Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers

[undis racing team]

Ich brauch eine Kurbelwelle für einen ETS block, was nehm ich?

[lehrbua]

Mazzu Race bzw competione

[Lenki]

Ich brauch eine Kurbelwelle für einen ETS block, was nehm ich?

 

Wer fährt denn von euch dieses Jahr K5?

[mulch]

ich vermute da Undi, er wills nochmal wissen ... 

[dark_vespa]

Ich brauch eine Kurbelwelle für einen ETS block, was nehm ich?

 

Für Drehschieber die mazzucchelli super competizione, auf membran die standard ets vom stoffi.

 

gibt auch noch ne polini ds welle für das drefifache der mazzu, aber die kann auch nicht mehr.

Bearbeitet 5. April 2014 von dark_vespa

[dorkisbored]

Ich wär dann soweit....Frankreich kann kommen

 

 

Viel war aber auch nicht zu tun.....Motor wurde nur auf ein 1-Zug Gehäuse umgebaut....

[primavera27]

Fahre aber erst Freitag, nicht das du Samstag nach den Qualifying Muskelkater hast und nach Hause fährst

[wheelspin]

Fahre aber erst Freitag, nicht das du Samstag nach den Qualifying Muskelkater hast und nach Hause fährst

 

du fieser mops

[dorkisbored]

Keene Sorge....bin seit Januar im Training....das passiert mir nicht ein zweites mal

Hab auch eher Körpertuning betrieben....23 kg weniger....da fährt sich die Mopete direkt noch mal anders

 

Aber danke das Ihr mich daran erinnert

Bearbeitet 13. April 2014 von dorkisbored

[wheelspin]

Keene Sorge....bin seit Januar im Training....das passiert mir nicht ein zweites mal

Hab auch eher Körpertuning betrieben....23 kg weniger....da fährt sich die Mopete direkt noch mal anders

 

Aber danke das Ihr mich daran erinnert

 

uh - hut ab der herr - wir sind gespannt welch herkulischden kräfte den neuen astralkörper zu höchstleistungen antreibt.

[dorkisbored]

Naja....EHK Motor bleibt EHK Motor....hoffe da nur auf etwas bessere Grundbeschleunigung und fixeres aus der Kurve kommen....muß ja quasi 2 Kisten Wasser weniger auf dem Bock hin und her wuchten

Bearbeitet 13. April 2014 von dorkisbored

[Brosi]

uh - hut ab der herr - wir sind gespannt welch herkulischden kräfte den neuen astralkörper zu höchstleistungen antreibt.

 

Pekrules?! :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:

[bodybuildinggym]

Welche Bremsbeläge fahrt ihr denn in den Grimecazangen mit 30er Kolben. Ich suche etwas für meine Lamboretta...

[zimbo]

galfer racing oder malossi rot

[bodybuildinggym]

Also die rot lackierten oder gibt es da noch andere, die Rot im Namen haben?

[pfupfu]

ich mag ja die schwarzen malossis, die roten halten auf der strasse keine 3 monate...

[zimbo]

ich mag ja die schwarzen malossis, die roten halten auf der strasse keine 3 monate...

auf der rennstrecke ein rennen  

 

dafür kosten die kaum was...

Bearbeitet 19. April 2014 von zimbo

[pfupfu]

die lilanen galfer werden da genauso sein oder?

[MENZO]

die lilanen galfer halten bei mir 2 rennwochenenden. Find ich top.

[hiro LRSC]

also eigentich vier rennwochenenden bei dir?

[MENZO]

also eigentich vier rennwochenenden bei dir?

richtig

[heizer]

in meiner einheitsklasse halten die galfer race ewig. wechsel die einmal pro saison, aber nur fürs gewissen.

[lehrbua]

was ist an den Belegen der Erstbestückung verkehrt? Also die Standard.

[heizer]

nichts. für die einheitsklasse reichen die locker. galfer racing bremsen halt etwas besser. müssen halt warm werden.

[zimbo]

verglasen leichter und bremsleistung nimmt von runde zu runde ab....

[dorkisbored]

ich mag ja die schwarzen malossis, die roten halten auf der strasse keine 3 monate...

 

 

auf der rennstrecke ein rennen  

 

dafür kosten die kaum was...

 

Ich glaub ich brems zu wenig.....die halten auf der Strasse bei mir deutlich länger.....und in der EHK sind die auch noch in Ordnung....

[zimbo]

also orginal und malossi rot sind unterschied wie tag und nacht. beim blechkampf hab ichs deutlich immer gemerkt. nach der langen links-links-links, auf die 180° zu ist die bremse bei orginalbelägen immer toagiger gwordn! von runde zu runde. mit die malossi immer besser.  das mit dem halten hab ich eher gsagt, das ned auf ein mal kein belag mehr da ist  dient halt als grober anhaltspunkt zwecks haltbarkeit 

[V400]

Es ist vollbracht. Roller ist fertig. Testfahrer ist zufrieden!

[flex72]

Sehr sportlicher Fahrer! Gute Position- das wollen wir dann bei Dir auch so sehen

[Lenki]

Ich lese das im aktuellen Reglement schon richtig dass PMT Rain bei allen Klassen zulässig sind ja? Irgendwann muss man sich ja mit dem Regen anfreunden...