ACMA GL 150 Höchstgeschwindigkeit

[gozi]

Hallo, habe seit 2-3 Wochen meine ACMA GL 150 fertig. 1. Serie.

In der alten Literatur ist von max. 80-85km/h die Rede, oder von 4,6Liter Verbrauch bei 83km/h.

Meine läuft geschätzt 70km/h obwohl sogar ein Primaveravergaser Verbaut ist (soll ja ganz toll sein...oder ist der alte Zenith doch besser?). Es war ein Abarth-Nachbau-Auspuff drauf. Ich habe es nun mit nem VB-Auspuff probiert...dann aber nurnoch ca. 67km/h.

Was habt Ihr für Erfahrungen damit?

[gozi]

...niemand seine GL mal ausgefahren?

[v50_racin`]

hi

also die alten geschwindigkeitsangaben waren bzw sind doch schon recht optimistisch! zudem wurde da mit einem 60kg zwerg getestet...

Hab nie ne Acma 150 GL gefahren, aber eine ital 150 VB1 (die zwar nur 3 gang ist, und nen halben ps weniger leistung hat) schaftt auch nicht mehr wie 70+.

also 85 rennt die sicher nicht...

[Novonda]

Ich kann Dir nichts zur Endgeschwindigkeit sagen, die beiden Roller sehen aber auch im Stand super aus...

[gozi]

Ich kann Dir nichts zur Endgeschwindigkeit sagen, die beiden Roller sehen aber auch im Stand super aus...

Mittlerweile hab ich einen orginalen vergaser gefunden und den eingebaut...tüv ist nun auch schon drauf...mal sehen was die zulassungsstelle alles sehen will.

und dann endlich mal mit ori-vergaser fahren...

[jens-paul1]

Wie war die Fahrt mit dem Original-Vergaser?

[gozi]

Wie war die Fahrt mit dem Original-Vergaser?

bisher ganz gut...am standgas muss ich noch arbeiten...und so richtig fahren konnte ich noch nicht...die zulassungsstelle pisst sich wieder mal wegen eidesstattlicher erklärung usw ins hemd...war schon dreimal da, jedesmal wollen sie was neues (erst kaufvertrag, dann kaufvertrag übersetzen...dann beim 3. mal fehlt die erklärung per eidesstatt vom vorbesitzer...) am ende muss ich noch herausfinden welche farbe die unterhose hatte, die der letzte halter bei der letzten ausfahrt an hatte und wie lange schon usw.

ist seit jahren das gleiche...die nehmens immer super genau - können aber selbst keinerlei konkrete aussage machen, was sie denn nun wollen...immer das gleiche...sch***laden.

[Vespa150GL]

HI,

..hab' im November auch meine 150er GL ACMA fertiggestellt und den TÜV in Österreich gemacht (mit franz. Kaufvertrag + Zulassungsschein ...no Problem) ....bin ein paar KM gefahren, war aber schon sehr kalt ....hab den original Vergaser von Zenit drauf .....aber ich glaub auch, dass bei 75 km/h Schluss ist !

..werde jetzt noch eine Motorrevision durchführen ...und freu' mich schon auf den Frühling ....

lg

[Rob68]

HI,

..hab' im November auch meine 150er GL ACMA fertiggestellt und den TÜV in Österreich gemacht (mit franz. Kaufvertrag + Zulassungsschein ...no Problem) ....bin ein paar KM gefahren, war aber schon sehr kalt ....hab den original Vergaser von Zenit drauf .....aber ich glaub auch, dass bei 75 km/h Schluss ist !

..werde jetzt noch eine Motorrevision durchführen ...und freu' mich schon auf den Frühling ....

lg

[gozi]

HI,

..hab' im November auch meine 150er GL ACMA fertiggestellt und den TÜV in Österreich gemacht (mit franz. Kaufvertrag + Zulassungsschein ...no Problem) ....bin ein paar KM gefahren, war aber schon sehr kalt ....hab den original Vergaser von Zenit drauf .....aber ich glaub auch, dass bei 75 km/h Schluss ist !

..werde jetzt noch eine Motorrevision durchführen ...und freu' mich schon auf den Frühling ....

lg

sodele, bin nun auch mal gefahren, nachdem ich den znith drauf hatte.

bei 2° plus ist ja auch der Sauerstoffgehalt in der Luft besser als sonst und sie lief ...naja...75-78km/h.

Dreht dann aber mächtig hoch und man hört dann kräftig spiel in der kurbelwelle...werde wohl auch ne revision machen müssen.

Fährt sich aber echt gut mit den 4 !!! gängen.

[Vespa150GL]

bin jetzt mal eine grössere Runde mit dem Zenith Vergaser gefahren ...aber da stimmt was nicht ....geht sowieso nur ohne lufi ....und da max. 65 - 70 km/h. Motor ist neu gemacht ...welchen Vergaser kann ich noch testen (19er einer PV ?? oder einen 16er ??)

[gozi]

ich habe nun wieder ein pk-vergaser mit lufi mit kasten drauf, weil die mit dem abgesägten net recht läuft.

mit dem zenith hatte sie kein standgas aber sie rannte sehr gut im vergleich zu dem pk vergaser (ich glaube ist ein 19er).

jetzt hat sie schönes standgas, geht viel besser an, ist aber wesentlich langsamer.

[igi]

Und? Welcher Vergaser ist jetzt am besten zu fahren. Bei meiner VB1 ist ein originaler Vergaser drauf. Standgas und Leistung sind ok. Soll ich den jetzt lassen, oder geht mit einem anderen noch mehr???

[v50_racin`]

never change a running system.

also wenn sie ordentlich läuft und keine probleme macht, dann würd ich den original vergaser drauf lassen.

der shb vergaser der pv wird aus der VB keine rakete machen...

[gozi]

update 2013:

nun fahr ich seit mind. 2 Jahren mit nem Low-Budget-überholtem-VL-Motor durch die Gegend. Der rennt so wunderbar, das ich mich garnicht traue den wieder rauszumachen. Aber der überholte Orginal-Motor liegt bereits im Keller....dann wird genau gemessen was besser rennt.

[Vespa150GL]

OK ...ich werde heuer auch mal den "highspeed" mit folgendem Set-up messen (natürlich mit GPS)

Original 4 Gang Motor

Zenith MX20 (mit + ohne Luftfilter)

orig. 9" Schlappen

(da ich noch 2 Stk. MX20 bzw. nen' 20er Dellorto auf Resere haben, werde ich da vielleicht noch etwas testen)

[SolidSolutions]

...Bin auch ne GL 150 in nettem und unbehandeltem O Zustand gefahren... "Endgeschwindigkeitsorgien" sind da allerdings nicht zu erwarten. Habe damals allerdings nicht versucht die "wahre" Höchstgeschwindigkeit mit entsprechender Messtechnik zu eruieren... Denke realistische 75 Km/h sind zu erwarten, dafür läuft der Motor aber recht "elastisch" und ist vom Drehmoment her sehr angenehm zu fahren, was nicht zuletzt den 4 Gängen geschuldet ist...

...Das sagt mir zumindest meine subjektiv gefärbte Erinnerung...

[MV S.A.]

@ Dennis,

das mußte jetzt sein? pfui

bös bös bös !!!

P.

[dorfdepp]

was wollt ihr alle mit den franzosenkrücken?

da geht doch nix vorwärts.

última etapa de expansión!

Bearbeitet 27. Februar 2013 von dorfdepp

[gozi]

Denke realistische 75 Km/h sind zu erwarten, dafür läuft der Motor aber recht "elastisch" und ist vom Drehmoment her sehr angenehm zu fahren, was nicht zuletzt den 4 Gängen geschuldet ist...

.....

auf jeden fall sollten wir mal neben einer spanischen "Sicken-S" herfahren und schauen wie viel schneller die ACMA-GL ist !

[SolidSolutions]

...Hombre!

Nicht neben, sonder hinterher...

Entendido?

[Vespa150GL]

auf jeden fall sollten wir mal neben einer spanischen "Sicken-S" herfahren und schauen wie viel schneller die ACMA-GL ist !

....denke das Standgas im 4. Gang reichen wird um neben der "Sicken S" zu fahren :-D

....aber die KW 25 wird's wohl zeigen !!

Bearbeitet 27. Februar 2013 von Vespa150GL

[SolidSolutions]

Die Sicken werden Euch kicken´...

[MV S.A.]

Also ÖSI und Schwoab, das werden wir sehn..... würd mal die Backen nicht so voll machen

der Dennis hat jetzt scho zwei zur Auswahl.......

Sickenpower vor Weissbrotstangen !!

Bearbeitet 27. Februar 2013 von MV S.A.

[SolidSolutions]

Padre...

Du sagst es...

Sicke ist King.

[gozi]

Wird das ein Rennen ? Das wird ein Rennen ! ! !

[dorfdepp]

worauf du einen lassen kannst!

[piotr]

Jetzt brauchen wir nur noch eine "Dame" die den Schlüpfer als Startsignal fallen lässt ....

[lehrbua]

gleiches BJ wie die hier besprochenen Acmas?

[Vespa150GL]

GL wurde ja nur zwischen 56 u. 58 gebaut ...denke wir nehmen deren Töchter !!