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Geschrieben

Ok, ein Kumpel und ich baun grad eine alte Vespa PX80 wieder auf... Soweit so gut. Nun da wir beide auf dem Gebiet noch nich die fittesten sind (Is unser erstes Projekt) haben wir folgende Frage: Wie bekommt man das Lüfterrad ab? Haben gehört das man da n Spezialschlüssel braucht... Und wenn ja, wo können wir einen bekommen??? :-D

Geschrieben

Da oben stehen drei links von rollerläden, wenn keiner von denen nen Polradabzieher hat, sind das keine Rollerläden :-D

Zur not geht auch ein 3 klauen abzieher. Aber aufpassen das ihr damit nicht die dünne Aussenkante des Lürades abbrecht.

Geschrieben

Ihr benötigt einen Polradabzieher!!!

Gibt's bei jedem Rollerladen! Kosten liegen um die 6 ?uro!

PS: Versucht's nicht mit nem Schraubenzieher - das Motorgehäuse ist aus Guß und bricht schnell - bzw. Lüfterradschaufeln brechen ab und dann läuft's nicht mehr rund!

@derMetzler: Und ich dachte ich war schnell :-D

Geschrieben

Ach ja, bestellt euch dann auch gleich nen Krionenmutterschlüssel mit. Sonst habt ihr das Lüra ab, und steht dann vor der Kupplung, welche sich nur mit nem Kronenmutterschlüssel lösen läßt. Oder nem eingesägten flachstahl

Geschrieben

14er Nuss, oben Zinnen eingesägt, geht auch ganz gut. Hab ich mir mal selber gebaut, weil ich nicht gewusst hab, dass es sowas auch fertig zu kaufen gibt.... :-D

Geschrieben

Was auch immer sinnvoll ist, wenn Du eh bestellst....

Besorg Dir mal nen Kolbenstopper. Erleichtert vieles beim Demontieren, kriegst das LüRa auch mit viel Kraft auf andere Weise verkeilt, aber mit Kolbenstopper gehts ganz leicht!

Viel Erfolg!

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    • Google Wallet belastet eine Verbundene Karte/ Konto. usw. Wie sich Paypal verhält wenn es auf dem ursprünglichen Konto kein Geld mehr gibt weiß ich auch nicht.
    • Grad ist Grad. Die Skala muss zum LüRa passen weil die Durchmesser bei jedem Typ  unterschiedlich sind/ sein könnten. Ob das wirklich innerhalb von LF/ SF sonst weiß ich nicht.
    • Hallo in die Runde,   es geht um die Nebendüse im SI-Vergaser. Ich stelle die Frage hier und nicht im SI-Thread, weil es für mich nur ums Verstehen geht. Bei der Nebendüse 52/140 sollten die Lufbohrungen (die oberen, die näher am Gewinde sind) einen 140er Durchmesser haben.   Haben die unteren Bohrungen (die Kraftstoffbohrungen) den gleichen Durchmesser wie die Luftbohrungen ? Also 140 bei einer 52-140er Düse?   Bei den von mir geprüften Bohrungen an verschieden Düsen (52-140) hatten diese 'nie' einen 140er Durchmesser.. Sie hatten stets einen geringeren Durchmesser. Ich hab das mit einem einfachen Düsennadelprüfer (mir fällt grad der richtige Name nicht ein) geprüft. Danke vorab und allen ein schönes WE. DoktorF.  
    • Moin,also mein Repro Ss Lenkkopf passt mal überhaupt nicht…. Habt ihr sowas auch schon gehabt? Hatte ihn bei Sip bestellt,aber das war leider schon im März 2024. Hatte ihn jetzt mal probeweise versucht drauf zu bauen,nur das war wohl Nix 😕          
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