Schaltprobleme bei einer PX 200 E

[scooterfurchi]

Hi Leute ich habe Probleme beim schalten meines Rollers, erst habe ich den Schaltgriff drehen können ohne die Kupplung zu ziehen und gehofft das ein Gang reingeht und jetzt nachdem wir die Schaltraste ausgetauscht haben und der Roller sich nur in den 1. Gang Schalten lies haben wir den Motor aufgemacht, es war aber augenscheinlich alles in Ordnung, also haben wir alles wieder zusammengebaut, die alte Schlatraste wieder drauf montiert, jetzt lässt sich der Roller in den 1. Gang schalten ohne Probleme aber den 2. und 3. usw geht nur mit viel Kraft und zwei Händen. Kann mir vielleicht jemand sagen woran das liegt. Ich bin für jede Hilfe dankbar.

[Fischer]

Hi Leute ich habe Probleme beim schalten meines Rollers, erst habe ich den Schaltgriff drehen können ohne die Kupplung zu ziehen und gehofft das ein Gang reingeht und jetzt nachdem wir die Schaltraste ausgetauscht haben und der Roller sich nur in den 1. Gang Schalten lies haben wir den Motor aufgemacht, es war aber augenscheinlich alles in Ordnung, also haben wir alles wieder zusammengebaut, die alte Schlatraste wieder drauf montiert, jetzt lässt sich der Roller in den 1. Gang schalten ohne Probleme aber den 2. und 3. usw geht nur mit viel Kraft und zwei Händen. Kann mir vielleicht jemand sagen woran das liegt. Ich bin für jede Hilfe dankbar.

Moin,

Schaltzüge richtig herum eingebaut?

Schaltzüge sauber ohne Knicke verlegt?

Beim Ab- und Anbauen das Gleitstück der Schaltraste richtig in die Schaltwelle eingefädelt?

Kupplung in Ordnung?

By the way: 1. Gang einlegen ohne Kupplung ziehen geht normal nicht ohne daß es knallt und Du vom Sattel fliegst....

MfG

Wolfgang

[scooterfurchi]

ja wir haben alles richtig gemacht nichts verhakt oder geknickt.

[Bluenote]

das richtige schaltkreuz verbaut?

und kleine anmerkung: linear vermindert sich die hilfbereitschaft, in je mehr verschiedenen

topics oder neuen themen (unter termine ) du dein problem postest

b

[VNBlau]

das richtige schaltkreuz verbaut?

und kleine anmerkung: linear vermindert sich die hilfbereitschaft, in je mehr verschiedenen

topics oder neuen themen (unter termine ) du dein problem postest

b

Liest du wieder heimlich im Nürnberg-Topic mit?

[Bluenote]

Liest du wieder heimlich im Nürnberg-Topic mit?

kennst mich doch ... ich stecke meine nase überall rein

b

[VNBlau]

kennst mich doch ... ich stecke meine nase überall rein

b

Nur die Nase? Gruß sigi

[scooterfurchi]

Ja das richtige Schaltkreuz ist verbaut.

[pyroman8]

Hi schalte mal in den "1ten"und fahr ne Runde,

wenn Du dann NUR mit schleifender Kupplung weg kommst und NICHT mehr schalten musst ,

bis Du 90Km/h fährst, sind die Züge vertauscht. Passiert jedem doch mal oder?

Gruss Chris

[Mike]

Also ich verstehe die Problembeschreibung nicht ganz.

Nichtsdestotrotz:

Wenn die Schaltung während dem Fahren hakt ist meistens eine nicht 100% trennende Kupplung schuld. Hast in letzter Zeit mal was an der Kupplung gemacht?

@rest: Bissl mehr Problembewusstsein an den Tag legen, ja?