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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Und denk dran schnelle Bewegungen ob mit dem Arm oder der Hand sowie unter vollem Körpereinsatz zu vermeiden :wacko: da fängste nähmlich wieder an zu weinen;-)

Au ja, schnelle Bewegungen sind nicht der Hit und machen aua.

Sollte man tunlichst vermeiden :wacko:

Geschrieben

Au ja, schnelle Bewegungen sind nicht der Hit und machen aua.

Sollte man tunlichst vermeiden :wacko:

Mir is gestern was runtergefallen und ich wollts instinktiv fangen :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Merci Jungs!

Gruß

Andal

Merci Jungs!

Gruß

Andal

Bist du beim maniac auf dem gepaecktraegrer gesessen, oder wie isses bei dir passiert? :wacko:

Volk

Bearbeitet von bork
Geschrieben

Mir is gestern was runtergefallen und ich wollts instinktiv fangen :wacko:

Boah wie fieß, das ist bei mir auch immer das Problem.

Egal wie oder wo die Sachen runterfallen...ich fang es bevor´s auf´n Boden fällt.

Zum kotzen. Hab am Montag 5 Std. versucht zu arbeiten.

Blödes, billiges Schraubteil aus Plaste wkullert vom Tisch...und schwupp,

Arm ausgestreckt und gefangen. Dann erstmal ganz still geworden und

versucht nicht an den Schmerz zu denken... :wacko:

Das beste...wär´s runtergefallen wäre es sowiso nicht kaputt gegangen,

also scheiß egal.......voll unnötig auch noch :wacko:

Ich fühle mit dir :wacko:

Geschrieben

Servus.

Ich war jetzt doch noch in der Röhre.

Die Schmerzen haben einfach nicht nachgelassen. Der Arzt im Krankenhaus war wohl doch nicht so gründlich.

Neuer Befund: Schultereckgelenksprengung Typ Tossy 2, also nix wirklich schlimmes nur schmerzhaft.

Ich darf sogar, vorausgesetzt ich halte die Schmerzen aus, am Harzring starten.

Ich versuch's auf jeden Fall mal.

Gruß

Andal

Geschrieben

ioda :wacko:

google erzählt beim typ 2 was von bänderriss?

Jupp! So is es.

Is nicht so schlimm.

Nix Weltbewegendes.

Bruch wär scheiße, da kann man nicht fahren.

Gruß

Andal

Geschrieben

Moin!

Schnelle Genesung für alle Verletzten.

Ich bin zwar körperlich fit, doch die Saison ist für mich wohl auch gelaufen, nachdem ich gestern Abend den Zylinder von der Scramblenette runtergezogen habe.

Beim RnR-Traininng und 1. Rennlauf in Liedolsheim hatten wir ein "paar" Problemchen durch Abmagerungen.

Als ich die abgeschmolzene Kolbenkante, die Fressspuren auf dem Kolben und die Alustücke auf der Laufbahn gesehen habe, war mir doch anders. :wacko:

scramblenettek10fpiwvdlx.jpg

scramblenettek06hvcajmbs.jpg

scramblenettek7bwui3hl1j.jpg

scramblenettekhsr3kez540.jpg

scramblenettekhj3xt19pa7.jpg

Das wir mit dem Kolben noch das abschließende 2h-Rennen überstanden haben, ist schon ein kleines Wunder bzw. dank Kohlenstoff-Beschichtung des gebrauchten Kolbens.

Ein NOS-Mahle Kolben im 3. Übermass (Wert 350 €) ist schon rausgesucht und wird auch wieder beschichtet. Nun hoffe ich, dass die Schleiferei meines Vertrauens schnell fertig wird und dann geht es mit 258 ccm weiter.

Außerdem wird der Vergaser auf einen neuen Mikuni VM umgestellt und einen serienmäßig verdichtender Zylinderkopf verbaut.

ciao

erasmo

Geschrieben

Moin!

Info Adresse funtioniert bei mir leider nicht.

Darum hier:

-Andreas Putz startet nicht in der K3a.-

-Jens Fischer kann in der K4 keine 188 Punkte haben :wacko:

Besten Dank für eure Mühe!

Gruß Andi :wacko:

Geschrieben

Doch doch das stimmt schon so ! Eigentlich 189 aber da bin ich nicht so pingelig :wacko: !

  • Like 1
Geschrieben

Ich weiß flascher Bereich aber halt am meisten potenzielle Käufer

Habe ein PMT S 100/80 abzugeben, einmal nur beim R&R gefahren, ist mir aber zu groß für vorne

Hätte gerne 50 euro, kann ich natürlich zum Harzring mitbringen

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Wer alles die Finger im Spiel um die ESC jedes Jahr aufs neue zu ermöglichen?:

1. Web-Site / Nennung / Datenbank

Web-Design & Umsetzung: Heinz (Pacemakers)

Datenbank Aufbau, Pflege, Komplette Vorbereitung Nennungen, Freischaltung Online-Nennung, Import aktueller Daten, Freischaltung Online-Nennung: Robin Koch (Stoneheads)

Sammlung & Konvertierung sämtlicher Zeitnahmedaten nach jedem Rennen: Andreas Bayer (Low Riders)

Übersetzung Reglement & Web-Inhalte: Silvia Legath (Team RPM)

2. ESC-Veranstalter 2012

Run & Race: Stoneheads SC & Helferteam

Kurvenlage: Pacemakers SC & Helferteam

Harz-GP: Jesco & Wotox SC

Blechkampf: Team RPM

Holiday in Hungary: GOA Vespa Club

ESC-Veranstalter (von 2004 bis heute)

Run & Race (2003-2012): Stoneheads SC & Helferteam

Kurvenlage (2005-2012) : Pacemakers SC & Helferteam

Ungarn 2004, Volary (CZ) 2006, Ungarn 2010, 2011: Stoffis Garage

Rübenacker Eferding 2004: Eferdinger Vespa Club

ESC-Race Köflach 2005: Vespa Club Köflach

Blechkampf 2005, 06, 07, 08, 09: Team Challenger

Blechkampf 2010, 11,12: Team RPM

2-Takt Walzer, 2007,08,09, Ungarn 2012: GOA Vespa Club

Destiny Race Days 2007, 08, 09: Lords of Destiny SC

Berlin-GP 2010: Jesco & Wotox SC

Mirecourt 2010: KTY & Scootentole

Harz-GP 2011, 12: Jesco & Wotox SC

3. Kommunikation / Medien

Bilder: Robin Koch (Stoneheads)

Interviews & Berichte: Matthias Henze (Bella Club Deutschland)

Bilder & Berichte: Martin Dunst (Blechbild.com)

Bilder & Berichte: Silvia Legath (Team RPM)

4. Kommunikation und Schnittstelle zum DMV

Veit Nübel (Team Challenger)

Alex Häcker (Stoneheads)

3. Technische Kommission

(Klärt Fragen zum bestehenden Reglement)

Jochen Undesser (&IS Racing)

Marco Büttner (Stoneheads)

4. ESC-Gremium

Stonehead SC (Marco Büttner, Alex Häcker)

Stoffis Garage / ÖS (Stoffi, Undi)

Pacemakers SC (Marco A., Valeria A.)

Team Challenger (Veit Nübel)

  • Like 1
Geschrieben

Mal ne freundliche Frage an die, die am Harzring waren.....

Das RWRT hatte vor der Box ne Bierbank und ein Biertisch stehen...am Sonntag früh war die Bierbank leider weg !

Vielleicht hat die sich ja wer ausgeborgt und dann aus Versehen eingeladen....

Wiedersehen macht auf jeden Fall freude. Sollte also jemand beim ausladen gemerkt haben das er ne Bierbank zu viel hat, die gehört mir.

Danke für die Aufmerksamkeit.

Grete und das RWRT

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