S Type, Smith Speedo, etc..

ric_two · 28. Februar 2009

wenn ich das richtg sehe, kommt der rücksteller bei deinem vorne rechts raus und ist zum stecken :)

swissscooter · 28. Februar 2009

wenn ich das richtg sehe, kommt der rücksteller bei deinem vorne rechts raus und ist zum stecken :)

Klar das weiss ich, das " " bezog sich auf das outing vom gt200, dass ein Smiths auf dem Weg zu mir ist. Hab mich jetzt durchs LCGB Archive gelesen. Dort bietet ja einer die Wellen an! Leider sind wir dort ja ausgeschlossen worden.... versuchs dann mal über scooterotica, dort kennt sicher einer die Bezugsadresse.

Bearbeitet 28. Februar 2009 von swissscooter

dr. dick · 1. März 2009

bei den AF Böcken kam der Rücksteller eigentlich immer unten (5Uhr) raus.

Mit dem normalen "Knubbel" der mit nem kleinen Splint an der Welle befestigt ist, ists relativ schwierig zurückzudrehen.......aber es geht.

Im Rennbetrieb kann ich mir das nicht so praktisch vorstellen.....

Der Tacho Chromring ist geschraubt....dazu brauchts so einen Gurkenglasöffner.

Prost!

Marcello · 6. März 2009

klar!! mit feile und neulackierung !

der ging nicht gescheit, habe ihn mir daher gespart. Finde das auch wenig schlimm.

motorpsycho · 7. März 2009

Dort bietet ja einer die Wellen an! Leider sind wir dort ja ausgeschlossen worden.... versuchs dann mal über scooterotica, dort kennt sicher einer die Bezugsadresse.

versuch mal tim mason zu erreichen, der kann sicher eine welle besorgen!

**Werner Amort** · 8. März 2009

oida was ist denn da passiert

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...3&viewitem=

240eckken für nen kaputten

sind die smiths mit km anzeige gesuchter?

ich will sowas

swissscooter · 8. März 2009

oida was ist denn da passiert
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...3&viewitem=
240eckken für nen kaputten
sind die smiths mit km anzeige gesuchter?
ich will sowas

Keine Ahnung, aber Tachoblätter um einen von Meilen auf Km/h um zu bauen kosten EUR 15.--

**Werner Amort** · 8. März 2009

ja aber der km zähler zält dann falsch

swissscooter · 8. März 2009

ja aber der km zähler zält dann falsch

Das stimmt. Ich werd meinen zur Typisierung auf Km/h umbauen und nachher zurück auf Meilen. Wichtig ist, dass er zählt, umrechnen kann man ja im Zweifelsfall.

motorpsycho · 8. März 2009

Keine Ahnung, aber Tachoblätter um einen von Meilen auf Km/h um zu bauen kosten EUR 15.--

die sind aber nicht von wer weiß welch guter qualität! habe selsbt eine km/h scheibe von vintage motorcycle. ist ein plastik repro und schaut im online store besser aus als in natura. aber um 15 ? ist nichts verhaut. einfach selbst mal testen und entscheiden.

egal was der anzeigt, ein schweizer uhrwerk wird der smiths nie sein:)

ric_two · 8. März 2009

..ich glaub in der BRD reicht es fürn TÜV wenn man markierungen für 30/50/100 Km/h auf das Glas klebt malt oder sonstwie anbringt

Nach dem Tüv abmachen und gut!

ich würde das komplizierte ding jedenfalls selbst mit der Vincent anleitung nicht auseinandernehmen wegen sowas :)

..mich würde ja noch interessieren, ob der auch in einen Drop Lenker passt??

oida was ist denn da passiert
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...3&viewitem=
240eckken für nen kaputten
sind die smiths mit km anzeige gesuchter?
ich will sowas

Bearbeitet 8. März 2009 von ric_two

ric_two · 10. März 2009

...meiner ist gerade angekommen

Viel zierlicher als gedacht und die Tageskilometer verstellung funktioniert butterweich...

**Werner Amort** · 10. März 2009

woher?

ric_two · 10. März 2009

Seite 4 mein Beitrag ist ein link zur Auktion... Aber der handelt offensichtlich mit den Dingern... bei bedarf schicke ich Dir die Kontaktdaten? link ist gelöscht kontaktdaten hab ich fotos stelle ich heute abend ein.

7,62cm ist jedenfalls quatsch, der Durchmesser beträgt ziemlich genau 8cm!

woher?

Bearbeitet 10. März 2009 von ric_two

swissscooter · 10. März 2009

...meiner ist gerade angekommen
Viel zierlicher als gedacht und die Tageskilometer verstellung funktioniert butterweich...

Mach mal ein Bild wie das bei dir ausschaut. Meiner liegt seit 30 Minuten vor mir . Mein Tageskilometerzählerrücksteller scheint der Knopf abgebrochen zu sein. Muss man den drehen für die Rückstellung?

Neuer Knopf, flexible Welle (für den Rückstellknopf, hab da was im Kopf, damit das eingeschweisste Rohr nicht geschlitzt werden muss) und km/h Zifferblatt sind bestellt. werde vom Umbau berichten.

ric_two · 10. März 2009

ja bilder kommen heute abend!

Ziehen damit die Zahnräder ineinandergreifen und dann drehen!

interessant wird ja noch das rohr bzw. der durchmesser da der Chromring kaum breiter ist als das Gehäuse?! Bei Marcello sieht das so aus, als ob er noch einen Chromring untergelegt hat?

mist, das alurohr hier auf der Arbeit hat nur 76mm :(

Mach mal ein Bild wie das bei dir ausschaut. Meiner liegt seit 30 Minuten vor mir . Mein Tageskilometerzählerrücksteller scheint der Knopf abgebrochen zu sein. Muss man den drehen für die Rückstellung?
Neuer Knopf, flexible Welle (für den Rückstellknopf, hab da was im Kopf, damit das eingeschweisste Rohr nicht geschlitzt werden muss) und km/h Zifferblatt sind bestellt. werde vom Umbau berichten.

Bearbeitet 10. März 2009 von ric_two

swissscooter · 10. März 2009

ja bilder kommen heute abend!
Ziehen damit die Zahnräder ineinandergreifen!

Wer wissen will, was in seinem Smiths abgeht

**nop** · 10. März 2009

http://members.shaw.ca/randell/Smith/Speedo.html

ric_two · 10. März 2009

jo das ist aber kein chronometric aka schleppzeiger werk!?

http://members.shaw.ca/randell/Smith/Speedo.html

ric_two · 10. März 2009

..dein link funzt nicht?

Wer wissen will, was in seinem Smiths abgeht

swissscooter · 10. März 2009

..dein link funzt nicht?

Bei mir schon....

dann halt copy paste

http://obswww.unige.ch/~wildif/cars/docs/S...eedo_repair.pdf

swissscooter · 10. März 2009

Bei Marcello sieht das so aus, als ob er noch einen Chromring untergelegt hat?

Nix unterlegt. So schaut der geschraubte Ring bei mir auch aus

ric_two · 10. März 2009

aha, dann hab ich nen anderen :(

Nix unterlegt. So schaut der geschraubte Ring bei mir auch aus

swissscooter · 10. März 2009

Gibt zwei zum schrauben.

Schau mal hier: http://www.vintage-motorcycle.com/index.ph...te=4&pid=47

ric_two · 10. März 2009

..schon bestellt

der geht übrigens mit handtuch und schmackes gut auf

Gibt zwei zum schrauben.
Schau mal hier: http://www.vintage-motorcycle.com/index.ph...te=4&pid=47

Bearbeitet 10. März 2009 von ric_two

ric_two · 10. März 2009

Bearbeitet 10. März 2009 von ric_two

swissscooter · 10. März 2009

mein Ring bewegt sich keinen Millimeter. Schon Abdrücke in der Handinnenfläche. Einmachglasöffner ist zu klein und würde den Ring zerkratzen. Hab ihn mit Klebeband umwickelt, aber das zieht es ab. Ich versuchs weiter. Sind ja nur ein paar mm Gewinde. Kann ja nicht so hart gehen!!!

Bearbeitet 10. März 2009 von swissscooter

ric_two · 10. März 2009

mimik mit dem knopf und dem sicherungsring hast du gesehen? Bist du sicher das dein knopf defekt ist?

swissscooter · 10. März 2009

mimik mit dem knopf und dem sicherungsring hast du gesehen? Bist du sicher das dein knopf defekt ist?

Mein Knopf ist nicht draufgestekt und der Stift schaut nicht zum Tacho raus. Vermutlich klemmt der Stift innen. Wenn er offen ist, weiss ich mehr. Will einfach nicht den Ring opfern (wenns geht).

ric_two · 10. März 2009

das klingt komisch? Mein stift(hehe) lässt sich ganz leicht rausziehen.. da ist wohl ne feder drin, die ihn wieder zurückzieht...

Mein Knopf ist nicht draufgestekt und der Stift schaut nicht zum Tacho raus. Vermutlich klemmt der Stift innen. Wenn er offen ist, weiss ich mehr. Will einfach nicht den Ring opfern (wenns geht).

Bearbeitet 10. März 2009 von ric_two

S Type, Smith Speedo, etc..

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