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Geschrieben

schön, dass es gegen ende der seite wieder etwas sachlicher wird. ich denke gerade das thema streicher ist etwas, zu dem man nur schwer eine regelung finden wird, mit der alle zufrieden sind. jede seite hat schließlich diverse nachvollziehbare argumente.

mich selber tangiert die streicher-regelung inhaltlich zwar überhaupt nicht, trotzdem musste ich mich darüber ärgern. denn das ist ja nur ein möglicher fall von vielen und damit eine grundsatzfrage. ich finde: entweder man hat ein reglement (das verbindlich gilt) oder man hat keins. denn wenn es während der laufenden saison einmal geändert werden kann, kann es auch aus anderen gründen immer wieder geändert werden und man kann es sich genau so gut sparen. alle (teilweise klugen und sinnvollen) vorschläge zu regeländerungen wurden mit dem hinweis 'schreib ne email, wir beziehen das ins nächste reglemet mit ein' abgetan. was für den einzelnen ärgerlich ist, aber in der summe natürlich sinn macht. jetzt wird ein vorschlag doch umgesetzt und ich frage mich schon, was den im speziellen von allen anderen unterscheidet und finde es schade, dass offensichtlich mit unterschiedlichem maß gemessen wird.

allem zum trotz finde ich, sollten wir uns alle freuen, dass sich diese rennserie so toll nach vorn entwickelt und nach kräften daran arbeiten, dass sie - über persönliche differenzen hinaus - auch in zukunft weiter wächst und professioneller wird.

Geschrieben

Es gibt doch wohl einen Grundsatz im Sport, die Regeln werden festgelegt und Nieim laufenden Wettbewerb geändert.

Sag niemals nie, gilt auch im (Motor-) Sport:

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/06/Angestroemte_Diffusoren_FIA_schreitet_ein_11061208.html

... und das trotz F1 Concorde Abkommen.

Wenn mir eine inhaltliche Äußerung aus Fun-Klassen Sicht erlaubt ist, möchte ich doch anmerken, dass ich die Aufregung über die Konkretisierung einer Regel (eine wirkliche Regeländerung ist m. E. nicht) für etwas zu heftig halte. Vor dem Hintergrund der von Matzmann geschilderten Problematik, dass es in der doch relativ kurzen Saison auch familiäre Verpflichtung und daraus aus finanzielle Restriktionen entstehen können, halte ich die getroffene Streicherregelung für gut und denke, dass die Spannung in einigen Klassen bis zum Ende steigern kann, was auch nicht schaden kann.

Im Übrigen bin ich der Meinung, dass das ESC-Gremium seit vielen Jahren einen sehr guten Job macht. Wenn Sie nicht das Gespür für nötige Anpassungen gehabt hätten, würde es wohl kaum eine 8. Saison geben, bei der mehr denn je am Start sind. Deshalb sollten wir der sinnvollen Streicher-Festlegung vertrauen und müssen kein Sturm im Wasserglas entfachen.

Ciao

erasmo

Geschrieben

100% dabei, ich hab da größten Respekt vor allen die Mitwirken und die Rennen und das ganze Außenrum organisieren!

Im Übrigen bin ich der Meinung, dass das ESC-Gremium seit vielen Jahren einen sehr guten Job macht. Wenn Sie nicht das Gespür für nötige Anpassungen gehabt hätten, würde es wohl kaum eine 8. Saison geben, bei der mehr denn je am Start sind. Deshalb sollten wir der sinnvollen Streicher-Festlegung vertrauen und müssen kein Sturm im Wasserglas entfachen.

Ciao

erasmo

Geschrieben

Falls jemand noch kurzfristig dringend Teile zum Run&Race braucht, unsere Gunda kommmt Freitag nachmittag direkt aus dem Laden und kann dann noch was mitbringen.

Geschrieben

Falls jemand noch kurzfristig dringend Teile zum Run&Race braucht, unsere Gunda kommmt Freitag nachmittag direkt aus dem Laden und kann dann noch was mitbringen.

Ich bräuchte noch nen schnellen K2 Roller :wacko:

Geschrieben

Ich bräuchte noch nen schnellen K2 Roller :wacko:

Mein Motor ist leider defekt. Der Keil am Primär ist gebrochen weshalb es wohl auch diesen Ruck gab der mich abgeworfen hat.

Als ichs nun reparieren wollte habe ich entdeckt dass ein Zahn des großen Primärritzels fehlt. Hatte ich auch noch nie. :(

Meine beiden Rennroller werden aber am Samstag an den Start gehen!

Geschrieben (bearbeitet)

Ich bräuchte erst mal überhaupt EINEN laufenden K2 Roller ... :wacko:

Übrigens wird einer der netten Kollegen aus Karlsruhe, die mit dem Wohnmobil in Frankreich dabei waren den Lamy-Racer von Marco reaktivieren :laugh:

Bearbeitet von hell n back
Geschrieben

Ich bräuchte erst mal überhaupt EINEN laufenden K2 Roller ... :wacko:

Übrigens wird einer der netten Kollegen aus Karlsruhe, die mit dem Wohnmobil in Frankreich dabei waren den Lamy-Racer von Marco reaktivieren :laugh:

Moin!

Geil. Den wollte ich schon immer mal sehen.

Bin selber scharf auf eine Renn Lammy :wacko:

Gruß Andi :wacko:

Geschrieben

Klasse 1 (50-139ccm): 26

Klasse 2 (50-150ccm): 20

Klasse 3a (80-200ccm): 10

Klasse 4 (50-299ccm): 5

Klasse 5a (133-133ccm): 21

Klasse 6 (50-299ccm): 5

Klasse 7 (50-299ccm): 4

Klasse 3b (75-215ccm): 1

Klasse 5b (75-140ccm): 1

Gesamt : 93

Geschrieben

Wertung Mircourt ist etz Online.

..wär einer so net und mach mit Screenshots von der K5a(Q/L1/L2). Hab das Onlinefenster hier verpasst und möchte das ganze gerne sehen :wacko::laugh:

Geschrieben

alles wird gut die Bauern wissen das am besten :wacko: -> agrarwetter.net

Niederschlagsrisiko am Samstag:

0 Uhr 5 %

3 Uhr 5 %

6 Uhr 0 %

9 Uhr 5 %

12 Uhr 5 %

15 Uhr 5 %

18 Uhr 0 %

21 Uhr 0 %

Geschrieben

Wertung Mircourt ist etz Online.

..wär einer so net und mach mit Screenshots von der K5a(Q/L1/L2). Hab das Onlinefenster hier verpasst und möchte das ganze gerne sehen :wacko::laugh:

wie meinen? onlinefenster :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Da es hier ein paar Fragen gab:

Technische Abnahme beim R&R:

Wenn jemand Freitags nicht zur Abnahme kommen kann dann bitte einen Freund fragen ob er die Abnahme für ihn machen kann. Wir brauchen dann nur noch die Unterschrift bzw. den Rest der noch nicht abgenommen werden konnte.

Samstags ist die Abnahme nur in Ausnahmefällen möglich. Dies bitte an email: LambrettaSX@web.de oder 01775551333 ankündigen.

vorläufiger Zeitplan:

Freitag 15:00-22:00 Uhr technische Abnahme

Samstag 08:30 Fahrerbesprechung

Samstag 9:00-10:00 technische Abnahme (nur mit Voranmeldung)

Training 9:30-12:00 (nach Gruppen unterteilt)

Einen genauen Zeitplan wird es erst am Freitag abend geben.

Bearbeitet von LambrettaSX

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    • Beschreibung: Verkauf einen neuen YSS G-Serie Stoßdämpfer passend für PK Gabel. Preis: 100€ Standort: Regensburg   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • meist führt das zu Rupfen... gar nicht trennen ist eher selten... kann mal verkannten... dann trennt es wirklich nicht.
    • Ich bitte um Erleuchtung: Wie montiere ich die vordere SIP Bremszange an einer Vespa PX mit Grimeca Achsaufnahme bei Verwendung eines BGM Pro Competition Fahrwerks? Konnte auf die schnelle nichts finden.  Montiert man die Bremszange mit oder ohne Unterlegscheibe? Korrekte Schraube ist eine M8x25mm?
    • Merker an mich selbst: schmutzige Blinkergehäuse einer XL2 (die mit dem "Reflektor" aus Felgensilber) niemals nicht im Geschirrspüler reinigen! Die taugen danach nur noch für Schwarzlicht ...  
    • Find die Änderung der K4 klasse.  Da kommt neuer Schwung in die Runde.      na dann ab in die Werkstatt. 
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