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Geschrieben

Moin,

hab n Problem mit meinem Motor...

Es handelt sich um einen LML Membran gelöt mit 177er Polini, Malle Membran, 30er DellOrto mit 135er HD, Schamlippenwelle, Mallossi Primär das kleine meine ich und original Puff....

ÜS Sind angeglichen.

Die original MRB haben wir an die Malle MRB angepasst.

Und nu kommts, das Ding läuft wie n Sack Nüsse.

Knappe 100kmh und UNGLAUBLICHE 10 - 12PS :-D Da muss doch mehr drinn sein???

Im 4. Gang geht dann so gut wie gar nix mehr :-D !

Zündung ist nicht geblitzt aber pauschal auf 17° - 18° eingestellt!

Weiss einer was da falsch läuft oder hat jemand erfahrung mit einer ähnlichen Kombi auf dem Motor?

Schon mal Danke für eure hilfe!

Gruß Ben

Geschrieben (bearbeitet)

Ich finde die Werte nicht so unrealistisch....

Je nach Getriebe (80er mit Primär?) dreht die Kiste bei 100 schon 7000.

Mehr ist mit originalpuff kaum drin.....

Edit sieht gerade LML Motor - dann wohl auch LML Getriebe...

Hm, wie genau hast Du das mit der Membrab gelöst?

135er Düse auf Originalpott klingt auch ein wenig sehr fett...

Bearbeitet von Sledge Hammer feat. Suzie
Geschrieben

@ Sledge Hammer feat. Suzie

ja ist noch n 80er Getriebe drinn!

Andere machen aber mit nem DR und 24si plug n play das gleiche!

Sollte das wirklich nur am Puff u Getriebe liegen?

@ 1210er

Steuerzeiten und QS.... Hmm. Sorry das weiss ich nicht :-D ! Was sind denn Qs?

Aber die Zündung lass ich dann mal fix blitzen blitzen!

Danke.

Geschrieben (bearbeitet)

@ Sledge Hammer feat. Suzie

Nee, waren nur die Hälften! Getriebe is aus nem Lusso Motor!

Die Original membran haben wir als Grundplatte umfunktioniert, also alles rausgefräst! Die Malle MRB hätt sonst nicht gepasst. Leider zu klein für das Original riesen loch im LML Motor.

Was sollte es denn für ne Düse sein???

Bearbeitet von E2EK1EL

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