ESC News

[heizer]

vor 6 Minuten schrieb bootman:

- Irgendeinen Deppen guten Freund finden der eins hat, das abschwätzen und sagen "bestell einfach ein Neues, das kommt ja bis in 3-4 Monaten wieder"       Vielleicht glaubt er das ja!!

 

hast du immer noch keins? oh man. das tut mir echt leid.

[bootman]

Gerade eben schrieb heizer:

hast du immer noch keins? oh man. das tut mir echt leid.

Ich habe gelernt...

1x Ersatzgetriebe

1x Ersatz Primär

 

liegt jeweils im Regal...und NEIN Du bekommst es NICHT!!!!!

[heizer]

vor einer Stunde schrieb bootman:

Ich habe gelernt...

1x Ersatzgetriebe

1x Ersatz Primär

 

liegt jeweils im Regal...und NEIN Du bekommst es NICHT!!!!!

 

ich brauche nichts mehr.

getriebe fahr ich falc, und eine primär hab ich ja. dank dir.

danke nochmals.

[Johannes]

Ihr seid schon ein bischen assi  

 

Faio hat einfach Lieferzeit. Dafür ist er insgesamt zuverlässig und liefert top Ware. Eco Kits und Klauen gehen meistens schnell (unter 1 Monat), der Rest wird mit Hingabe auf Bestellung angefertigt 

[Mike]

Am 17.1.2017 um 08:33 schrieb Johannes:

Am Rande: Ich finde es schade dass man sich noch nicht an das 2018/19er Reglement herangetraut hat. Ich kann die Motive verstehen, den Mut hätte ich mir trotzdem gewünscht. Ich wäre gerne wieder in Richtung K2 gegangen. Aber die Gefahr einen Motor zu bauen, der nur für ein Jahr gut zum Reglement passt, ist mir bei dem Invest zu hoch. Daher ist momentan nur die Parmakit Klasse interessant für mich... 

 

Ach mit Mut hat das nichts zu tun.

Eher an folgenden Faktoren:

- Zeitlicher Faktor: Reglement kpl. umbauen, viele Themen abstimmen

- Glaskugel kaputt, weitere Entwicklung in der ESC nach Einführung der Neuerungen unbekannt

 

Außerdem wär es ja eine ganz schöne Neuerung, dass das Reglement fast 1,5 Jahre vor Saisonbeginn fertig wäre

[beckna]

vor 19 Stunden schrieb chup5:

haste den "kurzen" vierten mal gegengerechnet und bei nem ernstzunehmenden ganganschlussproblem ausprobiert? die 5% differenz sind meiner meinung nach das geld nicht wert. dann lieber ne runnerwelle oder das faio eco circuito für 300 euro. letzteres ist für mich n ECHTER preis leistungs sieger. da kann ich ne 2,54 normal fahren (DRT ritzel gespart) und brauche keinen weiteren kurzen vierten (auch gespart) kommt dann nur 160 euro teurer und ist von den anschlüssen her VIEL besser.

 

 

 

 

Da sind wir wieder bei dem Thema, dass der Parma trofeo Cup eine Art EHK (zumindest in Österreich) werden soll! Da geht es dann schon um den Kostenfaktor und nicht jeder ist bereit 300 oder mehr Euros für so ein Getriebe auszugeben

 

ich bin der Meinung man sollte mal abwarten was da für eine Leistungskurve bei dem Setup raus kommt und danach muss man schauen ob das mit dem original Getriebe funktioniert oder eben nicht!

 

 

[chup5]

nur mal meine glaskugel sagt:

 

ein angleichen der klasse 1 und klasse 2 macht eine der beiden klassen überflüssig. ob es jetzt sinn macht, bei der vielzahl verfügbarer direktgesaugter oder gehäusegesaugter motoren sich den stress zu machen mit "gehäuse fräsen und einlass bauen" in der k1, weiß ich nicht. ein k1-k2 hybrid, ggf mit dezent reduzierter leistung, wenn man sagt, hub 51 oder 54mm mit bohrung 57 bis 60 und nicht mehr als 153 kubik mit maximal 30mm vergaser, dann hat man doch seine hybridklasse.

 

fänd ich aufs erste schlüssig ;)

 

edith schlägt noch vor, das ganze konstrukt k12 (sprich k zwölf) zu nennen, damit sich keine der beiden klassen diskriminiert fühlt ;)

Bearbeitet 18. Januar 2017 von chup5

[chup5]

verstehe ich @beckna.

 

deswegen bin ich durchaus ein freund des "oriignalgetriebe only".

 

die frage ist als nächstes wo es dann bei modifikationen eine grenze gibt. die kosten steigen in vielen details sehr schnell. eine version, mit der ich sonst noch leben könte, wäre nur das zulassen der runnernebenwelle. die bröselzeit ist anscheinend rum und die originalnebenwellen sind auch nicht theyellowfromtheegg.

[Predator88]

Andere Frage mal eben...

 

ich habe bei der Polini Banane den weißen endschalldämpfer abgeflext... der hat sehr früh aufgesetzt... steht so nicht explizit im Regelwerk... Bedeteutet das nicht regelkonform? Kostet eig ja kein Geld und bringt keine Leistung...

 

LG

[kobaltblau]

Du meinst er ist abgebrochen und du hast die Bruchfläche mit der Flex begradigt....Das ist voll in Ordnung dann

[Predator88]

Ja genau das meinte ich

 

perfekt danke

[hiro LRSC]

mhhhh.. kann man mal drüber nachdenken

[Predator88]

ggf ins regelwerk aufnehmen was in dem fall passiert wenn der abbricht...

 

andere frage... was passiert wenn der mal klemmt... hohnen und übermass kolben ist auch nicht erlaubt... müsste man dann einen neuen zylinder kaufen ?

[kobaltblau]

 

vor 10 Minuten schrieb Predator88:

 

andere frage... was passiert wenn der mal klemmt... hohnen und übermass kolben ist auch nicht erlaubt... müsste man dann einen neuen zylinder kaufen ?

Polini Kolben im Übermass sind erlaubt.

[Predator88]

vor 12 Minuten schrieb kobaltblau:

 

Polini Kolben im Übermass sind erlaubt.

 

Ist mir durchgegangen. Aber Danke für den Hinweis *^ ich bin jetzt wieder ruhig  

[hiro LRSC]

vor 43 Minuten schrieb Predator88:

ggf ins regelwerk aufnehmen was in dem fall passiert wenn der abbricht..

sollte eigentlich klar sein das man den dann wieder instand setzt.

Bearbeitet 18. Januar 2017 von hiro LRSC

[kobaltblau]

Es gibt die Banane doch auch ohne Dämpfer...der wäre doch erlaubt?

[heizer]

vor 7 Stunden schrieb kobaltblau:

Es gibt die Banane doch auch ohne Dämpfer...der wäre doch erlaubt?

 

ja. aber es ist eigentlich nicht erlaubt am normalen auspuff den dämpfer wegzubauen.

alles was nicht drinsteht im reglement ist eigentlich nicht erlaubt.

[bootman]

vor 3 Minuten schrieb heizer:

alles was nicht drinsteht im reglement ist eigentlich nicht erlaubt.

 

Hab die Stelle nicht gefunden, dass mich schnellere Fahrer während dem Rennen einfach überholen dürfen --> Absolutes Überholverbot 2017 hinter mir

[heizer]

Gerade eben schrieb bootman:

 

Hab die Stelle nicht gefunden, dass mich schnellere Fahrer während dem Rennen einfach überholen dürfen --> Absolutes Überholverbot 2017 hinter mir

du fährst k5?

[bootman]

nööö

[heizer]

Gerade eben schrieb bootman:

nööö

na siehste.

[heizer]

das hier steht im K5 reglement "Es dürfen außer den ggf. explizit beschriebenen Anpassungen keine weiteren Veränderungen an den Komponenten durchgeführt werden („out of the box“)."

ist denke ich eindeutig. von dämpfer abflexen steht nichts drin.nur das hier "Dieser darf modifiziert werden, um die Montage eines 100/85er oder 3.50er Reifens zu ermöglichen. Dabei muss der Krümmer in Länge und Durchmesser identisch zum originalen Zustand bleiben."

ich würde den dämpfer wieder ranbauen. diskussionen vor ort sind eher nervig.

[chup5]

Abflexen dürfte nicht durchgehen. Die meisten fahren mit Dämpfer. Die anderen mit der pv-Version ohne Dämpfer.





Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Predator88]

vor 47 Minuten schrieb chup5:

Abflexen dürfte nicht durchgehen. Die meisten fahren mit Dämpfer. Die anderen mit der pv-Version ohne Dämpfer.





Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

Hab die pv Variante aber da war mal nen dämpfer dran. Mit 90/90 reifen war das aber auch mehr als bescheiden mit der Freiheit für den reifen. 

[chup5]

du schweißt an der verschraubung ne strebe mit schlitz an. dann kannste den nach außen distanzieren, was erlaubt ist.

 

 

und: es ist "EINE" PV version ohne dämpfer z.b. beim stoffi. Nicht alle versionen für PV haben KEINEN dämpfer.

Bearbeitet 19. Januar 2017 von chup5

[kobaltblau]

vor 51 Minuten schrieb Predator88:

 

Hab die pv Variante aber da war mal nen dämpfer dran. Mit 90/90 reifen war das aber auch mehr als bescheiden mit der Freiheit für den reifen. 

Mach den Dämpfer wieder dran, das mit Abbrechen und Flexen war eher ironisch gemeint. 

Ich glaube ja nicht das der die Schräglage begrenzt und am Reifen sollte der normalerweise auch nicht angehen.

Wie Heizer sagt sind Diskussionen vor Ort eher nervig.

Gruß Chris

[hiro LRSC]

Die Technikdiskussion wäre im EHK Topic besser aufgehoben.

 

 

..mag die entsprechenden Beiträge  ein Mod evtl verschieben?

[vespaschieber1]

Ist Mirecourt auf den 27.Mai verschoben worden? Trainingstage donnerstags-freitag 25-26.Mai?

 

gruß

[bootman]

War schon immer so geplant....Am  Christi Himmelfahrt WE

Training wie immer Do + Fr