ESC News

[Printmaster]

hi

wollte mich bei der Klasse 1 anmelden. Finde aber nichts.

Wo kann ich das machen?

[hiro LRSC]

du loggst dich auf der esc seit ein. links oben "Fahrzeugdaten" -> "neus Fahrzeug anlegen" -> Klasse auswählen, fertsch

[Printmaster]

Hi

danke

[Printmaster]

Hi

habs gerade probiert.

Kann mich aber nicht mal einloggen da ich neu bin.

Hat jemand Tip Hilfe?

[littel78]

Hi

habs gerade probiert.

Kann mich aber nicht mal einloggen da ich neu bin.

Hat jemand Tip Hilfe?

So gehts mir auch,

sollte ja erst mal meine Daten und Email irgenwo angeben

bevor ich mich einloggen kann.

Habs so auch schon versucht aber,is ja klar,meine E-mail Adresse ist nicht registriert,

also geht nicht !

Da muß doch irgenwo was von ner Neuanmeldung stehen

Bearbeitet 11. April 2011 von littel78

[hell n back]

Bei Problemen mit der Registrierung und Startnummenvergabe gerne eine Mail an [email protected] senden!

[littel78]

Bei Problemen mit der Registrierung und Startnummenvergabe gerne eine Mail an [email protected] senden!

Grad raus

[littel78]

So hat jetzt alles wunderbar geklappt.

[Printmaster]

Hi

bin auch dabei.

[hell n back]

Walldorf darf man noch

Gestern in Walldorf: Stoneheads Racing - Training - Walldorf

[heizer]

Gestern in Walldorf: Stoneheads Racing - Training - Walldorf

ach so, man kann die kurven auch in schnell nehmen?

saugeiles video.

warst du der fahrer?

[hell n back]

ach so, man kann die kurven auch in schnell nehmen?

saugeiles video.

warst du der fahrer?

yep, ich musste den Winterrost abschütteln und zusammen mit meinen freunden vom österreichischen TiTo-Racing Team, mit denen ich wieder beim Spring-Race an den Start gehe,ein paar Haltbarkeitstests und Einstellfahrten durchführen.

[ss90]

alex weisst du ob das dmv leistungspaket auch für österreicher gilt?

hab denen schon 3 emails geschickt - keine reaktion!

[hell n back]

yep, das DMV-Paket gilt für ab diesem Jahr für alle Rennen im Rahmen der ESC IG, auch Ungarn und Frankreich. Die ESC IG ist vom DMV genehmigt und versichert. Die ESC IG beauftragt jeden Einzelveranstalter eigenverantwortlich zur Durchführung des jeweiligen ESC-Rennens. Damit bleibt von den Veranstaltern her alles beim alten, die Rennen sind aber versichert!

Und ja, auch österreicher dürfen Mitglied im DMV werden und sind damit auch versichert

[ss90]

danke alex, hab mal das anmeldeformular hingefaxt, mal schaun ob was passiert...

[Mike]

Gestern in Walldorf: Stoneheads Racing - Training - Walldorf

Wieso läuft das Video um 25% zu schnell?

[GRETE]

Wieso läuft das Video um 25% zu schnell?

aber geiler speed )

[hell n back]

Wieso läuft das Video um 25% zu schnell?

schneller ist immer schneller, das solltest du doch wissen

[Mike]

Ich nenne sowas psychologische Kriegsführung

[freakmoped]

denke es gibt was zum anstossen jungs

[hiro LRSC]

Ich starte wieder in der K5(a) und meine alte Nummer war die 608 und die 508 ist jetzt schon vergeben (warum auch immer ). Bekomme ich jetzt eine neue zugeteilt oder muss ich meine Fahrzeug neu anmelden?

[hell n back]

Wir haben den Bestandsschutz nur für die alten Nummern < 100 zugesichert, da es im dreistelligen Nummern-Bereich logischerweise zu Problemen kommen konnte. In Deinem Fall hat sich wahrscheinlich einfach jemand die Nummer vor Dir weggeschnappt, nachdem die Vergabe aktiviert wurde, sorry!

Bei technischen Fragen zur Startnummernreservierung bitte mail an [email protected] .

[hell n back]

Aktueller Stand der in 2011 neu vergebenen Startnummern nach Klassen, die Large-Frames sind dank unserer franzöischen Kollegen stark im Aufwind :

Anzahl der reservierten NUmmern je Klasse / Gesamtzahl der Reservierungen:

Klasse 1 (50-139ccm): 57

Klasse 2 (50-150ccm): 46

Klasse 5a (133-133ccm): 46

Klasse 5b (133-133ccm): 23

Klasse 3a (80-200ccm): 24

Klasse 3b (80-200ccm): 21

Klasse 4 (50-299ccm): 39

Klasse 6 (50-299ccm): 34

Klasse 7 (50-299ccm): 15

Klasse 8 (50-299ccm): 6

Gesamt : 311

Bearbeitet 24. April 2011 von hell n back

[hiro LRSC]

Wir haben den Bestandsschutz nur für die alten Nummern < 100 zugesichert, da es im dreistelligen Nummern-Bereich logischerweise zu Problemen kommen konnte. In Deinem Fall hat sich wahrscheinlich einfach jemand die Nummer vor Dir weggeschnappt, nachdem die Vergabe aktiviert wurde, sorry!

Bei technischen Fragen zur Startnummernreservierung bitte mail an [email protected] .

Das man sich mit der alten Startnummer wieder Anmelden muss kam bei mir so nicht an. Danke für die Info.

[scooteria frankonia]

darfst halt nicht mit der 608 in der K5 starten da brauchst du ja die 5 vorgestellt und wenn die 508 schon weg ist und der auch K5 fährt gehts nicht.

Das man sich mit der alten Startnummer wieder Anmelden muss kam bei mir so nicht an. Danke für die Info.

[hiro LRSC]

..hab ich schon richtig verstanden. Hab jetzt ne neue Startnummer.

[butsch]

Moin Moin!

Meine Frage betrifft die Motorbearbeitung in der Klasse 3a.

- PK Lüfterrrad ist erlaubt aber original nicht mehr zu beschaffen. Ist

der Nachbau von SIP oder vom Scootercenter auch erlaubt?

Die anderen Fragen sind geklärt.

Besten Dank schon mal im Voraus!

Gruß Andreas

PS: Hab die Fragen vor 2 Wochen an [email protected] geschickt. Will auch nicht drängeln,

aber dieses Wochenende könnte ich gut an dem Motor schrauben

Bearbeitet 6. Mai 2011 von butsch

[zimbo]

Es du?rfen jegliche Largeframe Motoren verwendet werden. LML Large- Frame Motorblocks ohne Membraneinlass sind damit eingeschlossen. Die U?berstro?mer des Motorblocks du?rfen bearbeitet werden. Der Einlass des Motorblocks darf bearbeitet werden. Der Einlass muss sich auf einer Seite des Blocks befinden, ein Einlass u?ber beide Ha?lften ist nicht zula?ssig.

Kurbelwellenbereich darf bearbeitet werden. Schweißen am Block und Kaltmetall ist am Zylinderfuß erlaubt.

Piaggio Largeframe original, Piaggio Smallframe original, PK/Elestart Polra?der ohne Metall-Starterkranz

steht ja eigentlich genau drin....

Bearbeitet 5. Mai 2011 von zimbo

[macphisto]

Moin Andreas,

mit dem schweißen bin ich mir nicht sicher, würds nicht machen, nur wenn du durchgebrochen bist zum flicken.

Werd am WE auch den Motor von Sebastian machen

freu mich schon

[butsch]

Moin Andreas,

mit dem schweißen bin ich mir nicht sicher, würds nicht machen, nur wenn du durchgebrochen bist zum flicken.

Werd am WE auch den Motor von Sebastian machen

freu mich schon

Moin Martin,

schweißen lass ich jetzt sein. Welche Getriebeübersetzung baust du denn ein?

Bin noch nicht sicher wie kurz das Getriebe sein muß oder darf?

Gruß Andreas