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Geschrieben
montags schon wieder an das erste kölsch denken? nänänänänääääääää björn, wo soll dat nur hinführen? :-D

wenn das in dem pesnum wie am we weitergeht wird das feucht bis beschwingt .-))

:-D on friday.

Geschrieben

Wollte mal nach dem Nipperollerausflug den Vorschlag machen am kommenden Sonntag eine kleine Tour zu machen...

Wetter soll trocken werden (ja es ist ja noch ein paar Tage bis dahin) und gegen kaelte hilft bekannterweise gute Kleidung .-)

Ziel der Fahrt???

Vorschlag -> Meilenwerk in Duesseldorf. Bin da vor einiger Zeit mal gewesen. Schoene Architektur und ne Menge schoener alter Autos...

Maybe starten um 1300 am RP. Kaeffchen trinken und wieder retour...

Strecke wuerde ich raussuchen...

Interesse jemand?

http://www.meilenwerk.de/meilenwerk_duesseldorf_fakten.htm#

Geschrieben
da können die ganzen kleinen ja nicht mit :-D

Papperlapapp...

geht doch fast die gleiche Strecke wie Sonntag nur 12km mehr .-)

Schoen Landstrasse - gemuetlich - keine Hektik auf´a Autobahn....

:-D

Geschrieben
moin allerseits!

mir fällt ein, bin am samstag eh in münster zum fussball.

ist denn samstag gleich sonntag???

ich war in meiner weltlichen vorstellung bis jetzt davon ausgegangen das das zwei verschiedene tage sind :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Da ich da mal hinwollte, werde ich das wohl mal im Auge behalten!

hey - jetzt sind wir zu zweit :-D

:-D

Edith sagt am Nachmittag kommt die Strecke :-;

Bearbeitet von bjoerka
Geschrieben
ist denn samstag gleich sonntag???

ich war in meiner weltlichen vorstellung bis jetzt davon ausgegangen das das zwei verschiedene tage sind :-D

da ist tatsächlich was dran :-D ich sollte so früh noch nicht posten

inga bringt am freitag übrigens noch schlüsselbänder mit ins kuen.

wenn sonst noch interesse an schlüsselbändern herrcht, könnte ich versuchen noch welche zurück zu halten!

Geschrieben
da ist tatsächlich was dran :-D ich sollte so früh noch nicht posten

inga bringt am freitag übrigens noch schlüsselbänder mit ins kuen.

wenn sonst noch interesse an schlüsselbändern herrcht, könnte ich versuchen noch welche zurück zu halten!

Nett... Danke...

Geschrieben
hey - jetzt sind wir zu zweit :-D

:-D

Edith sagt am Nachmittag kommt die Strecke :-;

Nö, zu dritt!

Würd' mich auch mit rannhängen.

Ist vielleicht auch mal ganz schön, die Strecke von der anderen Seite aus zu fahren!

Ich beobachte dann mal weiter... und auch das Wetter.

Gruß,

Kletti

Geschrieben
sooooo, die fotos von gestern sind jetzt online!

an einem video arbeite ich noch, folgt dann!

Seeeehr coole Bilder !

Mächtigen Dank fuer Deine Mühe Berry!!!

Cheers. :-D

Geschrieben
Nö, zu dritt!

Würd' mich auch mit rannhängen.

Ist vielleicht auch mal ganz schön, die Strecke von der anderen Seite aus zu fahren!

Ich beobachte dann mal weiter... und auch das Wetter.

Gruß,

Kletti

Sehr gut! Ab 5 Teilnehmern eroeffne ich eigenen Thread zu der Tour :-D

Also Wetter bleib trocken!!!

Cheers - bjoern

Geschrieben
Seeeehr coole Bilder !

Mächtigen Dank fuer Deine Mühe Berry!!!

Cheers. :-D

freut mich, dass sie dir gefallen. muss ja schon mal ein wenig rumprobieren für den bildband :-D

auf den newsletter habe ich noch kein feedback erhalten, ob aus dieser runde jemand mitfahren wird.

ich werde mich wohl kurzfristig entscheiden. will ja auch nicht die einzige fuffi sein, die dann im feld rumgammelt.

Geschrieben (bearbeitet)

Fuffi als entschuldigung zaehlt nicht!

Ich muss auch auf die PK umsteigen. PV -> Schaltzug heute morgen gerissen .-(

Also Hopp!!!

Bearbeitet von bjoerka
Geschrieben
björn, hast du den newsletter gestern bekommen?

bin nie so sicher, ob der die empfänger wirklich erreicht. knapp 30 leute sind eingetragen, aber es wird eigentlich nie direkt auf den newsletter geantwortet.

aber sischer dat :-D

angekommen und ueber ankuendigung gefreut!

merci.

Geschrieben
ich nehm´s mir ja vor, mache es aber auch vom verlauf des samstag abends abhängig :-D

soooo frueh am morgen schon an den alkoholischen pegel vom samstag zu denken

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Wäre auch ausnahmsweise ein Mokick erlaubt (original 50ccm)? Meine Rollers sind im Moment alle in Bearbeitung, was auch noch was dauert. Die Zündapp fährt aber. Wenn ja, würde ich mal schauen wollen, dass ich das am Sonntag einrichten kann.

Bearbeitet von subway
Geschrieben
Wäre auch ausnahmsweise ein Mokick erlaubt (original 50ccm)? Meine Rollers sind im Moment alle in Bearbeitung, was auch noch was dauert. Die Zündapp fährt aber. Wenn ja, würde ich mal schauen wollen, dass ich das am Sonntag einrichten kann.

Na Logo :-D

Im Meilenwerk sind ja auch ganz viele verschiedene Dinge zu sehen .-))

Wenn Berry jetzt mal endlich ne klare Aussage machen wuerde - dann waeren wir zu FÜNFT !

:-D

Geschrieben
Na Logo :-D

Im Meilenwerk sind ja auch ganz viele verschiedene Dinge zu sehen .-))

Wenn Berry jetzt mal endlich ne klare Aussage machen wuerde - dann waeren wir zu FÜNFT !

:-D

du willst den eigenen thread oder? :-D

ich weiss es echt noch nicht!

wie sieht´s denn mit der strecke aus? wolltest du doch gestern noch raus suchen.

Geschrieben
du willst den eigenen thread oder? :-D

ich weiss es echt noch nicht!

wie sieht´s denn mit der strecke aus? wolltest du doch gestern noch raus suchen.

yep. bin aber buerotechnisch grad ein bischen unter dampf...

hoffe ich schaffe das nachher. morgen termin in fremder stadt, da geht´s auch nicht .-( hoechstens im zug :-D

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    • Wenn man das nachrechnen würde (2 Passfedern mit einer leichten Klemmung und damit Kraftschluss über die radiale Flächenpressung), käme da vermutlich eine nicht dauerhaft funktionale Verbindung raus.   Eine Hirth Verzahnung wird nicht geklemmt, sondern axial Verschraubt und dadurch vorgespannt. Wikipedia sagt " Im Gegensatz zur Klauenkupplung benötigt die Hirth-Verzahnung zum Kraftschluss eine axiale Verspannung, deren Stärke vom Drehmoment sowie der Reibung der Zahnflanken abhängig ist."   Ich habe selbst schon eine Zweizylinderkurbelwelle konstruiert und gefertigt und mich mit dem Thema lang Beschäftigt. Ich habe die Kopplung mit "Grundlagen des Konstruierens" nachgerechnet und für mich kamen eigentlich nur drei Verbindungen in Frage:   1. Pressung der Kurbelwangen "ineinander" Hier eine Yamaha RD350 Hoeckle Welle. Bild von Martin Kieltsch. Oben Mitte wird in oben links eingepresst. Kraftübertragung via Kraftschluss. Ist kniffelig für die Lagerluft.   1.1 Einpressen eines Zentralzapfens in eine hohle Wange. Bild ist Netzfundstück. Ist problematisch, weil der Abstand vom Zentralzapfen zum Hubzapfen zu gering war.   2. Hirth Verzahnung mit Axial sitzender Schraube. War mir damals nicht möglich, das fertigen zu lassen.   3. Zentrale Schraube für Flächenpressung, Passstifte zur Positionierung und für die Kraftübertragung auf Scherung. So sind VHM Wellen für Yamaha TZ gemacht. (Dafür habe ich mich entschieden, das Bild ist von mir)
    • Gibt es dazu nähere Informationen?  Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass dieser Blechbecher das Gehäuse so weit staucht, dass der Gummi SiRi nicht mehr hält...
    • Du hast Recht, ich glaube das Moment auf die Zahnstange wäre wohl etwas übel. Entweder über eine recht gute Zange, oder lieber doch nochmal ausbauen. Ich würde es nochmal ausbauen.
    • ESC - Euro scooter challenge     NEW 2025  -》 egig170     Ab 2025 hällt der egig170 auch Einzug in die ESC, in Österreich konnte er sich schon in 2 anderen paralell laufenden Meisterschaften behauhaubten und somit sind es 2025 ganze 3 verschiedene Meisterschaften,  in denen man sich großteils mit einheitlichen Motoren gegenseitig batteln kann.   Es gibt aktuell auch eine Idee,  in italien eine neue Meisterschaft in den Boden zu stampfen und den egig170 auch dort eine eigene Klasse zu spendieren
    • Moin Zusammen, hab gestern meine Black Friday Lieferung aus Italien bekommen. Zylinder sieht top aus, aber der Kopf. Keine Ahnung ob das so sein muss. Das reißt doch durch die Vibrationen ganz durch oder nicht.     
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