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Wieviele Bier(e) habt ihr heute schon drin?


  

275 Benutzer abgestimmt

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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
scharfe begleitdame brauch i ned zum saufa :-D

zum saufen brauch ich die auch ned! :-D das war ja entschädigung dafür das ich nicht gesoffen hab!

vor allem, die brauchtest dir halt mal ned schön saufen :-D:-D

  • Antworten 79
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Geschrieben
zum saufen brauch ich die auch ned! :-D das war ja entschädigung dafür das ich nicht gesoffen hab!

vor allem, die brauchtest dir halt mal ned schön saufen :-D:-D

Du Lulli ;-)

Des würd i mir garned anfangen, nüchtern bleiben weilst begleitung hast, des is feig :-D:cheers:

De soll de gleich so kennenlernen wie du meistens bist, also meilenweit entfernt von Nüchtern halt^^

  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
weiß noch wer wieviel ich aufm winternutter hatte... das hätte sich mal gelohnt hier zu posten! :-D

Ich denk mal da wissen mehr nicht wieviel sie gehabt haben.

Ich hatte nur zwei. glaub ich mal.

LG Heinz

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Jetze sinds erst achte und ich hab immer noch Durscht... Ich hab echt Durscht und feiere gerade den großen HSV... Ach ja: Luca Toni isn dummer Arsch, der anderen ständig im Gesichte rumfummelt und Podolski ist schlau genug, da im Sommer endlich wech zu sein......

Die Scheiß Bayern ham aufn Sack bekommen, JAAWOLLLLL!!!!!!

Bearbeitet von BFC
Geschrieben

Ach so: Torgauer Landbier ausser Bügelflasche is ma echt lecker... Feinstes Sächsisches Helles aus Ökoproduktion (wie Neumarkter Lammsbräu ein Gedicht von Bier), für den Bier-Kenner und -Liebhaber nur zu empfehlen...

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    • Der Schalter auf der Kupplungsseite sitzt hier. Loch bohren mit anschließendem Gewinde schneiden geht - mit dem richtigen Werkzeug und wenn man's kann ..:   Dass die beiden Schaltertypen unterschiedlich aussehen hat schon seinen Grund: der Bremslichtschalter ist für die vollhydraulische Bremse und wird von der anderen Seite her eingeschraubt als der Schalter am Kupplungshebel. Außerdem ist der "Sicherheitsschalter" am Kupplungshebel nur 1-kabelig - der schaltet einfach gegen Masse.   Zum Bremslichtschalter im vorderen Bremszug: ich hatte mehrere T5en und keine hatte diesen Schalter im vorderen Bremszug. Ich kenne den nur aus den PXen und T5"classic"(?) aus z. B. DK und GB. Und ja: beide DK-PXen die ich hatte hatten einen schlechteren Druckpunkt an der ansonsten guten Lusso-Vorderradbremse. Würde ich heute nicht ohne Not verbauen.
    • Mit dem Drucker hat das nichts zu tun. Ohne groß auf die Geometrie einzugehen hilft die Funktion „Horizontallocherweiterung“ bei Gewinden und normalen Löchern komme ich ganz gut mit dem Wert 0,4 zurecht. Ansonsten müsstest Du den Düsenversatz, bezw. Material bei der Zeichnung berücksichtigen.
    • Jep, schei**e. Das überbleibsel der abgedrehten Schraube.... Da die scheinbar nur von dieser Seite verschraubt wurde, wirds wohl schwierig die raus zu bekommen....  
    • Ist gebastelt. Vermutlich findest du unter der Schelle noch die Reste der Bohrung für die Schraube.
    • weiß ja nicht, welchen Drucker du hast, aber ich habe mit einem maßhaltigem Cube auch gedacht alles wäre i.O. Versuche mal wirklich das Ding zu kalibrieren. Anleitungen gibt es genug im Netz.
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