LüRa - Bestimmungshilfe

[fuffi133]

Kann mir einer sagen was das für ein Lüfterrad ist?

Hab meine Vespa wieder ausgegraben und brauch eine neue Zündung...

is ein kleiner Konus, also tippe ich auf Et3.

Nur die komischen einbuchtungen in der Innenseite irritieren mich.

Hab noch nie ein Et3 Lüfterrad genauer angeschaut - oder ises doch ein PK.

Danke für die Hilfe!

P.S.: Natürlich such ich ne passende Zündgrundplatte dazu, wenn ich weiss was es is. Also falls ihr eine zuviel habt, ...

[deereper]

is von der 12V special kl. konus, kann für kontakt und elektro verwendet werden, wiegt aber leider 3Kilo.

[freak001]

Ja..stimmt sollte das LüRa der 12V Special sein, aber das wiegt keine 3 kg.

Das Originale der 12V Special wiegt 2100g, wieg mal nach..

Mfg

[deereper]

nein das wiegt definitiv 3Kilo. Es gibt noch eine andere Version die von vorne genau so aussieht allerdings nicht diese 6 "Nuten" bei den Magneten hat, ist aber für 6V Kontakt.

Glaub mir, ich hab das selbe und habe es abgedreht, jezt wiegt es 2,1Kg davor ca. 3

[freak001]

Das gibts aber nicht.

Hab ein originales, das nicht abgedreht ist, und das wiegt 2,1 kg!

[deereper]

stopp mal, kommt deine 12V Spezial zufällig aus Ö ?

die hatten ein leichteres, vllt hast du so eins aber die deutschen 12V Sp. aus Augsburg hatte alle definitiv ein 3Kg Polrad.

deshalb hab ich auch meins abgedreht weil es für die 12v unterbrecherzündung kein leichteres gibt, außer das aus Ö welches man so gut wie nirgens findet.

[freak001]

Ja..die kommt aus Ö..:D

Hast ja doch mehr Ahnung als ich..^^

Ich bin mir nicht sicher, glaub aber dass mein LüRa die 6 "Nuten" auch nicht hat..

Ist das möglich?

Mfg

[deereper]

ja kann schon sein, ich hab so eins noch nie gesehen, kenne das nur vom hören/sagen.

hast du vllt mal ein bild davon?

wenn ich so eins gefunden hätte, hätt ich meins nich abdrehen müssen, naja egal.

[fuffi133]

Dange für die Antworten Jungens!

Befor ich was falsches kaufe, müsste ich euch noch en bissel mehr nerven mit Sachkunde:

-Is das LüRa kompatibel mit ner Et3/pks Zündung? Oder nur für besagte 12V spezial...

-Wenn ich ne pks Zündung an Land hole, ist es ein arges geficke mit dem Kabelbaum? Oder ises ähnlich wie bei ner Et3? Hab momentan nen fuffi Kabelbaum drin...

-Et3/pks - beide LüRas kompatibel miteinander? oder was is der Unterschied? müssten ja mehr oder weniger baugliehc sein (bis auf das geringere Gewicht des pks).

Bissel verwirrende Fragen aber ich hoff ihr wisst was ich meine.

Bearbeitet 9. September 2008 von fuffi133

[chup4]

Dange für die Antworten Jungens!

Befor ich was falsches kaufe, müsste ich euch noch en bissel mehr nerven mit Sachkunde:

-Is das LüRa kompatibel mit ner Et3/pks Zündung? Oder nur für besagte 12V spezial...

-Wenn ich ne pks Zündung an Land hole, ist es ein arges geficke mit dem Kabelbaum? Oder ises ähnlich wie bei ner Et3?

-Et3/pks - beide LüRas kompatibel miteinander? oder was is der Unterschied? müssten ja mehr oder weniger baugliehc sein (bis auf das geringere Gewicht des pks).

Bissel verwirrende Fragen aber ich hoff ihr wisst was ich meine.

obdas lüra mit ner pk kontaktlos läuft, will ich mich nicht für verbürgen.

pks zündung mit 4 spulen ist mehr geficke als pk xl zündung mit 6. versuch halt die normale pk zündung mit cdi und spannungsregler zu kriegen, dann ist der umbau recht entspannt.

hier mal zum einlesen.

http://www.vespaonline.de/elektrik/p192202...zial#post192202

hat deine bisherige vespa 6v oder 12v kontakt gehabt? ist vom kabelbaum her entscheidend. 12 volt ist leichter umzustricken, da schon ein spannungsregler vorhandne ist.

[Udo]

Kannst jede ZGP nehmen, egal ob PK, XL1 oder 2, außer das der PK S mit größerem Durchmesser.

Kabelbaum muß bei el. Zündung immer angepasst werden.

[fuffi133]

Danke für den Link!

War recht aufschlussreich und ich muss meine Pläne wohl verschieben auf den Winter.

Das mit der Schnarre und dem Bremslichtschalter wusst ich nicht.

Bei mir is noch ein 6V Kabelbaum drin, was das ganze also zu einer etwas größeren Aktion machen lassen würde.

Und will ja erstmal noch ein bisschen fahren.

Naja, ich lass mir jetzt ein Polrad für die gute alte Kontaktzündung zukommen und gut is.