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Geschrieben

Moin,

ich bin hier nach der Anleitung vorgegangen, da ich zu meiner Vespa keinen Lenkerschlüssel bekommen habe: http://www.m1p.de/tipsschl.htm Bei mir siehts gerade ganuso wie auf Bild 3 aus, aber ich komme da einfach nicht weiter? Muss ich das Schloss doch aufbohren? Oder einfach nur kräfiger dran drehen? Bekomms irgendwie nicht hin :-D

Danke für dir Hilfe!

Geschrieben

Hab jetzt gerade nochmal 30 mins versucht den scheiss da rauszukriegen... Mittlerweile ist das innenleben schon fast in zwei Hälften gespalten und ich kann das innenleben drehen, aber ich bekomm das gesamte Ding einfach nicht raus.

Geschrieben

vielleicht hilft dir ja die anleitung... scooterhelp

Hab jetzt gerade nochmal 30 mins versucht den scheiss da rauszukriegen... Mittlerweile ist das innenleben schon fast in zwei Hälften gespalten und ich kann das innenleben drehen, aber ich bekomm das gesamte Ding einfach nicht raus.
Geschrieben (bearbeitet)

eigentlich brauchst Du nur mit einem 8mm Bohrer mittig in den Schließzyliner bohren

Solange bohren bis alle Pins draußen sind (immer mal den Lenker bewegen damit Du rechtzeitig merkst wann Du fertig bist.

Anschließend kannst die Überreste rausziehen.

Bearbeitet von Der Brenner

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    • Haben LG, Samsung, Dyon im Haus. ARC können die alle.   ich muss demnächst aber vermutlich Schwiegermama den TV ersetzen. Was ist denn absolut sicher für ne lernresistente Rentnerin? Ab 42“ aufwärts und DVB S2 drin plus folgende (meine) spezielle Anforderung:   Idealerweise sowas wie Hotelmodus oder komplett einschränkbare Menüführung, keine PopUps für Updates, Apps oder sonstigen Kram. Nix Einwilligung für Cookies, kein Netzwerk Gedöns, nichts was nur irgendwie für Rückfragen sorgen könnte. An, Aus, Kanal hoch / runter, laut / leise und Ende.   Tipps gern, sonst steht am Ende einer von den beiden Beteiligten in der Zeitung.   Hab kürzlich den Receiver tauschen müssen. 3 Kanäle auf anderer Position, kurz vor Herzinfarkt. Ne handgeschriebene Liste, drei Nummern streichen und neu dahinter schreiben? TILT!
    • Also das mit den 'fertigen in England angemeldeten' rollern kann ich mir nicht vorstellen. ich habe mal in Southampton gewohnt, hatte ein paar Lambrettas. da steht nichts in den papieren. man kann eine umgebaute Lambretta nicht von einer originalen unterscheiden.
    • An die Herrschaften @vespa-joe @Manu0r @Lambretta-Lutz sowie @Gilbertkannst Du dich auch wenden, hier wäre dein Zyli auch in besten Händen   Man kann das auch nachhaltig arbeiten nennen!
    • Also ICH meine Rally / TS hat kein Fach sondern abnehmbar...   so jetzt bitte noch Einer.. das Selbe...
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