Tips und Tricks

[Stampede]

Probleme hat ich bisher noch nicht, gibt aber immer nette Sachen, die man besser machen kann.

 

Bearbeitet 15. April 2020 von Stampede

[gravedigger]

 

wichtig ist , dass die luft unterm flurbrett nach aussen kommt und nicht in den motorraum geblasen wird.

an meiner serveta mit spritze hatte ich probs mit dampfblasenbildung in der spritleitung, weil es unter den hauben zu warm wurde.

durch das beschneiden vom flurbrett strahlt auch der auspuff wärme ab die zusätzlich aufheizt.

auch sollten die lüfterflügel zur kühlhaube passen und keinen zu großen spalt haben.

 

 

 

Bearbeitet 15. April 2020 von gravedigger

[T5Rainer]

vor 30 Minuten hat Stampede folgendes von sich gegeben:

... gibt aber immer nette Sachen, die man besser machen kann.

 

Das ist die Frage, ob es wirklich besser ist. Ich sehe jetzt schon, wo die Risse im Blech der sticky-Kühlhaube losgehen werden.

[czeckson]

... aber bei der "Simone" oben zu machen kann ja nicht Schaden (war ja auch Deine Empfehlung @T5Rainer )

[T5Rainer]

Gerade eben hat czeckson folgendes von sich gegeben:

... aber bei der "Simone" oben zu machen kann ja nicht Schaden

 

[johnpaulcartwright]

Vielen Dank für die Informationen 

[dolittle]

Am 15.4.2020 um 13:47 hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

 

wichtig ist , dass die luft unterm flurbrett nach aussen kommt und nicht in den motorraum geblasen wird.

an meiner serveta mit spritze hatte ich probs mit dampfblasenbildung in der spritleitung, weil es unter den hauben zu warm wurde.

durch das beschneiden vom flurbrett strahlt auch der auspuff wärme ab die zusätzlich aufheizt.

auch sollten die lüfterflügel zur kühlhaube passen und keinen zu großen spalt haben.

 

 

 

 

kurze Frage, wirkt es sich negativ aus wenn man ohne Floors fährt?

Die warme Luft wird ja nicht wirklich abgeleitet dann 

 

[gravedigger]

vor 39 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

kurze Frage, wirkt es sich negativ aus wenn man ohne Floors fährt?

Die warme Luft wird ja nicht wirklich abgeleitet dann 

 

bin immer mit brettern gefahren...

 

[M210]

Am 15.4.2020 um 12:59 hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Braucht's das?

 

@ Stampede: Nachdem Du bei extrem warmen Wetter mit dem M210 in Polen warst, kannst Du es ja beurteilen.

 

Das klingt so albern.... 

[Schrottpresse]

So haben wir das bei mir gemacht. 

[joerch]

Forklink Wechsel in einem Sonnenschirmständer. Ging ziemlich easy mit dieser Konstruktion.

[M210]

Und dreikommaacht Promille in der Sonne wegen fehlendem Schirm? Bist ja verrückt.

[HerbertK]

Backensicherung mal billig aber effizient

Ist aus FB von Paul Hunter aus der Gruppe Lambretta GP Owners Club

 

lässt sich bestimmt auch an den beiden Schrauben befestigen anstatt ein Loch in die Backe zu bohren.

Bearbeitet 27. Juli 2020 von HerbertK

[M210]

Selbst als non face booker kommt mir das so vor, als haben sie ursprünglich etwas anderes gesucht. 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 27. Juli 2020 von M210

[schmando]

vor 8 Stunden hat HerbertK folgendes von sich gegeben:

Backensicherung mal billig aber effizient

Ist aus FB von Paul Hunter aus der Gruppe Lambretta GP Owners Club

 

lässt sich bestimmt auch an den beiden Schrauben befestigen anstatt ein Loch in die Backe zu bohren.

Alter Hut. Bei Li/ Lince Hauben durch kleben mit Silikon lösbar.

Haubensicherung.pdf

Bearbeitet 28. Juli 2020 von schmando

[T5Rainer]

vor einer Stunde hat schmando folgendes von sich gegeben:

Alter Hut. Bei Li/ Lince Hauben durch kleben mit Silikon lösbar.

Ja, alter Hut. Fahre ich (mit Stahlseilen statt Gepäckexpannder) schon ewig.

 

Bei Lince-Hauben kann man das Einhängeblech auch unter eine Mutter vom Blinker schrauben.

[Marcello]

vor 27 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Ja, alter Hut. Fahre ich (mit Stahlseilen statt Gepäckexpannder) schon ewig.

 

Und wenn du da mal dran musst ... also unter der Haube was zu machen ist, wie schnell gehen die Seile ab ? Bilder ?

[T5Rainer]

1) Bei Lambretta muß man ja zum Glück nur selten unter die Haube.

2) Ein- / Aushängen der Stahlseile in die Bleche dauert ca. 2 Sek..

3) Bilder gelegentlich mal.

 

 

Bearbeitet 28. Juli 2020 von T5Rainer

[Friseur]

vor 9 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

1) Bei Lambretta muß man ja zum Glück nur selten unter die Haube.

 

Lambretta!...es gibt immer was zu tun

 

Aber mal ne andere Frage: Warum macht man das? Hält doch sehr gut so wie es ab Werk war.

[T5Rainer]

Lince und ander mit Clip gehaltene Hauben fliegen gern mal ab, wenn der Clip bricht. Guckst Du.

 

B.t.w.: Für ängstliche Naturen geht auch Gürtel, Hosenträger, Sekundenkleber und Tapezierstift durch die Kniescheibe  (innen Clip + Fangseil, außen Feldhächsler-Haubenverschluß + Spanngurt)'

 

Bearbeitet 28. Juli 2020 von T5Rainer

[Marcello]

vor 1 Stunde hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Lince und ander mit Clip gehaltene Hauben fliegen gern mal ab, wenn der Clip bricht. Guckst Du.

 

 

 

hättest du gleich nen gescheites Mofa gekauft, hättest du das Problem nicht.

[dolittle]

Jetzt aber.... 

Welches rechtes Moped hat keine Hauben? 

[ace]

Hab eben die untere Lagerschale am Rahmen eingeschlagen. Wenn man kein passendes Werkzeug zur Hand hat, eignet sich auch die alte Lagerschale oben als Einschlagdorn. Hat den richtigen Durchmesser, so dass ein Schlagen auf die Laufflache der Kugeln vermieden wird. 

[Marc-Uwe]

Schaltfeder wechseln: 

 

Kabelbinder, zwei flache Schraubendreher rein. 
 Schraubendreher auseinander drücken, das drückt die Kugeln runter.
Mit der anderen Hand die Klaue schieben. 
Am besten in einer Tüte. 

[ace]

Hat jemand nen Trick fürs Öffnen der Schlitzschrauben der Lagerabdeckplatte im Kuwe-Gehäuse? 

Schlagschrauber hat nur den Bit gebrochen.... 

[T5Rainer]

Dieses Topic ist dafür da, Tips und Tricks darzustellen - nicht dazu, Tips und Tricks zu erfragen.

 

Nimm mal g'scheites Werkzeug. Dann bricht auch kein Bit.

[Friseur]

Das wäre aber tatsächlich mein Tipp. Schlagschrauber und Wärme.

Wenn nichts mehr geht Mutter aufschweißen

[clash1]

Hier mein ultimativer Tip: Werkzeug aus Metall und nicht aus Kaugummi kaufen.

[clash1]

Am 11.9.2020 um 14:45 hat Marc-Uwe folgendes von sich gegeben:

Schaltfeder wechseln: 

 

Kabelbinder, zwei flache Schraubendreher rein. 
 Schraubendreher auseinander drücken, das drückt die Kugeln runter.
Mit der anderen Hand die Klaue schieben. 
Am besten in einer Tüte. 

das ist schon sehr umständlich...

[ace]

vor 35 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Hier mein ultimativer Tip: Werkzeug aus Metall und nicht aus Kaugummi kaufen.

War klar, dass es auf so nen Kommentar rausläuft