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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

eigentlich gibts nur mehr scheisse zum kaufen :crybaby:

polini auspuff auf polini zylinder passte hinten und vorne nicht, erst nach flexen und schweissen :thumbsdown:

Geschrieben

eigentlich gibts nur mehr scheisse zum kaufen :crybaby:

polini auspuff auf polini zylinder passte hinten und vorne nicht, erst nach flexen und schweissen :thumbsdown:

Das hatten wir auch, und erst der Lack! Unglaublich :crybaby:

Geschrieben

Dann müssten aber der Herr Schott und Berndt disqualifiziert werden. Die fahren definitiv gecuttete Kisten.

Edith: falscher Name

Die Diskussion hatten wir schon :thumbsdown: . Das ist geklärt.

Gruß aus Kiel

matze

Geschrieben

ich würde mir das mit den Fussrasten auf jeden fall nocheinmal überlegen.

Wenns dumm läuft hängt da dein Fuss drin und du rutschst auf einen Curb,

oder du triffst einen anderen Fahrer mit deinem Roller, da sind die Fussrasten verdammt gefährlich.

Meine Meinung: Wenn schon sowas, dann wenigstens welche die wegklappen.

Eine Info auf die du dich dann bei der Nennung auch verlassen kannst, wirst du allerdings nur beim ESC Gremium bekommen.

Geschrieben

die fußrasten würde ich auf jeden fall klappbar gestalten. bin selbst mal unter einer starren raste hängen geblieben (au!). mal abgesehn davon empfinde ich die position von den potentiellen fersenbrechern etwas weit vorne orientiert. hast du dich mal auf den hobel geschwungen und so getan als wenn du schnell um eine kurve müßtest? erfahrungsgemäß hab ich meine füße immer fast hinten in der seitenbacke stecken. ich glaube einer von den stoffi's jungs hat bei seiner pk sogar die seitenhauben im fersenbereich weg geflext damit man die füße weiter nach hinten bringt.. fiel mir nur auf, vielleicht kommst du aber auch super damit klar...

Geschrieben

Die Diskussion hatten wir schon :thumbsdown: . Das ist geklärt.

Gruß aus Kiel

matze

Eigentlich wollte ich damit auch unterstreichen, dass Cuts wohl erlaubt sein müssen. :crybaby:

Geschrieben

die fußrasten würde ich auf jeden fall klappbar gestalten. bin selbst mal unter einer starren raste hängen geblieben (au!). mal abgesehn davon empfinde ich die position von den potentiellen fersenbrechern etwas weit vorne orientiert. hast du dich mal auf den hobel geschwungen und so getan als wenn du schnell um eine kurve müßtest? erfahrungsgemäß hab ich meine füße immer fast hinten in der seitenbacke stecken. ich glaube einer von den stoffi's jungs hat bei seiner pk sogar die seitenhauben im fersenbereich weg geflext damit man die füße weiter nach hinten bringt.. fiel mir nur auf, vielleicht kommst du aber auch super damit klar...

Das mit den Fußrasten sehe ich genau so. Aber der Marc (der ja schließlich auch fährt) wollte das so und nach der ersten Fahrt mußte ich festellen: gar nich so schlecht!

Klappbar? Stimmt, wird nachgeholt, sobald wir das OK vom ESC-Gremium bekommen. Wenn nicht gibt's halt nen anderen Rahmen.

Grüße Frank

  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

So, mal zum Ansporn eine Kurve.

Ich hab endlich die 2 fehlenden Pferde gefunden (Hab ja auch nur 3 Jahre gesucht)

post-4809-081155800 1300291023_thumb.jpgpost-4809-084536200 1300293416_thumb.jpg

Gruß aus Kiel

matze

Bearbeitet von matzmann
Geschrieben

Sauber Matze ,

also diesjahr möchte ich auch mal über 10PS haben :thumbsdown:

aber wie Wir alle wissen kommts nich nur darauf oder !?

ansonsten Freu ich mich schon Euch Jungens wiederzusehen . :crybaby:

Der Fonzo

:crybaby:

Geschrieben

So, mal zum Ansporn eine Kurve.

Ich hab endlich die 2 fehlenden Pferde gefunden (Hab ja auch nur 3 Jahre gesucht)

post-4809-081155800 1300291023_thumb.jpgpost-4809-084536200 1300293416_thumb.jpg

Gruß aus Kiel

matze

Was hast du da am Motor verändert zwischen den zwei Kurven?

Geschrieben (bearbeitet)

Was hast du da am Motor verändert zwischen den zwei Kurven?

Eingentlich nur den Fräser ins Motorgehäuse gehalten.

Gruß aus Kiel

matze

P.S. War eben auf der Landstrasse. Endlich mal Tacho 120.

Bearbeitet von matzmann
Geschrieben

Ist mal jemand so ein EHK-Motor mit PM oder Franz Auspuff gefahren? Läuft das gut? Kann man das auf der Straße fahren?

Geschrieben

könnt mir vorstellen das die Primär, je nach Wahl eventuell wat kurz is....so für den Alltag...

ich denke die meisten fahren eh 2,86 und dann passt es doch ganz gut !

ich würd mir mehr gedanken über die ringe bei ner ehk mit franz machen :thumbsdown:

Geschrieben

Also 3.00 mit 3,5er ist zu kurz übersetzt für Wackersdorf. Meiner hat da schon die 2,86 ewig vor der schnellen Rechts ausgedreht gehabt.

Geschrieben

Also 3.00 mit 3,5er ist zu kurz übersetzt für Wackersdorf. Meiner hat da schon die 2,86 ewig vor der schnellen Rechts ausgedreht gehabt.

Nicht bei der Leistung die bei meiner Kiste anstand :thumbsdown:

Gruß aus Kiel

matze

Geschrieben

ich bin das ganze jahr über mit 3.00er gefahren und dann meistens hinter dem Matzmann :thumbsdown: - das soll sich dieses Jahr ändern :crybaby:

Geschrieben

Nicht bei der Leistung die bei meiner Kiste anstand :thumbsdown:

Gruß aus Kiel

matze

Na die fehlende Leistung haste ja jetzt gefunden.

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