Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers

[Gammel]

Selber

[maccoi]

noch eine frage bitte:

eine ETS banane ist in klasse 5 erlaubt?

[bork]

noch eine frage bitte:

eine ETS banane ist in klasse 5 erlaubt?

yoo, wie auch alle anderen originalteile

[maccoi]

yoo, wie auch alle anderen originalteile

danke

dann werd ich die mal drannbraten vermute dass die polinibanan da sehr alt schon ziemlich dicht ist

[pvfahrer]

habe zwei Fragen bezüglich der Einheitsklasse (ja ich habe das Reglement gelesen, trotzdem frage ich)

müssen die verbauten Teile unbedingt original Teile sein oder kann man auch ein Nachbauteile montieren:

Beispiel HP4 Lüfterrad

ist der PHB 24 der einzige 24er Vergaser, oder kann man zb auch eine 24mm OKO Koso oder sowas verbauen?

[tee]

Um die Diskussion nochmal anzusprechen :

Gehäuse zum Polini Membranansaugstutzen hin anpassen !

Drehschieberdichtfläche entfernen, aber nicht den Durchmesser des Drehschieberloches vergrößern !

51mm Rennwelle(keine Lippenwelle, keine Vollwange) verbauen oder nur originale 51mm Welle ?

Zylinder nur entgraten, GS Kolbenringe dürfen gefahren werden !

Zylinder/Kopf darf nicht abgedreht, aber höher gesetzt werden? Quetschkante ?

3.00 Primär mit GSF Rep. Kit, keine Getriebe veränderung erlaubt(D.R.T, kurzer 4. ...)

Lüfterrad darf jedes gefahren werden aber keine komplette Vespatronik.

Es darf nur die Polini Banane gefahren werden.

Lüfterrad darf jedes gefahren werden aber keine komplette Vespatronik.

Es darf nur die Polini Banane gefahren werden.

Passt alles soweit, oder ? Die Frage mit dem Drehschieber entfernen, aber nicht vergrößern ist mir am wichtigsten.

Bearbeitet 10. Oktober 2009 von tee

[Mike]

Um die Diskussion nochmal anzusprechen :

Gehäuse zum Polini Membranansaugstutzen hin anpassen !

-> Richtig, Kante am Ansaugstutzen draf entfernet werden

Drehschieberdichtfläche entfernen, aber nicht den Durchmesser des Drehschieberloches vergrößern !

-> Egal, kannst innen aufmachen soviel du willst

51mm Rennwelle(keine Lippenwelle, keine Vollwange) verbauen oder nur originale 51mm Welle ?

-> Unbearbeitete Renn- oder Originalwelle

Zylinder nur entgraten, GS Kolbenringe dürfen gefahren werden !

-> Entgraten erlaubt

-> Andere Kolbenringe sind nicht erlaubt (seit wann gibts GS Ringe fürn 133er Polini kolben? Hab ich was verpasst?

Zylinder/Kopf darf nicht abgedreht, aber höher gesetzt werden? Quetschkante ?

-> Quetschkante nicht unter 1,2mm

3.00 Primär mit GSF Rep. Kit, keine Getriebe veränderung erlaubt(D.R.T, kurzer 4. ...)

-> Primärübersetzung darf verstärkt werden (Repkit).

-> Primärübersetzung darf nicht durch Verwendung von ?DRT?-Ritzeln

verändert werden.

-> Getriebe 4-Gang original (mit jeweils 58, 54, 50 und 46 Zähnen; 1-4Gang)

Lüfterrad darf jedes gefahren werden aber keine komplette Vespatronik.

-> Zündung original (kontakt oder vollelektronisch), d.h. keine Zündungen mit variablem

Zündzeitpunkt, keine Innenrotorzündungen o.Ä.

Es darf nur die Polini Banane gefahren werden.

-> Oder Originalauspuffanlagen

Steht aber eigentlich bis auf Aufmachen des Membraneinlasses innen alles klipp und klar im Reglement.

[MR.PKSpezial]

Steht aber eigentlich bis auf Aufmachen des Membraneinlasses innen alles klipp und klar im Reglement.

Es gibt seit ner zeit GS - Kolbenringe fürn orginalen 133 polinikolben. hast also was verpasst!

[Mike]

Sauerei. Naja, sind eh ned erlaubt

[MR.PKSpezial]

Sauerei. Naja, sind eh ned erlaubt

Brauchst a ned!!!

[tee]

Drehschieberdichtfläche entfernen, aber nicht den Durchmesser des Drehschieberloches vergrößern !

-> Egal, kannst innen aufmachen soviel du willst

Echt, war das nicht genau das was man nicht durfte ?

Zylinder/Kopf darf nicht abgedreht, aber höher gesetzt werden? Quetschkante ?

-> Quetschkante nicht unter 1,2mm

Wie soll man denn ohne abdrehen des Zylinders/Kopfes/Gehäuses eine kleine QK hinbekommen ???

Bearbeitet 10. Oktober 2009 von tee

[einwesen]

Wie soll man denn ohne abdrehen des Zylinders/Kopfes/Gehäuses eine kleine QK hinbekommen ???

die Toleranzen sind enorm bei den Zylindern ! Bestell mal 10Stck und du wirst merken da fast alles anders sind...

Und dazu kommt noch das es je nach Gehäuse auch noch unterschiedliche Höhen zustande kommen !

[tee]

Dann werd ich mal so lange bestellen und umtauschen bis einer mit einer ordentlichen Quetschkante dabei ist

Original hat der Polini doch locker 2mm, oder nicht ?

5. Folgende Komponenten können alternativ verbaut werden:

? Zylinder Polini 133 Monoansauger

? Kolben Polini 133 (Übermaße erlaubt)

? Zylinderkopf Polini 133 (unbearbeitet)

Im Regelwerk steht aber nichts davon, dass man keine GS Kolbenringe verbauen darf .

Bearbeitet 10. Oktober 2009 von tee

[Fritten]

Dann werd ich mal so lange bestellen und umtauschen bis einer mit einer ordentlichen Quetschkante dabei ist

Original hat der Polini doch locker 2mm, oder nicht ?

Im Regelwerk steht aber nichts davon, dass man keine GS Kolbenringe verbauen darf .

gs ringe machen ja auch keinen sinn bei unbearbeiteten auslass oder?

ach doch,sie kosten geld....

[Mike]

Im Regelwerk steht aber nichts davon, dass man keine GS Kolbenringe verbauen darf .

GS Kolbenringe sind nicht als erlaubte Komponenten aufgeführt. Damit gilt:

Es sind nur Komponenten erlaubt die ausdrücklich in den folgenden Paragraphen

genannt werden. Auch dürfen Änderungen an den Bauteilen nur vorgenommen

werden, wenn diese ausdrücklich aufgeführt sind.

Lass es, macht eh keinen Sinn die zu verbauen wie Fritten schon gesagt hat. Der Fahrer ist viel wichtiger als -+2PS(!!!)

[Mike]

Echt, war das nicht genau das was man nicht durfte ?

Muss ichs jetzt wirklich nochmal hinschreiben?

[matzmann]

Original hat der Polini doch locker 2mm, oder nicht ?

Bei den zweien die ich in der Hand hatte sinds original genau 1,2mm

Gruß aus Kiel

matze

[tee]

Muss ichs jetzt wirklich nochmal hinschreiben?

Ja gut habe es begriffen. Die Gs Kolbenringe wollte ich einfach nur wegen der Haltbarkeit verbauen.

Ich will ja auch in der Einheitsklasse fahren gerade weil da kaum PS Unterschiede sind und es eigentlich nur um den Fahrer geht.

[Mike]

Mit dem Standard Auslass halten die Polini Ringe genauso.

[einwesen]

Bei den zweien die ich in der Hand hatte sinds original genau 1,2mm

Gruß aus Kiel

matze

1,8mm Sticht !

[ludy1980]

vergaser darf nur der dellorto phb gefahren werden ???

ich hätte noch nen koso in 24 rumliegen !

[matzmann]

vergaser darf nur der dellorto phb gefahren werden ???

ich hätte noch nen koso in 24 rumliegen !

Nur der Dello. Hatte auch drei 25er liegen und musste einen neuen kaufen. Heist halt Einheitsklasse.

Gruß aus Kiel

matze

[bork]

vergaser darf nur der dellorto phb gefahren werden ???

ich hätte noch nen koso in 24 rumliegen !

SHB dürfen auch gefahren werden, ist aber wahrscheinlich eher nicht relevant...

[challenger]

servus,

hab auch noch eine frage, sind lüfterräder von einer pk xl 2 elestart erlaubt ?

das ding sieht aus wie ein normales pk xl polrad ( dicker konus ), hat einen e-starterkranz und ist von aussen ca. 15 mm abgedreht.

wurde in der bucht geangelt, vorbesitzer meinte kommt von einer pk xl 2 , welche über keinen kickstarter verfügt

war entweder ein österreichisches oder italienisches modell

kennt das jemand ? bzw. ist es in K5 erlaubt (originalteil ? )

ciao andi

[Mike]

Sollte erlaubt sein, selbst wenn es von der PK Automatik stammen würde.

Grundsätzlich sind alle V50, PV und PK original Teile erlaubt.

Fährst du nächstes Jahr K5 mit?

[challenger]

ne, automatic war es nicht.

das passt meines wissens auch nicht ( der konus von der automatickeule steht weiter raus )

es ist auf jeden fall ein piaggio teil, da das sechseck noch zur hälfte sichtbar ist

hab sowas halt noch niet gesehen, und das dingen macht mir einen besseren eindruck als mein hp4

kühlleistung sollte auch passen ( hoff ich ...)

@mike

fahr schon k5 aber am anderen teil des feldes

gut nacht

andi

[einwesen]

Wenn abgedreht darfst du es nicht benutzen!!!

Das entspricht dann ja nicht mehr dem original ...

[maccoi]

Mit dem Standard Auslass halten die Polini Ringe genauso.

na ja ich habe letztes jahr bei zwei rennen zwei originalringe verheitzt (auslass natürlich unbearbeitet weil K5)

die lösen sich zur gänze auf bei mir immer der obere da wäre ein GS ring schon was feines aber darf man halt nicht.

[Mike]

na ja ich habe letztes jahr bei zwei rennen zwei originalringe verheitzt (auslass natürlich unbearbeitet weil K5)

die lösen sich zur gänze auf bei mir immer der obere da wäre ein GS ring schon was feines aber darf man halt nicht.

Auslass ordentlich entgratet?

[ludy1980]

darf ich eigentlich den vergaser aussen fahren bei der einheitsklasse ?

wenn ich den stutzen den ich hab um 180grad gedreht anbaue geht das aussen !?

hier mal die ersten bilder von meiner k5 !

umbau von pk automatik zu ehk-roller

 

 

Bearbeitet 2. Mai 2016 von ludy1980