rosi Geschrieben 26. August 2011 Teilen Geschrieben 26. August 2011 Nächstes Mal besser Fotos im Briefmarkenformat Kommen wir zur nächsten Frage, wo gibts passende Schrauben- Uhrmacher ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rosi Geschrieben 26. August 2011 Teilen Geschrieben 26. August 2011 (bearbeitet) Und wie stellst du den Tageszähler zurück? Via Welle? Ansonsten ginge der Tacho ja nicht so tief rein, oder?Gar nicht, Welle hab ich aber das war mir zuviel Aufriss und zu wenig Platz im Lenkkopf Bearbeitet 26. August 2011 von rosi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 26. August 2011 Teilen Geschrieben 26. August 2011 wo gibts passende Schrauben- Uhrmacher ?Da würde ich es auch probieren. Nimm gleich 4 identische. Die Schraube oben links ist ja schon übelst vergrießgnaddelt. Gebläute Schrauben fände ich tres chique. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans-Günther Geschrieben 27. Februar 2012 Teilen Geschrieben 27. Februar 2012 hallo,kann mir einer eine kurzfassung geben, was für eine tacho kann man alles für die lambretta umbauen? was muß ich beachten? wäre sehr nett.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stefan_73 Geschrieben 18. September 2012 Teilen Geschrieben 18. September 2012 Wie bekommt man denn den Kwert raus, wenn auf dem Ziffernblatt nur S.467/163/L steht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 19. September 2012 Teilen Geschrieben 19. September 2012 Evtl. über den TPM-Umweg (turns per mile) mit dieser ANLEITUNG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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