konus für die Radmutter grösser bei der PK, sonst aber alles gleich.

Hat sonst noch jemand eine Idee, was das sein könnte?

Felgen sind neu. Nur zur Info. Daran liegt´s nicht.

lg_______p

Geschrieben (bearbeitet)

die silentgummis oder wie die heissen diese gummis durch die die schrauben der blockhalterung gehen da fangt der ganze block zum eiern an und wenn keine luft mehr drinn is dann eiert das hinterteil auch

wenns wirklich der reifen ist dann mal runternehmen und alles durchkontrollieren

Bearbeitet von cäpten
Geschrieben
Felgen sind neu. Nur zur Info. Daran liegt´s nicht.

lg_______p

nicht das der Herr zufällig den Schlauch in der Felge eingeklemmt hat.

btw. wo ist denn bei einer v50 oder pk ein Konus an der Bremstrommel?

Geschrieben

Nein, der Schlauch ist definitiv nicht in der Felge eingeklemmt.

Nein, die Radmutter ist auch nicht lose, hab ich kontrolliert.

Was ich verbaut habe? Stinknormale Continental Weisswandreifen, Chromfelge. Nix besonderes.

Meine Vermutung war, dass die Bremstrommel nicht g´scheit sitzt u dabei hab ich daran gedacht, dass womöglich

die Trommel mit der Ankerplatte nicht zusammenpasst.

An der Bremstrommel ist kein Konus. Meinte die Welle. Da ist ja der Gewindedurchmesser unterschiedlich zwischen ET3 und PK.

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