Fragen zu ACMA 150 GL, insbesondere Elektrik

[jens-paul1]

Ich bin inzwischen Besitzer einer ACMA GL 150, EZ 1957 (zerlegt) und mache gerade Bestandsaufnahme. Dabei tauchen Fragen auf, bei denen ich Hilfe benötige. Ich habe mir zwar im Internet schon Explosionszeichnungen besorgt, aber so hilfreich waren diese auch nicht.

1. Kann es sein, dass die Elektrik kein Bremslicht vorsieht? Ich habe zumindest nichts entsprechendes gesehen. Bekommt man den Roller ohne Bremslicht überhaupt zugelassen?

2. Wo sitzt der Gleichrichter sowie die Sicherung(en)? Es wäre klasse, wenn ich ein Foto sehen könnte, wo die Dinge abgebildet sind.

3. Hat die ACMA GL 150 eine Batterie? Wenn ja, wo sitzt diese normalerweise?

4. Macht es ggf. Sinn den Kabelbaum einer deutschen GL einzubauen. Welche weiteren Änderungen wären dann notwendig? (z.B. andere Schalter, Batterieeinbau, ...????)

5. Wo ist der Cokehebel verbaut?

Ich bin für Antworten sehr dankbar.

Jens

[t4.]

Ab Werk hatte die ACMA GL m. W. nach kein Bremslicht, keine Batterie, keinen Gleichrichter und keine Sicherungen. Die Stromversorgung läuft da ausschließlich über die Lichtmaschine.

Bremslicht ist bei dem Baujahr keine Pflicht und lässt sich auch mit dem Originalrücklicht nicht lösen.

Der Originale Kabelbaum ist so übersichtlich, den würde ich im Defektfall einfach nachbauen. Der GL (VLA)-Kabelbaum ist m. W. nach immer für Batteriebetrieb, ausserdem ist die ACMA-GL eine Wideframe, die VLA-GL eine Largeframe. Da die Chassis unterschiedlich sind, können auch die Abmessungen der Kabelbäume und die Anordnung der anzuschliessenden Bauteile differieren.

Chokehebel könnte wie bei den Italienerinnen als Drahtbügel ausgeführt am Sattelgestell sitzen.

[jockel1975]

Ich bin inzwischen Besitzer einer ACMA GL 150, EZ 1957 (zerlegt) und mache gerade Bestandsaufnahme. Dabei tauchen Fragen auf, bei denen ich Hilfe benötige. Ich habe mir zwar im Internet schon Explosionszeichnungen besorgt, aber so hilfreich waren diese auch nicht.

1. Kann es sein, dass die Elektrik kein Bremslicht vorsieht? Ich habe zumindest nichts entsprechendes gesehen. Bekommt man den Roller ohne Bremslicht überhaupt zugelassen?

2. Wo sitzt der Gleichrichter sowie die Sicherung(en)? Es wäre klasse, wenn ich ein Foto sehen könnte, wo die Dinge abgebildet sind.

3. Hat die ACMA GL 150 eine Batterie? Wenn ja, wo sitzt diese normalerweise?

4. Macht es ggf. Sinn den Kabelbaum einer deutschen GL einzubauen. Welche weiteren Änderungen wären dann notwendig? (z.B. andere Schalter, Batterieeinbau, ...????)

5. Wo ist der Cokehebel verbaut?

Ich bin für Antworten sehr dankbar.

Jens

Hi,

die hat sicher kein Bremslicht. Gleihrichter gibt es sicher auch nicht. Keine Batterie. Kabelbaum gibt es hier: Kabelbaum

Der von einer GL 150 passt sicher nicht.

Weitere Infos, Bilder und Schaltpläne gibt es auf dieser Seite ACMA GL

Chokehebel findest Du unter dem vorderen Schwingesattel.

Zylinder ist sehr selten. Ebenso die Reifen.

Gruss und viel Spaß beim Zusammenbau

Mittlerweile würde es sich echt lohnen ein extra ACMA GL Topic zu eröffnen....

Jochen

[jens-paul1]

Zunächst enmal herzlichen Dank für die Rückmeldungen. Im Hinblick auf das Bremslicht bin ich ein wenig zwiegespalten, einerseits der Sicherheitsaspekt, andererseits das schöne Rücklicht ...

Ich brauche noch ein paar Teile (insbesondere das Schaltgestänge oben am Lenker), so dass ich mir mit der Bremslichtfrage noch en bisschen Zeit lassen kann.

[jockel1975]

Zunächst enmal herzlichen Dank für die Rückmeldungen. Im Hinblick auf das Bremslicht bin ich ein wenig zwiegespalten, einerseits der Sicherheitsaspekt, andererseits das schöne Rücklicht ...

Ich brauche noch ein paar Teile (insbesondere das Schaltgestänge oben am Lenker), so dass ich mir mit der Bremslichtfrage noch en bisschen Zeit lassen kann.

Was meinst Du denn mit dem Schaltgestänge ?

Drehgriff gibt es nur noch selten. Der von einer T2 könnte passen...

Ansonsten ist ebay.fr ein guter Tip, um an Teile zu kommen.

Gruss

JOchen

[gozi]

den drehgriff habe ich auch schon mal bei :

http://www.vintagescooter.fr

gesehen.

aus der lima werde ich auch nicht schlau...habe hier satte 12V am ausgang.

bei meiner acma gl150 ist in dem typischen kleinen rücklichtle eine fassung für bremslicht...einen schalter dafur hat sie allerdings nicht....passt aber der oft an der LU nachgerüstet wurde und unter die stoßdämpferhalterung montiert wird.

[jockel1975]

Hast Du die Zündspule außen oder innen liegen ?

[jens-paul1]

@GOZI: Bei vintagescooter habe ich geguckt, aber den Drehgriff nicht gefunden. Bin ich blind ????

@ alle anderen: Mit dem Drehgriff meine ich das Schaltsegment am Lenker. Bei dem Modell laufen die Schaltzüge von außen an den Lenker.

[jens-paul1]

@jockel 175: Was meinst du genau damit, ob die Zündspule außen oder innen liegt?

[gozi]

@GOZI: Bei vintagescooter habe ich geguckt, aber den Drehgriff nicht gefunden. Bin ich blind ????

hast recht...ist für die Rohrlenker...vielleicht ist das innere gleich?

zu finden unter vintagescooter.fr...."Transmission/commandes....Tubes de Vitesse".

Ich habe evtl. einen abzugeben. da ist aber innen eine "Öse" für den nippel ab.

[jens-paul1]

@gozi: Ich hätte Interesse an dem Teil, hast du ein Foto, damit ich sehe, was du mit dem Nippel meinst?

[gozi]

@gozi: Ich hätte Interesse an dem Teil, hast du ein Foto, damit ich sehe, was du mit dem Nippel meinst?

photo muss ich erst eines machen...kann aber dauern.