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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers

Schmied
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Basti_MRP gay-sf-lord

Basti_MRP

Geschrieben
Geschrieben

Ich habe schwere psychische probleme mit vergasereinstellen wenn er im rahmen sitzt :wacko:

Möchte auch schnell das polini schnüffelstück gegen ein anderes tauschen können, da der roller zwar einheitsklassensetup bekommt aber auch straßenzulassung und evtl. mal langstreckencup sind geplant und da kann ich dann schnell umrüsten. Mich wundert eh das kaum einer seine kiste auf der straße fährt.

In der esc kommt der ramair weg und nur ein gitter dran. Vor den gaser kommt noch ein schutz damit man ihn nicht wegtritt oder ihm die luft nimmt.

Gruß

Basti

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heizer Internetrollerfahrer

heizer

Geschrieben
Geschrieben

Ich habe schwere psychische probleme mit vergasereinstellen wenn er im rahmen sitzt :wacko:

Möchte auch schnell das polini schnüffelstück gegen ein anderes tauschen können, da der roller zwar einheitsklassensetup bekommt aber auch straßenzulassung und evtl. mal langstreckencup sind geplant und da kann ich dann schnell umrüsten. Mich wundert eh das kaum einer seine kiste auf der straße fährt.

In der esc kommt der ramair weg und nur ein gitter dran. Vor den gaser kommt noch ein schutz damit man ihn nicht wegtritt oder ihm die luft nimmt.

Gruß

Basti

fährst du selber?

Johannes god

Johannes

Geschrieben
Geschrieben

Wär auch an der Zeit dass Du selber wieder mal aufs Moped steigst - nach dem sehr kurzen Debut auf T5 damals...

Vergaser innen find ich jetzt aber kein wesentliches Hindernis, das geht ruckzuck wenn man Sitzbank und Tank nicht doppelt und dreifach verschraubt. Außen ist aufgrund der Fußposition echt suboptimal. Da wo bei dir in etwa die Schwimmerkammer sitzt hab ich am Rahmen die meisten Scheuerspuren von meinen Stiefeln!

maccoi god

maccoi

Geschrieben
Geschrieben

@ all:

dann muss ich das mal so lassen bis der block ärger macht - möchte den nicht nur wegen der fotos öffnen,

und in die gefahr das ich vorne mitfahre komme ich ja nicht so schnell :wacko:

WIE STEHT EIGENTLICH DIE DIKUSSION ZU POLINI RACE-KITS also die 2011er,

ich hab da gerade wieder einein in frisch hier und von aussen kann da niemand sagen ob das der neu bzw. der alte ist,

gibt es da bestrebeungen den zuzulassen?

UND UM SICHERZUGEHEN,

ich habe auch noch einen drehschieberblock für K5a da war ich damit nicht ganz zufrieden darum ist der rausgekommen (der hat keinen kicker und das nerft) jetzt hab ich das regelwerk nochmals gesichtet :laugh:

grundsätzlich wäre es dann ja auch erlaubt ZB: FALC-Kurbelwellen zu verbauen - liege ich da richtig?

Da Woidi god

Da Woidi

Geschrieben
Geschrieben

Natürlich könntest du auch eine falc Welle fahren, die ainnhaftigkeit in einer ehk steht aber sicher im Disput mit dem Kaufpreis.

Was den "neuen" Race angeht vertrete ich immer noch die Meinung das der ident mit dem "normalen" ist, weil ich mir nicht vorstellen kann das die polini Jungs 2 verschiedene formen für den gussklumpen haben, was aber nicht heißen soll das sich in dn Jahren nicht was am Layout geändert haben könnte

maccoi god

maccoi

Geschrieben
Geschrieben

Natürlich könntest du auch eine falc Welle fahren, die ainnhaftigkeit in einer ehk steht aber sicher im Disput mit dem Kaufpreis.

Was den "neuen" Race angeht vertrete ich immer noch die Meinung das der ident mit dem "normalen" ist, weil ich mir nicht vorstellen kann das die polini Jungs 2 verschiedene formen für den gussklumpen haben, was aber nicht heißen soll das sich in dn Jahren nicht was am Layout geändert haben könnte

ich denke auch dass der GRAUGUSS-RACE ident ist, habe aber auch schon andere aussagen von SHOPS gehört.

amazombi Internetrollerfahrer

amazombi

Geschrieben
Geschrieben

Der iss identisch. Zumindest was ich gesehen habe. Unterschied ist halt der Kopf, und das halte ich schon für einen Fortschritt. Eher aber in Bezug auf dauerhaftes Dichtsein. Da hatte ich mit den "normalen" Köpfen immer so meine Probleme.

maccoi god

maccoi

Geschrieben
Geschrieben

Der iss identisch. Zumindest was ich gesehen habe. Unterschied ist halt der Kopf, und das halte ich schon für einen Fortschritt. Eher aber in Bezug auf dauerhaftes Dichtsein. Da hatte ich mit den "normalen" Köpfen immer so meine Probleme.

Das Zylinderkit Polini Racing 130ccm (1400050R) ist ab 2012 in K5 erlaubt.

wurde eben in ESC-NEWS veröffentlicht

mulch sexidol

mulch

Geschrieben
Geschrieben

ist es in der Einheitsklasse gestattet mit einem gecutteten Rahmen zu starten?

kann mir dazu keiner was sagen?

butsch pornstar

butsch

Geschrieben
Geschrieben

Moin Moin!

K5a Cutdownfrage interessiert mich auch. Hab mal eine Mail an die Rules Adresse geschickt.

Diese Mailadresse wurde ja nun hier mehrfach stark angepriesen. Bin gespannt ob das klappt.

Gruß Andi :wacko:

mulch sexidol

mulch

Geschrieben
Geschrieben

Moin Moin!

K5a Cutdownfrage interessiert mich auch. Hab mal eine Mail an die Rules Adresse geschickt.

Diese Mailadresse wurde ja nun hier mehrfach stark angepriesen. Bin gespannt ob das klappt.

Gruß Andi :wacko:

hab gestern auch noch eine Mail an "Rules" geschrieben, mal schaun wie schnell da geantwortet wird ...

butsch pornstar

butsch

Geschrieben
Geschrieben

Moin Moin!

Antwort schon bekommen. :wacko: Meine Vorstellung von einem Cutdown ist in der K5 nicht zugelassen.

Soll alles noch nach Roller aussehen. :wacko:

Gruß Andi :laugh:

heizer Internetrollerfahrer

heizer

Geschrieben
Geschrieben

Moin Moin!

Antwort schon bekommen. :wacko: Meine Vorstellung von einem Cutdown ist in der K5 nicht zugelassen.

Soll alles noch nach Roller aussehen. :wacko:

Gruß Andi :laugh:

fährst du jetzt auch SF?

largeframe stirbt dann ganz aus, oder?

mulch sexidol

mulch

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Moin Moin!

Antwort schon bekommen. :wacko: Meine Vorstellung von einem Cutdown ist in der K5 nicht zugelassen.

Soll alles noch nach Roller aussehen. :wacko:

Gruß Andi :wacko:

mal schaun wies mir geht, hab grad die Fotos von meinem Rahmen gesendet ... :wacko:

edith: Antwort bekommen - Cutdown geht so in Ordnung! :laugh:

Bearbeitet von mulch
heizer Internetrollerfahrer

heizer

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

ok, die neue sieht auf den Bildern nach nicht sehr viel steuerzeit aus.

muss mal eine DRT welle messen...

was gibts sonst noch?

Mazzu?

Mazzu race?

pinasco?

sonst noch welche?

Zadra sieht auch schick aus

http://www.sip-scootershop.com/DE/products/rennwelle+zadra+fur+vespa+_40445300

leider bisschen teuer :wacko:

btw. bei mir kommt jetzt die DRT welle rein, die gefällt mir am besten und relativ günstig ist sie ja auch

Bearbeitet von heizer
butsch pornstar

butsch

Geschrieben
Geschrieben

fährst du jetzt auch SF?

largeframe stirbt dann ganz aus, oder?

Moin Moin!

Ich fahr nächtes Jahr noch Largeframe K3a. Bau mir aber nebenbei langsam eine Smallframe auf.

Bin mal gespannt was da so gelingt. Da mich meine Flex aber jedesmal wenn ich in der Werkstatt bin

ganz traurig anschaut muß ich wohl in Klasse 1 fahren. :laugh:

Gruß Andi :wacko:

matzmann gay-sf-lord

matzmann

Geschrieben
Geschrieben

Zadra sieht auch schick aus

Die hatte ich ja auch vor längerem mal im Auge, aber gibts leider nur in 20/20. Mit den schweren PK Lüfterrädern und Stoffis abgerissener Kurbellwelle hab ich da so meine Bedenken.

Gruß aus Kiel

matze

lukulus gay-sf-lord

lukulus

Geschrieben
Geschrieben

leider müll... kunstoffe lösen sich.. auch bei den vollwangen!! hatt die apegang

schon alles durchgeschrottet! und sehr arg viel leistung liegt da nicht an ...

der zadra ist ja ein apefreak ..sogar mit prüfstand! auspüffe baut der auch auf maß...aber...

luk

heizer Internetrollerfahrer

heizer

Geschrieben
Geschrieben

leider müll... kunstoffe lösen sich.. auch bei den vollwangen!! hatt die apegang

schon alles durchgeschrottet! und sehr arg viel leistung liegt da nicht an ...

der zadra ist ja ein apefreak ..sogar mit prüfstand! auspüffe baut der auch auf maß...aber...

luk

danke dir.

teurer müll also

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