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hell n back

Von hell n back
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waitress
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Liebe Rennfahrer (und solche, die so tun als ob ): die ESC hat dieses Jahr das "Merchandisekarussell" angeworfen! Anfang des Jahres waren wir in Kalkar beim Scooterist Meltdown bei der Customs

Predator88
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Moin Männer... hier mal die drei Rennen von meiner GoPro   Race 1 - Fight mit Ludy     Race 2 - Fight mit Sebastian Neuberger    

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timomie pornstar

timomie

Geschrieben
Geschrieben

Was ist daran albern....? die Reifen scheinen doch zu funktionieren....was versprichst du dir davon...2-3 sek. pro Runde....? Mehr Sicherheit...? Eine breitere reifenauswahl....? Oder weil du jetzt wirklich 12 Sätze davon liegen hast und nicht weiss wohin....Nicht böse gemeint aber bis jetzt hab ich hier keinen sinnvollen Grund dafür gefunden.....

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

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Johannes god

Johannes

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Nochmal meine Sicht: Wenn man Slicks generell freigibt führt das dazu dass die komplette Spitze auf PMT umrüstet, und auch in engen Intervallen wechselt. Und das verteuert die K1 Teilnahme spürbar. Reifen sind laufende Kosten, Motor- und Fahrwerksteile dagegen in der Regel eher einmalige Kosten, und daher nicht so kritisch zu sehen.

 

Zum Heidenau / Stage6 Slick im Speziellen kann ich aber nichts sagen, bin ich noch nie gefahren. Ich gehe aber nicht davon aus dass er das PMT Niveau erreicht, sonst hätte ihn bestimmt schon jemand regelmäßig in K2 eingesetzt...

Bearbeitet von Johannes
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hell n back god

hell n back

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  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Zusammen,

 

noch pünktlich vor dem Jahreswechsel präsentieren wir Euch das leicht modifizierte Reglement für 2014 (bald auch auf eurochallenge.de).

 

Es gibt eigentlich nur 2 Änderungen:

 

1. Das K1-Package ist da

2. Neue Regenreifenregelung

 

Bie Fragen zum K1-Package bitte direkt eine Mail an [email protected]

 

Das Package wird zu beziehen sein bei: LTH, Scooter Center und wahrscheinlich beim Stoffi (in Klärung).

 

Wir sind gespannt wie das Package angenommen wird und wie sich die Idee der "großen Einheitsklasse" in 2014 entwickeln wird.

 

Cheers,

Alex

Reglement_ESC_2014_131212_2.pdf

Reglement_ESC_2014_131212_2.pdf

Bearbeitet von hell n back
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hell n back god

hell n back

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

kannst im Reglement nachlesen ...

 

find die Regelung aber komisch, soll ja jedem überlassen sein wenn er welche aufzieht ...

 

Es soll damit nur sichergestellt werden, dass ultraweiche Regenreifen nicht für trockene Qualifikationsrunden mißbraucht werden. Sobald Feuchtigkeit vorhanden oder absehbar ist, werden die von der Rennleitung dann schon freigegeben, keine Sorge!

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LambrettaSX god

LambrettaSX

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Anbei mal das Ergebnis des K1-Package Testmotors.

 

Dieser wurde bereits dieses Jahr mehrfach in der K1 mit einer Sondergenehmigung gefahren. :-D

 

Vielen Dank an alle Beteiligten vor allem dem Alex Stroh der sehr viel Zeit und Mühe in den Motoraufbau und Leistungstests mit unzähligen Auspuffanlagen gesteckt hat.

 

Ich denke damit hat auch ein eher unerfahrener Schrauber die Möglichkeit einen konkurrenzfähigen und angenehm fahrbaren Motor zu bauen.

post-866-0-10518100-1386866135_thumb.jpg

Bearbeitet von LambrettaSX
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erwinator pornstar

erwinator

Geschrieben
Geschrieben

 

Anbei mal das Ergebnis des K1-Package Testmotors.

 

Dieser wurde bereits dieses Jahr mehrfach in der K1 mit einer Sondergenehmigung gefahren. :-D

 

Vielen Dank an alle Beteiligten vor allem dem Alex Stroh der sehr viel Zeit und Mühe in den Motoraufbau und Leistungstests mit unzähligen Auspuffanlagen gesteckt hat.

 

Ich denke damit hat auch ein eher unerfahrener Schrauber die Möglichkeit einen konkurrenzfähigen und angenehm fahrbaren Motor zu bauen.

 

Kann man das Package auch für Endurance erbetteln?

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volker210 sexidol

volker210

Geschrieben
Geschrieben

K1 Package find ich gut ... ev. dann in 2015 wenn ich noch ein bisschen geübt habe ...

 

Zur K5, da steht als Dämpfer für vorne immer noch nicht der BGM Pro SC F16 , den bin ich (und auch andere) die ganze letzte Saison gefahren, ist mir an der Strecke von Marco bestätigt worden das der OK ist und ich meine das war in diesem Topic auch schon mal drin, gab aber 2 Mal Palaver bei der Technischen Abnahme da er eben nicht im Reglement steht ...

Könnte der mit aufgeführt werden?

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