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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

man sollte anfügen, dass dann auch entweder die dicke unterlegscheibe und radmutter der PK benötigt wird, oder aber die PK-bremstrommel inkl. ankerplatte, da das gewinde der hauptwelle ein anderes ist als bei den alten SF.

Geschrieben

entweder oder? also wenn ich den bremsanker hab dann passt wieder die mutter von der v50?

kann ich mir so jetzt nicht vorstellen aber muss ich mal probieren ;P .

Geschrieben
entweder oder? also wenn ich den bremsanker hab dann passt wieder die mutter von der v50?

kann ich mir so jetzt nicht vorstellen aber muss ich mal probieren ;P .

ok, war jetzt etwas missverständlich geschrieben...

will das jetzt auch nicht OT ausarten lassen.

also: wenn du die ankerplatte und trommel der PK drauf setzt, muss natürlich auch dort die scheibe und mutter der Pk verbaut werden.

mit ankerplatte und trommel der V50 (und ähnlichen modellen wie PV etc.) reicht die scheibe und mutter der PK.

hab' ich noch was vergessen? :-D

Geschrieben
ok, war jetzt etwas missverständlich geschrieben...

will das jetzt auch nicht OT ausarten lassen.

also: wenn du die ankerplatte und trommel der PK drauf setzt, muss natürlich auch dort die scheibe und mutter der Pk verbaut werden.

mit ankerplatte und trommel der V50 (und ähnlichen modellen wie PV etc.) reicht die scheibe und mutter der PK.

hab' ich noch was vergessen? :-D

genau, alles passt

Alle teile bleiben

Am Ende Scheibe, Schraube, deckel von PK

basta!

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